Svelata la lista degli iscritti alla 24 Ore di Le Mans, con 23 Hypercar al via!

La 92a edizione di 24 ore di Le Mans si preannuncia semplicemente storico, il 15 e 16 giugno! Ad un anno dalle celebrazioni del Centenario del leggendario evento di Le Mans, l'edizione 2024 si prepara ad accogliere un campo d'eccezione! Lunedì è stato svelato l'elenco degli iscritti al doppio giro dell'orologio della Sarthe, e se nel 62 saranno ancora 2024 le vetture iscritte, la categoria regina sarà più ampia che mai.

23 Hypercar, qualcosa di mai visto dalla creazione del WEC!

In totale, ci saranno 23 Hypercar sulla griglia di partenza della 24 Ore di Le Mans! Un palmares mai visto dalla creazione del MondialeResistenza nel 2012. Dei 23 equipaggi, 19 sono già iscritti al WEC e 4 si aggiungono al campo Hypercar.

La Cadillac arriverà a Le Mans con tre vetture come nel 2023, con la Cadillac n. 3 guidata da Sébastien Bourdais, Renger van der Zande e Scott Dixon, e la Whelen Cadillac n°311 – invitata alla 24 Ore di Le Mans grazie alla partnership con laIMSA – e il suo equipaggio composto da Luis Felipe Derani e Jack Aitken, e un terzo pilota la cui identità rimane sconosciuta. Sarà presente anche la Cadillac numero 2 con Alex Palou come terzo pilota, accanto a Earl Bamber e Alex Lynn.

Ce ne sarà anche un terzo Porsche Penske ufficiale, come nel 2023: la Porsche 963 n.4 prenderà il via alla 24 Ore di Le Mans insieme alla n.5 e alla n.6. Attualmente sulla terza Porsche è stato confermato solo Matthieu Jaminet. Questo terzo ingresso significa che saranno sei le Porsche 963 al via, la Casa di Stoccarda sarà la più rappresentata nell'Hypercar.

Come previsto, la Lamborghini tornerà a Le Mans con non una, ma due vetture: la Lamborghini SC63 #19 sarà affidata al trio Romain Grosjean – Andrea Caldarelli – Matteo Cairoli, iscritto all'IMSA. Infine, nell'elenco delle riserve si segnala una Hypercar: una seconda Porsche 963 gestita da Proton Competition potrebbe inserirsi sulla griglia di partenza in caso di defezione di uno dei 62 concorrenti.

L'ACO conserva 16 auto per LM P2

La categoria LM P2, che non prende più parte al Campionato Mondiale Endurance, farà il suo ritorno alla 24 Ore di Le Mans. Se fossero 15 i posti garantiti per la categoria, alla fine saranno 16 i prototipi – tutti Oreca 07 – Gibson, logicamente – che saranno schierati a Sarthe. Poche sorprese nella scelta dei team selezionati: troviamo i cinque team che hanno ottenuto l'invito (Algarve Pro Racing, United Autosports, AF Corse, COOL Racing, Crowdstrike Racing by APR) oltre a diversi team abituati alla 24 Ore di Le Mans o fedeli al WEC e/o alOLMI negli ultimi anni.

Saranno tre i team francesi al via della 24 Ore di Le Mans in LM P2: IDEC Sport – che collabora con Matra per questa edizione 92 – con l’equipaggio composto da Paul Lafargue, Job van Uitert e Reshad de Gerus, Duqueine Team con Jean-Baptiste Simmenauer e James Allen, ed infine Panis Racing con Manuel Maldonado.

L'Inter Europol Competition difenderà il titolo con Jakub Smiechowski e Tom Dillmann, mentre COOL Racing, Algarve Pro Racing e United Autosports sono i tre team a presentarsi con due vetture. Da notare che il team portoghese ha rinunciato ad uno dei suoi tre inviti per la 24 Ore di Le Mans. United Autosports avrà un equipaggio Ben Keating – Ben Hanley – Nico Pino, quest'ultimo passerà dalla LMGT3 alla LM P2 per questa occasione unica.

La 24 Ore di Le Mans in stile LMGT3

Sarà questa la grande novità del Campionato Mondiale Endurance e di questa 92esima edizione della 24 Ore di Le Mans: la categoria LMGT3, che prenderà il posto della LMGTE nel 2024. Oltre alle 18 vetture già iscritte al Campionato Mondiale Endurance, Endurance, cinque GT3 si aggiungono all'elenco delle iscrizioni per l'evento di Le Mans.

Proton Competition e Inception Racing hanno confermato il loro invito, iscrivendo rispettivamente una terza Ford Mustang GT3 e una McLaren 720S EVO GT3. PureRxcing, invece, non ha utilizzato i suoi due inviti ottenuti in ALMS e GT World Challenge, e si presenterà con una sola Porsche 911 GT3 R, gestita con Manthey.

Gli altri tre concorrenti accettati per la 24 Ore di Le Mans nella classe LMGT3 sono JMW Motorsports (Ferrari 296 GT3) con Giacomo Petrobelli, GR Racing (Ferrari 296 GT3) con Michael Wainwright e Spirit of Race (Ferrari 296 GT3) con Duncan Cameron, Matthew Griffin e David Perel. Già iscritto al WEC, Valentino Rossi sarà infatti al via della sua prima 24 Ore di Le Mans con il Team WRT, a bordo della BMW M4 GT3 n. 46.

“Una gara che promette di essere memorabile” avanzare Fillon

“Raramente, nella sua storia, la 24 Ore di Le Mans ha sperimentato un simile plateau, si rallegra Pierre Fillon, presidente dell'Automobile Club de l'Ouest. Per questa 92a edizione, 4a prova del WEC, i più grandi costruttori del pianeta si sono riuniti nella Sarthe per gareggiare in una gara che promette di essere memorabile. Vorrei ringraziare tutti i nostri partner e i team coinvolti, che ci permettono di vivere uno dei periodi più emozionanti della storia del motorsport. »

“La 24 Ore di Le Mans è uno degli eventi più emblematici nella storia degli sport motoristici e è sempre stato il momento clou della stagione del Campionato Mondiale Endurance., ha reagito Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA. L'anno scorso ho avuto il piacere di partecipare a questa fantastica gara nel suo centenario e non vedo l'ora che arrivi l'edizione di quest'anno mentre celebriamo i 120 anni della FIA. L'elenco degli iscritti sembra incredibilmente nutrito, con 23 Hypercar di 9 diversi produttori in testa a un campo di 62 auto e 23 LMGT3 che promettono una battaglia ultra competitiva nelle classifiche GT. Le gare di endurance stanno andando molto bene oggi e questa entry list dimostra che un buon approccio normativo suscita vivo interesse e promuove un’intensa competizione. »

24 Ore di Le Mans – L'elenco degli iscritti

L'elenco dei partecipanti alla 24 Ore di Le Mans 2024 è disponibile anche QUI.

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