Ferrari, Porsche, Cadillac… Il Balance of Performance (BoP) per la lotta per il titolo è noto.

Le WEC giungerà alla sua conclusione sabato 8 novembre. Come ogni anno, il Campionato del Mondo diResistenza La stagione si concluderà con la 8 Ore del Bahrain sul Circuito Internazionale di Sakhir. Con tre costruttori ancora in lizza per il titolo, il Balance of Performance era particolarmente atteso per questa gara finale.

In testa ai campionati Piloti e Costruttori, Ferrari La 499P vede il suo peso ridotto di 5 chilogrammi rispetto alla 6 Ore del Fuji, portando la bilancia a 1.064 chilogrammi. Il prototipo italiano guadagna 3 kW di potenza massima sotto i 250 km/h (483 kW).

Il principale produttore in grado di battere la Ferrari, Porsche Il peso aumenta di altri 4 chilogrammi, raggiungendo i 1.069 kg. La 963 perde 9 kW, scendendo a 481 kW di potenza massima al di sotto dei 250 km/h, ma beneficia di un aumento di potenza del 5,2% al di sopra di tale velocità.

Anche la terza squadra in lizza, Cadillac, dovrà fare i conti con 4 kg in più, per un peso totale di 1.063 kg. La V-Series.R perde una quantità significativa di potenza al di sotto dei 250 km/h, scendendo a 486 kW (con una diminuzione di 24 kW), ma guadagna il 6,2% al di sopra dei 250 km/h.

Tra gli altri produttori, segnaliamo una riduzione di peso di sette chili da parte di... ToyotaLa GR010 Hybrid pesa ora 1.062 kg. Il prototipo giapponese guadagna anche 6 kW al di sotto dei 250 km/h, per un incremento del 6,3% rispetto a tale velocità. Alpine et PeugeotLe due auto ai primi due posti in Giappone hanno guadagnato rispettivamente 2 e 4 chili, arrivando a pesare 1.054 kg e 1.034 kg. Le auto francesi hanno perso anche 9 kW di potenza sotto i 250 km/h.

L'unica Hypercar a mantenere il peso del round precedente è laAston Martin Valkyrie. Il prototipo britannico rimane il più leggero sulla griglia di partenza, con i suoi 1.030 kg.

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WEC – Bahrain 8 ore
Il BoP della categoria Hypercar

Il BoP della categoria LMGT3