Rivivi la 8H del Bahrein con il commento dal vivo

Oggi è il giorno del titolo WEC, con una battaglia a tre per il campionato piloti tra gli equipaggi della Porsche n°6 (André Lotterer, Kévin Estre, Laurens Vanthoor), il Ferrari vincitore n°50 a Le Mans (Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, Miguel Molina) e il Toyota N. 7 (Kamui Kobayashi, Mike Conway, Nyck de Vries). Le due Toyota partiranno dalla prima fila, la Ferrari #50 e la Porsche #6 saranno in terza fila sullo schieramento.

In LMGT3, questi sono i due McLaren che sono nelle prime posizioni dopo qualifiche e Hyperpole, in una categoria dove Porsche ha già conquistato il titolo alla 6 Ore del Fuji.

> Puoi seguire l'evoluzione della classifica in diretta tramite il Live Timing ufficiale del WEC, disponibile qui.

8 Ore del Bahrein
Rivivi la gara in diretta con il commento

20h07: Grazie a tutti per averci seguito durante questa stagione 2024 del Motomondiale.Resistenza ! La prossima stagione inizia il 28 febbraio, con i 1812km del Qatar!

La Toyota vince e conquista il titolo Costruttori, il titolo Piloti per la Porsche

20h05: La Ferrari #55 ha vinto nella LMGT3.

20:03: La Porsche numero 6 taglia il traguardo in un'aneddotica undicesima posizione, ma LAURENS VANTHOOR, ANDRÉ LOTTERER E KÉVIN ESTRE SONO CAMPIONI DEL MONDO DI PILOTI!

20h02: La Ferrari n. 51 e la Porsche n. 5 completano il podio davanti alla Peugeot N. 93 eAlpine n ° 35.

20:02: 🏁 Sébastien Buemi taglia il traguardo, vittoria per la Toyota n°8 con cui condivide Brendon Hartley e Ryo Hirakawa! TOYOTA È CAMPIONE DEL MONDO COSTRUTTORI!

20h01: Ma il secondo tentativo è quello giusto! La Ferrari #51 è tornata al secondo posto dopo aver condotto una lunga parte della gara.

20h00: Antonio Giovinazzi ce la sta mettendo tutta per strappare il secondo posto a Matt Campbell, ma il pilota della Porsche per il momento tiene duro!

20h00: Sébastien Buemi inizia il suo ultimo giro, la stagione FIA ​​WEC 2024 giunge al termine!

19h57: Alex Riberas perde il controllo nelAston Martin n°27 dopo il contatto con la BMW n°31 di Augusto Farfus.

19h55: E negli ultimi cinque minuti di questa finale, è una battaglia franco-francese che ci interessa per il quarto posto! Mikkel Jensen (Peugeot n°93) sta lottando contro Paul-Loup Chatin nellaAlpine n ° 35.

19h52: Penalità per la Porsche n.6, cinque secondi per un incidente alla prima curva. André Lotterer, Laurens Vanthoor e Kévin Estre diventeranno campioni del mondo, ma questa gara è stata difficile!

19h46: Entriamo nell'ultimo quarto d'ora della stagione e la Ferrari #51 conquista il terzo posto a scapito della Peugeot #93.

19h43: 12″2 di distacco tra Buemi e Campbell in testa, salvo incidenti, la vittoria non dovrebbe sfuggire alla Toyota. Dietro, Jensen ha solo quattro decimi di vantaggio su Giovinazzi per il podio!

19h39: Giovinazzi è tornato prepotente sulla Peugeot #93 per l'ultimo gradino del podio, sembra difficile vedere Mikkel Jensen resistere fino alla fine.

19h35: Lotta sublime per il quinto posto tra la BMW n°15, laAlpine n°35 e la Porsche JOTA n°38! Andiamo avanti e indietro costantemente! Davanti, la Toyota numero 8 ha un vantaggio di quasi cinque secondi.

