Ufficiale - Alpine annuncia il suo ritiro dal WEC alla fine della stagione 2026

Come al solito, la Renault sta combinando un pasticcio totale. Farebbero meglio a vendere la loro scuderia di F1, che non ha...Alpine Il nome, e certamente non il DNA, era più in linea con la storia del marchio. WEC era più in linea con la storia del marchio.

E le donne e gli uomini della squadra Alpine Nel WEC, cosa ne sarà di loro??? Gli esseri umani vengono ancora una volta sacrificati in nome della redditività. Lo stesso vale per la Dacia nei rally raid.

Di più'Alpine Nel WEC, l'A110 sarà esclusivamente elettrica e laAlpine La F1, che quest'anno è solo un nome e ha come motore la Mercedes, ci sta preparando a un'altra fine di questo sport.Alpine...

Un pensiero per tutto lo staff di Signatech... E Mako, Jules, Da Costa... Il marketing è meraviglioso.

Victor Martins non avrebbe dovuto essere assunto: porta sfortuna a tutto ciò che tocca...

Non resta che vendere la scuderia di F1, grazie Renault

Fallimento totale! La prossima sarà la Peugeot?

Beh, c'è qualcuno che si sorprende? Provost, il nuovo CEO, ex responsabile degli acquisti e delle partnership con la Cina, con la sua faccia da seminarista, non si può certo contare sul fatto che si diverta in Renault. Per lui, il futuro sta nell'esternalizzare la progettazione di tutti i futuri modelli del gruppo in Cina e nel ridurre al minimo la produzione in Europa per evitare i dazi. I cinesi non sono competitivi e si intromettono in ogni mercato globale senza intoppi. Detto questo, sta facendo il suo lavoro in base all'ambiente che trova. Grazie a Jack Leclerc e a tutti i suoi compari borghesi, la Francia è ora un paese che forma più studenti di sociologia che ingegneri. Ma è vero che non abbiamo più industrie per assumerli, quindi non ha più senso formarli.

AlpineUn altro spruzzo!

Questo ritiro non è esattamente una notizia dell'ultimo minuto.ALPINE A differenza della Dacia, che sta concludendo la sua campagna W2RC dopo la vittoria al Rally Dakar 2026, il WEC sta ora cercando di vendere i suoi asset. ALPINE F1, che dovrebbe arrivare a metà stagione, una volta che avremo un quadro più chiaro delle prestazioni di tutti, un periodo che coinciderà praticamente con la fine del "gardening leave" obbligatorio di Christian Horner se deciderà di investire in F1 con o senza il supporto di partner finanziari! Il Gruppo Renault ha puntato su veicoli 100% elettrici con piattaforme dedicate, che sono ben lungi dall'essere recuperate a causa dei volumi previsti, e ora è necessario investire nelle piattaforme ICE e HEV esistenti per prolungarne la durata, svilupparne di più moderne o addirittura acquistarle già pronte... da Geely, per esempio! La saga non è ancora finita.

come il nostro paese...grandezza e decadenza!

Yves-Henri e io lo avevamo annunciato qualche giorno fa... purtroppo, e ora la vendita diAlpine F1…? È un giorno triste… 🧐. alainkf1@pt.lu 😎Renault & Alpine 🧐

Peccato... per Renault il motorsport è quasi finito, non resta che finalizzare la vendita della F1 a Horner.