Lo JOTA “un po' fuori dal comune” raggiunge le sue peggiori qualifiche dell'anno

Se il bilancio complessivo di Porsche Al termine delle qualifiche la 6 Ore del Fuji è stata piuttosto positiva, con tre vetture tra le dieci qualificate per la sessione dell'Hyperpole, ma le due vetture del team JOTA hanno chiaramente mancato l'obiettivo. Le Porsche 963 private hanno infatti fallito tre decimi del tempo di qualificazione nell'ultima parte delle qualifiche. In una sessione così serrata come quella vista sul versante giapponese, ciò equivale a un diciassettesimo e un diciottesimo posto sulla griglia di partenza dell'evento di sei ore che prenderà il via questa domenica alle 4 del mattino in Francia.

“Come Norman [Nato], siamo un po’ scioccati dal risultato”, ci ha spiegato sobriamente Oliver Rasmussen, entrato nel numero 38 che condivide con Jenson Button e Phil Hanson. Il pilota danese, cresciuto a Grasse nelle Alpi Marittime, ha ammesso di non sapere davvero perché i prototipi d'oro non riuscissero a ottenere prestazioni migliori nell'esercizio del giro secco.

“In macchina i giri non sono poi così brutti, senti che sta andando bene, che la macchina reagisce come vuoi, ma alla fine della giornata non c'è il tempo. C’è molto lavoro da fare sul bilanciamento della vettura per domenica, ma sappiamo che in sei ore tutto è possibile. È un po' frustrante. »

Sabato “fuori dal comune”, domenica in partita?

Il suo compagno di squadra Norman Nato, iscritto nel numero 12 con Callum Ilott e Will Stevens (entrambi vincitori a Spa), non si fa illusioni su quello che è chiaramente il peggior sabato della squadra. Ma senza lasciarsi prendere dal panico, il passo gara è tradizionalmente uno dei punti di forza del team britannico. Anche al Circuit of the Americas il ritmo puro non è stato superiore a quello delle 963 corsare, ma domenica è andata meglio, a parte qualche problema meccanico.

“Quando le due vetture sono così lontane, siamo un po’ fuori strada. Non siamo mai stati così lontani, anche al COTA riusciamo a passare in Hyperpole in un giro. Oggi chiaramente non siamo a questo punto. Sì, in tournée è peggio di quanto pensassimo, ma non dovremmo nemmeno buttare tutto nella spazzatura. Il passo gara sarà il nostro punto di forza, come al solito penso che dovremmo essere molto migliori rispetto a questa sessione. In un giro le due vetture sono 16^e e 17^e, non è qui che dovremmo essere. Per il momento non c’è alcuna spiegazione, semplicemente ci manca il ritmo. »

Per la NATO, il piano di battaglia per questa domenica è semplice: “Faremo affidamento sulle nostre solite forze, sul nostro ritmo, sulla strategia, sceglieremo le gomme giuste al momento giusto, cercheremo di non commettere errori e vedremo dove saremo alla fine della gara. Sarebbe bello andare a punti dopo due gare senza averne ottenuti ed è un po' un peccato. »

Commenti raccolti da Valentin Glo, a Fuji.

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