19h32: Antonio Giovinazzi (Ferrari n. 51) supera a sua volta Jenson Button (Porsche JOTA n. 38) per il quarto posto e si lancia all'inseguimento di Mikkel Jensen sulla Peugeot n. 93.

19h30: La Peugeot #93 supera la Porsche JOTA #38 e sale sul podio!

19:24: ⚠️ Drive-through perAlpine n°36 in seguito al contatto con la Ferrari n°50.

19h23: Per evitare il rischio di essere indagato, Buemi ha lasciato passare nuovamente Campbell, prima di superarlo nuovamente! La Toyota numero 8 è quindi ancora una volta in testa.

19h20: Contatto tra i due leader! Sébastien Buemi si è tuffato all'interno al tornante centrale del circuito, ha colpito la Porsche di Matt Campbell, ma lo svizzero è in testa!

19h19: ⚠️ La Porsche #6, la Ferrari #54 e le Porsche #92 e #99 hanno ricevuto un drive-through per violazione delle procedure Full Course Yellow.

19h18: La Peugeot #93 è partita in quinta posizione, davanti alla Ferrari #51, un buon risultato in arrivo per il Leone?

19h17: Buemi stacca quasi un secondo da Campbell, ma riuscirà lo svizzero a trovare il varco in questi ultimi tre quarti d'ora?

19h15: La Peugeot n°93 e laAlpine Resta in pista la numero 35, dietro ci sono la Porsche numero 5 e la Toyota numero 8 che lottano per la vittoria!

19h10: È successo per la Corvette n. 81 che ha preso il comando della LMGT3!

19:09: Miglior giro in gara per Sébastien Buemi sulla Toyota n. 8, lo svizzero continua ad attaccare per cercare di offrire il titolo al costruttore giapponese!

19h08: Infuria la lotta tra la Ferrari #55 e la Corvette #81 per la vittoria nella LMGT3, le due vetture sono nel bel mezzo di una battaglia.

19h06: In pit lane anche Matt Campbell (Porsche n. 5), che lascia al comando la Peugeot n. 93!

19h04: Anche la Porsche #6 rientra ai box un'ultima volta, con i problemi della Toyota #7 e della Ferrari #50, il titolo è quasi assicurato.

19h03: Alla ripresa della corsa, la Ferrari #51 ha attraversato la pit lane per quella che dovrebbe essere l'ultima volta della stagione.

19:00: ❌ È ufficialmente finita per la Toyota #7 che non sarà incoronata nel campionato Piloti.

18:58: 🟡Full Course Giallo per detriti provenienti dal pneumatico della Ferrari #50 all'ultima curva.

18:55: 💥 Contatto traAlpine La Ferrari #36 e la #50 alla curva 4. La vettura del Cavallino Rampante ha una foratura e deve rientrare ai box a bassa velocità.

18:52: 🟢 Fine del Corso Completo Giallo. Bandiera verde.

18:48: 🟡 Anche la Ford Mustang GT3 n. 55 Proton Competition è ferma a bordo pista. Anche per lei è finita!

18:47: 🟡 Corso completo Giallo

18:46: 🟡 La Lexus #87 si ferma a bordo pista all'uscita della curva 10!

18h44: Mikkel Jensen (Peugeot) supera Jenson Button (Hertz Team JOTA) per l'8° posto.

18h41: I fratelli Vanthoor sono in lotta per il secondo posto. Laurens ha la meglio su Dries.

18h37: Grande lotta per la leadership nella gara GT3 con diverse vetture in corsa. Alessio Rovera ha tenuto testa e ha portato la Ferrari #55 al comando.

18h34: Il relitto della Ford Mustang GT3 #88:

 

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18h32: Grande lotta tra Matt Campbell e Nicklas Nielsen per il quarto posto! Il pilota della Porsche n. 5 è finalmente riuscito a superare la Ferrari n. 50.

