Wayne Taylor Racing punta a partecipare al WEC nel 2026

Cadillac sarà presentata al 24 ore di Le Mans 2025 con una vera armata. Saranno ben quattro le vetture del costruttore americano a partecipare alla classica della Sarthe, sabato 14 giugno. Oltre ai due prototipi iscritti in questa stagione dal team britannico Hertz Team JOTA, i team americani Action Express Racing e Wayne Taylor Racing attraverseranno l'Atlantico con una vettura ciascuno. L'ex pilota sudafricano Wayne Taylor ha recentemente espresso il suo desiderio di vedere una delle sue due auto partecipare alla gara l'anno prossimo. IMSA evolversi nel Campionato del MondoResistenza (WEC).

"Guardando al futuro, mi piacerebbe essere coinvolto su entrambe le sponde dell'Atlantico, ma penso che JOTA sia molto ben attrezzata lì", spiega Wayne Taylor. Hanno molta esperienza. Detto questo, negli ultimi giorni mi sono ritrovato a pensare che forse l'anno prossimo potremmo proporre a Cadillac, GM e a tutti i nostri partner: cosa succederebbe se iscrivessimo un'auto al WEC e una all'IMSA? Forse non piacerà ai miei piloti, ma in fin dei conti ciò che ci spinge è la passione per le corse e la voglia di vincere. »

L'iscrizione al WEC potrebbe aiutare il team di Indianapolis a prepararsi meglio per la 24 Ore di Le Mans. «È solo un'idea che mi frullava per la testa. Credo che sarà una sorpresa per i piloti coinvolti, che probabilmente non ne hanno ancora sentito parlare da me. E ovviamente, non ne ho ancora parlato con i nostri partner. Ma mi sembra sensato. Il WEC è una cultura europea, diversa da quella americana delle corse. E penso che alcune delle piccole cose che si imparano naturalmente come team nel WEC possano davvero aiutare una volta arrivati ​​a Le Mans.»

"Siamo in ottimi rapporti con JOTA, aggiunge Wayne Taylor. Penso che Ricky (Taylor) si sia unito a loro due volte. Abbiamo un rapporto stretto con loro, anche se poi, una volta in gara, ognuno gioca per sé. Ma in questo senso siamo quattro programmi di fabbrica Cadillac e speriamo che tutto vada a buon fine. »

Il regolamento non vieta la presenza di una terza vettura per costruttore nella categoria Hypercar. Questo è già il caso per Ferrari et Porsche, ciascuna rappresentata da tre automobili. L'arrivo di un'ulteriore "Caddy" contribuirebbe a rafforzare la Hypercar World Cup, che attualmente conta solo due auto private iscritte a questa stagione: la Ferrari 499P n. 83 e la Porsche 963 n. 99 della Proton Competition.

 

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