Il BoP della 6 Ore di Imola 2025 è noto

Dopo la sua tappa inaugurale in Qatar, il Campionato del MondoResistenza fa tappa in Italia per la 6 Ore di Imola, secondo appuntamento della stagione 2025.

Come prima di ogni gara, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) e l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) hanno pubblicato il documento ufficiale che annuncia il Balance of Performance (BoP) dell'evento.

A livello di peso, il costruttore più impattato dai 1812 km del Qatar è Cadillac: le due V-Series.R ereditano 11 chili in più, portando il loro peso a 1 kg. Al contrario, il Porsche 963 beneficiano di una riduzione di 11 chili rispetto al Qatar, scendendo a 1 kg.

Dopo la tripletta a Losail, Ferrari gli vengono dati altri otto chili per Imola, arrivando al peso di 1 kg. Aston Martin viene penalizzata anche di nove chili in più: le due Valkyrie, iscritte alla loro seconda gara in WEC, ora pesano 1 kg. La BMW, da parte sua, riceve un carico aggiuntivo di cinque chili, portando il peso delle sue auto a 051 kg.

Gli altri tre produttori — Toyota, Peugeot et Alpine — si verificano solo lievi variazioni di peso. La GR010 Hybrid guadagna un chilo (1 kg), la 065X9 ne perde uno (8 kg), mentre la A1 ne perde due (030 kg).

La Hypercar BoP per la 6 Ore di Imola 2025:

Nella LMGT3, le tre vetture sul podio in Qatar – la Corvette Z06.R n. 33 TF Sport, la McLaren La 720S Evo n. 59 della United Autosports e la BMW M4 n. 31 del The Bend Team WRT sono tutte soggette a penalità di peso in base all'handicap di successo.

Il BoP LMGT3 per la 6 Ore di Imola 2025:

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