18h31: Will Stevens commette un errore al volante della numero 12 dell'Hertz Team JOTA. Il britannico parte in 13esima posizione.

18:30: 🟢 Bandiera verde!

18:21: La top 10 dell'Hypercar con 1:38 rimanente. La Safety Car è ancora in pista.

18:18: 🟡 Entrata della Safety Car.

18:16: ❌ È finita per la Peugeot n.94, evacuata con una gru.

18h13: Diversi concorrenti attraversano la pit lane.

18:10: 🟡 Auto di sicurezza virtuale!

18h06: Altro cambio di leader nella GT3, Alex Riberas supera Sarah Bovy per portare l'Aston Martin n. 27 in testa.

18:03: 🟡 La Peugeot n°94 si ferma a bordo pista alla curva 11!

18h00: La classifica a due ore dal traguardo della 8 Ore del Bahrein 2024:

17:56: Disastro per la Toyota N. 7! Tormentata da problemi per diverse ore, la GR010 in lotta per il titolo Piloti ritorna nel suo garage!

17:55: Sarah Bovy attacca Rui Andrade (Corvette) per posizionare le Iron Dames al vertice della categoria GT3!

17:52: Giovinazzi attacca Ilott e prende il comando!

17:48: 🟢 Bandiera verde!

17h35: Esce la Safety Car. L'ingresso agli stand è chiuso.

17h32: Dries Vanthoor (BMW n°15) gira in testacoda all'uscita dalla pit lane.

17h30: Il numero 12 dell'Hertz Team JOTA Porsche non si ferma e passa al comando.

17h29: La maggior parte delle vetture approfitta di questa interruzione per passare ai box.

17:25: 🟡 La Ford Mustang GT3 n. 88 si ferma a lato della pista dopo la curva 3, uscite di sicurezza dall'auto. Giammarco Levorato ne esce illeso. Auto di sicurezza virtuale!

17h22: Alessandro Pier Guidi (Ferrari) ha poco meno di dieci secondi di vantaggio sulla #12 Hertz Team JOTA e sulla #5 Porsche.

17h15: Matthieu Vaxiviere si tuffa nella pit lane. La Ferrari #51 torna al comando.

17h09: ilAlpine Il numero 36 prende temporaneamente il controllo dell'evento durante i pit stop.

17h01: Il punto dopo cinque ore di corsa:

16h53: Continua la discesa in classifica per la Toyota n.7, ora quinta dietro alla BMW n.15.

16h51: Il giapponese ritorna al turno successivo, Lotterer non corre rischi, deve assicurarsi il titolo per il n.6!

16h50: André Lotterer (Porsche n. 6) supera Ryo Hirakawa (Toyota n. 8) portandosi in settima posizione.

16h47: Continua la dura prova per Nyck de Vries sulla Toyota n.7, l'olandese spiega alla radio che non può guidare così, deve continuamente cambiare marcia prima di quanto vorrebbe.

16h43: La Ferrari #51 è ora 8″2 davanti alla Porsche #5.

16h41: Le due Porsche superano la Toyota n.7, relegandola in quarta posizione.

16h39: La Toyota perde nuovamente quasi due secondi all'ultimo giro, ha dietro di sé le Porsche n°5 e n°12, forse sono le scarse possibilità del titolo piloti e le maggiori possibilità del titolo costruttori stanno andando per il produttore giapponese.

16h37: La Toyota #7 ha perso 2″ sulla Ferrari #5 in quest'ultimo giro, mentre la Porsche #51 di Fred Makowiecki è tornata forte dietro!

16h36: Nyck de Vries (Toyota n. 7) era riuscito a raggiungere Alessandro Pier Guidi (Ferrari n. 51), ma ora l'olandese perde diversi secondi, è a 3″9.

16h30: Le cose non migliorano per la Cadillac n.2 che è stata appena sorpassata, visto che riceve un drive-through.

