Toyota si appresta ad affrontare la sua centesima gara con grandi aspettative.

Il produttore giapponese si è unito a WEC proprio nell'anno in cui il campionato è stato creato nella sua forma attuale, nel 2012. Al suo arrivo a 24 ore di Le Mans, terzo turno del campionato inaugurale, Toyota Toyota ha quindi saltato solo due gare nella storia di una categoria che ha celebrato il suo centesimo appuntamento a Fuji. Non sorprende quindi vedere il costruttore leader mondiale festeggiare questo round a Imola, visto che la stagione ha dovuto iniziare diverse settimane più tardi del previsto a causa del rinvio del round in Qatar. Una vittoria in Emilia-Romagna rappresenterebbe la cinquantesima vittoria di Toyota in 100 gare.

Le due TR010 Hybrid iscritte sfoggeranno un logo speciale per celebrare questa particolare occasione. Queste due TR010 avranno un compito importante nel 2026: riportare Toyota al vertice dopo una stagione 2025 ben al di sotto dei suoi standard abituali nel WEC. Solo la vittoria alla 8 Ore del Bahrain a fine stagione ha rischiarato un orizzonte che si era fatto considerevolmente cupo nei primi sette round.

Utilizzando il suo jolly, Toyota intende riprendere il suo slancio in avanti, e questo comporterà una forte prestazione alla 6 Ore di Imola, che aprirà la stagione e in cui diversi costruttori, come Cadillac o Alpinearriveranno anche con pacchetti aerodinamici modificati. Il Team Principal del team e pilota della vettura numero 7, Kamui Kobayashi Ciò dimostra le grandi aspettative che Toyota ripone in questa stagione con la sua nuova vettura.

“Quest'anno le nostre aspettative sono alte. La vettura precedente era veloce, ma aveva anche i suoi limiti, quindi la scorsa stagione è stata una grande sfida, soprattutto perché diversi nostri concorrenti hanno migliorato le loro prestazioni. Questo significa che aspettavamo con impazienza la nuova versione della vettura da tempo. Ringrazio tutti i membri del team per l'impegno profuso nella preparazione della nostra nuova "bambina"; non vedo l'ora di scoprire cosa riusciremo a ottenere con essa.”

Sulla vettura gemella, numero 8, Sébastien Buemi Ha inoltre condiviso le sue aspettative per l'inizio della nuova stagione del WEC, essendo già stato presente a Le Mans nel 2012 per il debutto della Toyota nella massima categoria del Campionato del Mondo.ResistenzaQuattro volte campione del mondo di endurance, il pilota svizzero ha vinto anche la 24 Ore di Le Mans per ben quattro volte con la casa automobilistica giapponese.

“È incredibile prepararsi per la nostra centesima gara nel WEC. È davvero straordinario aver fatto parte di questo percorso fin dalla prima gara. Sono molto orgoglioso di far parte di questa squadra, soprattutto vedendo quanto siamo diventati più forti nel corso degli anni. Crediamo che la nostra TR010 Hybrid ci aiuterà a lottare per le prime posizioni e abbiamo lavorato tutti duramente per ottimizzarne le prestazioni. Lo scopriremo in pista, ma sono ottimista. Non vedo l'ora di mettermi finalmente al volante a Imola, dove il nostro obiettivo è ovviamente quello di salire sul podio nella nostra centesima gara nel WEC.”

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