A fronte della crescita del proprio impegno Resistenza, sia nel Campionato Mondiale Endurance (WEC) e in F1, Cadillac rafforza il suo organigramma. La Casa americana schiererà un totale di cinque V-Series.R nei due campionati (due nel WEC, tre nel IMSA), ovvero due fotogrammi in più rispetto al 2024.
Per supportare al meglio questo crescente coinvolgimento, l'azienda di Detroit sta accogliendo nuove assunzioni nei suoi dipartimenti tecnici e manageriali. Come annunciato a fine ottobre, Keely Bosn continuerà a prendersi cura dei programmi Cadillac e Corvette nell'Endurance, sia nel WEC che nell'IMSA. Ha sostituito Laura Wontrop Klauser in questa posizione alla fine della stagione 2024.
L'acquisto principale è senza dubbio Xavier 'Xavi' Marcos Padros. Appassionati di Formula 1, il suo nome potrebbe significarvi qualcosa ed infatti: l'ingegnere spagnolo è da tempo la voce della radio di Formula XNUMX. Charles Leclerc, essendo l'ingegnere di pista del pilota monegasco alla Ferrari tra 2019 e 2024. Si unisce a Cadillac come nuovo direttore tecnico e supervisionerà “tutti gli aspetti dell’ingegneria automobilistica, delle prestazioni e dello sviluppo. » Questa è la prima volta dal 2017 che Xavier Marcos lavorerà al di fuori della Formula 1, dopo aver lavorato in NASCAR con Richard Childress Racing tra il 2015 e il 2017.
Altro arrivo in Cadillac Racing: Sean O'Shea si unisce al clan americano come capo del powertrain e sarà responsabile dello sviluppo e delle prestazioni del feroce V8 aspirato e dei suoi componenti elettrici che equipaggiano la V-Series.R nell'IMSA e nella WEC. L'ingegnere ha lavorato per la prima volta nel mondo degli sport motoristici con Bosch Motorsport sul programma "Go Diesel" di Mazda, prima di unirsi a General Motors nel 2015 in progetti di applicazioni militari.
Nel 2025, Cadillac inizierà la sua terza stagione con il suo LMDh nei due principali campionati Endurance. Nel WEC, il costruttore americano unisce le forze con l'Hertz Team JOTA per l'ingresso di due Hypercar nella categoria regina. Nell'IMSA, è con Wayne Taylor Racing che l'azienda di Detroit sarà rappresentata con due vetture. Anche una terza V-Series.R sarà gestita da Action Express Racing.
LEGGI ANCHE > Cadillac diventa oro con JOTA
CLOCLO31
14/01/2025 alle 07:03
Cadillac sta dando il massimo con un notevole rinforzo tecnico e organizzativo: se ci riferiamo agli ultimi due anni (nel WEC), è soprattutto l'inconsistenza delle prestazioni, soprattutto nelle corse, ad aver penalizzato la squadra, che forse ha porta alcuni piloti a superare i limiti in gara (Bamber) L'obiettivo normale dovrebbe essere quello di eguagliare e competere con Porsche Penske, diventata il punto di riferimento in LMDh