16h26: Non sorprende che la Ford #77 sia tornata nella corsia dei box per un cambio del paraurti posteriore.

16h23: Sin dalla ripartenza è stata battaglia tra Antonio Fuoco (Ferrari n°50) e Sébastien Bourdais (Cadillac n°2), a vantaggio dell'italiano.

16:22: 🟢 Si riparte in regime di bandiera verde!

16h21: "Nyck, dobbiamo sopravvivere così, dobbiamo evitare il più possibile i vibratori a causa delle vibrazioni", il messaggio radio trasmesso a de Vries.

16h20: Pochi istanti prima del sorpasso, a Nyck de Vries (Toyota n°7) è stato detto che doveva evitare di usare troppo i cordoli. Ciò ha influito sul suo ritmo nei confronti di Alessandro Pier Guidi?

16:19: 🟡 Full Course Yellow 🟡, i marshal raccoglieranno i detriti dal Mustang n.

16:18: La Ferrari #51 riprende il comando contro la Toyota #7!

16h14: 💥 Contatto tra la Corvette n. 81 che guida la LMGT3, e la Ford Mustang n. 77, contro la quale stava effettuando una virata! La Ford presenta danni alla parte posteriore sinistra, la Corvette appare illesa.

16h13: In gioco c'è anche la classifica costruttori, e per il momento Toyota e Porsche sarebbero a pari merito!

16h12: André Lotterer (Porsche n. 6) è rientrato negli scarichi di Ryo Hirakawa con la Toyota n. 8, vedremo quanto sarà difficile il sorpasso del giapponese!

16h11: ilAlpine Il numero 36 rientra ai box, è quindi la Toyota a prendere il comando di questa 8 Ore del Bahrein. La Porsche numero 6, ora ottava, conserva virtualmente il titolo, ma senza avere troppi margini di errore, deve restare nella top ten della classifica!

16h10: Nel gioco del pit-stop, la Toyota n.7 ha preso il vantaggio sulla Ferrari n.51!

16h06: Nuovo passaggio sugli spalti per la Toyota n.7, laAlpine n°36 assumerà quindi il controllo temporaneo.

16h04: James Calado cede il volante della Ferrari #51 ad Alessandro Pier Guidi che riparte con gomme dure, permettendo alla Toyota #7 di prendere il comando della gara.

16h01: Un aggiornamento sulla classifica completa poiché abbiamo appena superato la metà del percorso:

16h00: La Cadillac n. 2 è indagata per bassa pressione dei pneumatici e superamento della potenza totale autorizzata.

15h58: 🛠️ BMW conferma che si tratta di un problema alla trasmissione per la #20.

15h57: La Toyota #8 inizia i pit-stop, Ryo Hirakawa prende il posto di Brendon Hartley. Stiamo passando alle gomme dure per questa vettura, che finora ha utilizzato le medie.

15h50: ⚠️La Porsche Proton #99 ha ricevuto una penalità di cinque secondi a seguito del contatto con la Lexus #87. Kamui Kobayashi (Toyota n°7) ha ricevuto un rimprovero per essere uscito di pista e aver preso vantaggio.

15h47: Piccola uscita in mare per la Porsche n°6, nessuna posizione persa comunque!

15h43: Per quanto riguarda la LMGT3, la Corvette è ancora in testa con la #81, davanti all'Aston Martin #27 e alla McLaren #59.

15h41: Robin Frijns spiega che la BMW ha perso potenza in uscita dalla curva 8, motivo per cui il Team WRT ha dovuto fermare la vettura nel garage.

15:38: ⚠️ La BMW #20 è rientrata al box, mentre era in lotta per la top 5! Problema al posteriore della M Hybrid V8, la Porsche n.6 passa ora all'ottavo posto.

15h36: Kévin Estre (Porsche n. 6) ha conquistato la nona posizione davanti a Robert Shwartzman (Ferrari n. 83).

15h32: Non è da meno la seconda Toyota, la numero 8, che risale in settima posizione, alle spalle della BMW numero 15, con la quale è ora in lotta.

15h30: Contatto tra la Porsche Proton #99 e la Lexus #87, che ha subito una foratura. Fine settimana da dimenticare per le truppe Akkodis ASP!

15h28: Rimangono solo tre secondi tra la Ferrari #51 e la Toyota #7 che vola in queste condizioni notturne!

15h22: Kévin Estre (Porsche n. 6) è a sei secondi dalla Ferrari n. 83. Ma con quest'ultimo che dovrà scontare la sua penalità di cinque secondi ai box, perdendo quindi più tempo, la Porsche potrebbe risalire al nono posto, il che rafforzerebbe le sue possibilità di titolo se la Toyota numero 7 dovesse prendere il controllo.

15h20: E Kobayashi ora si porta in seconda posizione davanti alla Porsche JOTA n. 12! Mancano sei secondi per prendere la Ferrari #51.

15h17: Kamui Kobayashi (Toyota n. 7) attacca Michael Christensen (Porsche n. 5) all'ultima curva, e passa per il pilota giapponese! Il danese ha fatto di tutto per tenere dietro di sé la Toyota e aumentare le possibilità di titolo della Porsche n. 6, attualmente decima.

15h16: ❌Ritiro ufficiale per Lexus #78.

15h15: ⚠️ Cinque secondi di penalità per la Ferrari #83 per aver superato i limiti della pista.

15h11: La classifica dopo poco più di tre ore di gara:

15h07: La Toyota #7 e la Peugeot #94 attraversano a turno la pit lane.

15h06: Come l'ora precedente, i due Alpine prendere temporaneamente il controllo dell'evento essendo l'ultimo a fermarsi.

15h03: La Ferrari #51 si ferma a turno, la Toyota #7 prende il controllo.

15h00: La Porsche 963, numero 12 dell'Hertz Team JOTA, seconda in classifica, transita ai box.

14h53: La terza ondata fermate ai box viene lanciato dalla Toyota n.8.

14h49: 5 secondi di penalità aggiunti alla tappa successiva della BMW M4 GT3 n. 46 Valentino Rossi per un'infrazione nella pit lane.

14h48: Rimonta Kobayashi che supera la BMW di Robin Frijns per il quinto posto.

14h45: BMW M4 GT3 n. 46 di Valentino Rossi indagata per violazione della pit lane.

14h40: Toyota sta indagando sul problema con la Toyota n. 7.

14h36: Allo stato attuale, Porsche vincerebbe i titoli Piloti e Costruttori.

14h34: Bortolotti sposta sul rettilineo per evitare che Nicklas Nielsen lo sorpassi, ma il danese riesce a superare la Lamborghini.

14h33: La luce comincia a calare sul circuito di Sakhir.

14h31: Un aggiornamento sulla top 10 della classifica Hypercar:

14h28: Kobayashi ha ripreso il ritmo, ma la Toyota numero 7 è scesa all'ottavo posto.

14:26: Problema con la Toyota #7, Kobayashi è al minimo!

14h24: La NATO ha superato nuovamente Kobayashi per guadagnare il terzo posto.

14h22: Arnold Robin si ferma alla curva 3. Gara complicata per la Lexus #78, già lontana in ultima posizione, dopo un problema alla sospensione nella prima ora.

14h19: Kobayashi continua a risalire, superando Norman Nato (Hetz Team JOTA n°12) per il terzo posto sul podio.

14h14: Inversione di posizioni in casa Toyota, con il n.8 che lascia passare il n.7 per il campionato Piloti.

14h09: Un aggiornamento sulla classifica generale dopo il secondo pit-stop:

14h07: Passaggio dalle tribune dei due Alpine. La Ferrari #51, ora guidata da James Calado, prende il comando.

14h04: I due Alpine si ritrovano nei primi due posti, ma devono ancora passare dai box.

14h02: Nuovo leader, la Ferrari #51 transita nella pit lane.

13h57: Cambio di leader! Giovinazzi ha finalmente trovato l'apertura su Stevens per posizionare il numero 51 in testa alla corsa.

13h56: La seconda ondata di pit stop è iniziata nella categoria Hypercar.

13h49: Antonio Giovinazzi (Ferrari) rientra alle calcagna di Will Stevens (Hertz Team JOTA).

13h48: Campbell è riuscito a superare Buemi per il quarto posto.

13h46: Matt Campbell (Porsche) attacca Sébastien Buemi (Toyota) per il quarto posto.

13h43: Il leader sta indagando! Will Stevens (Hertz Team JOTA n. 12) è preoccupato per una manovra su François Hériau (Ferrari 296 n. 55 Vista AF Corse).

13h41: Carlo Milesi (Alpine) ed Edoardo Mortara (Lamborghini) sono in lotta per il 15° posto.

13h37: Matt Campbell (Porsche n. 5) supera Phil Hanson (Hertz Team JOTA n. 38) per il quinto posto.

13h34: Julien Andlauer (Proton Competition) dovrà pagare un drive through per il sorpasso in doppia bandiera gialla.

13h32: Molina ha perso un'altra posizione, è stato superato da Laurens Vanthoor (Porsche n°6).

13h30: Earl Bamber (Cadillac) supera Edoardo Mortara (Lamborghini) per l'11° posto. Ferdinando d'Asburgo (Alpine) supera contemporaneamente Miguel Molina (Ferrari) per il 14° posto.

13h27: Will Stevens (Hertz Team JOTA n. 12) si è portato in testa alla corsa con oltre sette secondi di margine su Antonio Giovinazzi (Ferrari n. 51).

13h25: Julien Andlauer (Proton Competition) attualmente sotto inchiesta per sorpasso in doppia bandiera alla curva 9.

13h22: Porsche informa che non ci sono danni alla Ferrari #6, nonostante un contatto al primo giro con la Ferrari #50. Laurens Vanthoor, tuttavia, ha riportato un basso livello di grip nel suo primo stint, per una ragione sconosciuta.

13:19: 🎤 Sébastien Bourdais (Cadillac): “ Il caldo è complicato da gestire. Ci aspettavamo che lo fosse. Fa molto caldo in macchina. Per quanto riguarda le gomme, è andata un po’ meglio di quanto mi aspettassi. Bisogna rimanere sul percorso per mantenerli, il che rende la gestione del traffico un po' più difficile. Ho avuto un piccolo spavento, ma non ho investito nessuno. »

13h16: Alla Cadillac, Earl Bamber prese il posto di Sébastien Bourdais nella V-Series n. 2.R.

13h12: Attualmente al terzo e quarto posto della GT3, le due McLaren della United Autosports sono indagate per infrazioni tecniche.

13h11: A darsi battaglia sono ora le due Ferrari del team Vista AF Corse.

13h09: Nella GT3, Sarah Bovy (Iron Dames) ha appena perso due posizioni nei confronti delle Ferrari 296 di François Hériau e Thomas Flohr. La belga è ora quinta nella sua categoria.

13h05: La classifica dopo un'ora:

13h05: Charles Milesi riporta ilAlpine La #36 ai box, e ora è Will Stevens a prendere il comando, con la #12 JOTA Porsche! La sosta della Ferrari è quindi costata cara alla numero 51 al termine di questa prima ora di gara.

13h02: Le vetture di testa passano attraverso la pitlane, tra cui la Ferrari n. 51 e la Toyota n. 8. Tutte le Hypercar saranno quindi transitate sugli spalti per la prima volta, tranne laAlpine N. 36. Sosta più lunga del previsto sulla n.51 che ha avuto un piccolo problema nel sistemare uno dei pneumatici sul lato sinistro!

13h01: In particolare, ne abbiamo installati di nuovi sul lato sinistro della Toyota n. 7.

13h00: Le fermate si susseguono, la Porsche JOTA n°12, la Toyota n°7, la BMW n°15, la Porsche Proton n°99, la Lamborghini n°63, la Cadillac n°2, la Peugeot n°94 e infine Porsche N. 6.

13h00: La Peugeot #94 supera la Porsche #6 per un lontano undicesimo posto.

12h58: Sosta per la BMW #20, che tenterà di battere la Porsche Proton #99.

12h58: 📺 Il problema delle sospensioni della Lexus #78:

GRANDI problemi alle sospensioni per il Team #78 Akkodis ASP. 😰

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— Campionato mondiale Endurance FIA ​​(@FIAWEC) 2 Novembre 2024

12h57: Passaggio ai box della Porsche n°5, controlliamo il posteriore della 963, c'è da dire che il primo giro è stato duro nel gruppo!

12h56: La Ferrari #50 parte con due nuove gomme dure a sinistra, il serbatoio pieno e un nuovo musetto!

12h55: Inizia il primo giro di soste lato LMGT3, mentre la Ferrari #50 si ferma per la prima volta ai box. Stiamo cambiando la copertura del motore della vettura che si aggiudica il titolo, ha subito danni sulla sinistra dopo due contatti in partenza.

12h53: Le cose si stanno bloccando dietro Julien Andlauer! Il francese ha alle spalle le due BMW e la Toyota n.8 mentre è in difficoltà al termine del primo stint.

12h50: La Lexus #78 rientra ai box con un problema alla ruota posteriore sinistra.

12h48: È il turno della Toyota #7 di superare la Porsche Proton #99, che retrocede nella gerarchia.

12h44: La Porsche JOTA #12 supera la #99 per la seconda posizione, la Proton è in difficoltà alla fine di questo stint.

12h43: Quasi cinque secondi di vantaggio ora per la Ferrari #51 in testa alla corsa sulla Porsche Proton #99, Giovinazzi riesce ad ampliare il divario su Andlauer.

12h41: Cambio di leader in LMGT3, James Cottingham (McLaren #59) prende il controllo e Tom von Rompuy (Corvette #81) coglie l'occasione per infiltrarsi tra i due 720S!

12h39: I leader della classifica generale superano le vetture in testa nella LMGT3, cosa non facile perché la lotta infuria a tutti i livelli, nessuno vuole perdere tempo!

12h35: Ancora a 2″5 di distanza tra la Ferrari #51 e la Porsche Proton #99, siamo entrati in un ritmo di crociera a metà di questo primo stint di gara.

12h34: Tom van Rompuy (Corvette n. 81) si è classificato terzo davanti a François Hériau (Ferrari n. 55) nella LMGT3.

12h33: Nella LMGT3, il divario tra le due McLaren di testa si riduce, con la #95 ancora davanti alla #59, con la Ferrari #55 che torna in contatto, portando con sé la Corvette #81.

12h30: Per quanto riguarda i francesi, l'inizio della gara non è stato favorevole alla Peugeot Alpine, che occupano gli ultimi quattro posti nella Hypercar, #93 davanti a #94, #36 e #35.

12h29: ⚠️ Hiroshi Koizumi (Corvette n. 82) riceve una penalità di cinque secondi per il contatto con la Toyota n. 8.

12h27: Inizio di gara difficile in LMGT3 per Sarah Bovy e le Iron Dames, la Lamborghini #85 è scivolata al sesto posto, dietro alla Porsche #92.

12h25: Mentre ci avviciniamo alla fine della prima mezz'ora di gara, la Ferrari #51 ha un vantaggio di 2″ su Julien Andlauer sulla Porsche Proton #4.

12h24: Logicamente, l'incidente tra la Corvette e la Toyota è sotto inchiesta.

12h22: 📺 Lo scontro tra la Corvette n. 82 e la Toyota n. 8:

La Toyota #8 va in testacoda e perde la testa della corsa! 😩

Sfortuna per Buemi a soli 20 minuti dall'inizio della gara.

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12h21: Se la Ferrari è in testa con la #51, l'inizio di gara è più difficile per la #50 che esce di pista tentando il sorpasso delle LMGT3. Lei è in decima posizione, in lotta con la numero 83, la “Ferrari gialla”.

12h19: Adesso è la Ferrari #51 a condurre davanti alla Porsche Proton #99. Nessun cambiamento per la Toyota numero 7 nonostante il testacoda dell'altra vettura giapponese, perché ora la Porsche numero 12 dello JOTA ha preso la terza posizione.

12:18: 💥 La Toyota n. 8, che era in testa, gira alla prima curva! È stata colpita dalla Corvette n. 82 di Hiroshi Koizumi.

12h17: La Porsche n°6 prova a risalire in classifica, si porta al quattordicesimo posto, davanti allaAlpine N. 35 di Jules Gounon.

12h16: A poco più di un quarto d'ora dall'inizio della gara i leader si lanciano per la prima volta nel traffico della LMGT3, che qui non è facile da gestire, soprattutto nel primo settore che si snoda da sinistra a destra.

12h12: 📺 Rivivi l'inizio dell'evento:

L'ULTIMA GARA della stagione è VERDE!!

ANDIAMO A CORRERE!

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12h11: Approfittiamo del rallentatore per scoprire che è stata la Ferrari n. 50 a colpire la Porsche n. 6 alla curva n. 4 proprio all'inizio dell'evento! I contendenti al titolo sono aggressivi!

12h10: La direzione della gara continua a controllare la partenza dell'evento, comprese le LMGT3 che hanno tagliato la seconda e la terza curva.

12h07: Un secondo separa ora Sébastien Buemi (Toyota n. 8) da Antonio Giovinazzi (Ferrari n. 51) in testa alla corsa.

12h04: Infuria la battaglia per il nono posto tra Miguel Molina (Ferrari n. 50) e Phil Hanson (Porsche JOTA n. 38)… che l'anno prossimo si unirà ad AF Corse sulla n. Il britannico passa in vantaggio.

12h03: Nessun cambiamento all'anteriore nella LMGT3, sono sempre le due McLaren della United Autosports a occupare le prime due posizioni.

12h02: Alla fine del primo giro, la Toyota #8 mantiene il comando davanti alla Ferrari #51 e alla Porsche Proton #99. La Toyota numero 7 scivola al quarto posto in classifica. Per quanto riguarda le altre contendenti, la Ferrari #50 è nona, la Porsche #6 quindicesima.

12h01: Leggero contatto alla curva n°4, ed è la Porsche n°6 ad andare larga con Laurens Vanthoor al volante, la vettura in testa al campionato è in difficoltà in questo primo giro!

12h01: Fa molto caldo nel gruppo, qualche piccolo tocco in fondo alla griglia dell'Hypercar ma tutti passano nelle prime curve.

12:00: 🟢 Partiamo per otto ore di gara, con le due Toyota in prima fila!

11h58: ☀️ 33°C nell'aria, 42 in pista sotto il sole del Bahrein, siamo pronti per iniziare questa finale!

11h54: Si parte per il giro di formazione, scendono in pista tutte le 36 vetture!

11h50: Per essere incoronati, Lotterer, Vanthoor ed Estre dovranno finire nei peggiori dei primi 9, indipendentemente dal risultato degli avversari. Per la Ferrari #50 o la Toyota #7, devi soprattutto vincere per mantenere le tue possibilità di vincere la corona.

11h49: Cinque minuti prima dell'inizio dei giri di formazione, la safety car lascia la griglia.

11h45: Ciao a tutti, benvenuti a seguire dal vivo questa gran finale del Campionato Mondiale Endurance 2024, in Bahrein!

Michaël Duforest e Valentin Glo