Prima dell'Hypercar, il progetto Ford per Logan Sargeant nel 2026

Annunciato come uno dei primi tre piloti del progetto Hypercar della Ford Racing a margine dell'evento di Detroit di questa settimana, Logan Sargeant non sarà lontano dai circuiti nel 2026.

pubblicato 17/01/2026 à 16:07

Mathieu Chambenoit

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Prima dell'Hypercar, il progetto Ford per Logan Sargeant nel 2026

© DPP

Il 2027 è praticamente domani per Ford! La presentazione delle due livree... Red Bull E con la Racing Bulls che è diventata l'evento clou della serata di giovedì per l'Ovale Blu, il nuovo partner motoristico del team austriaco, sono stati ufficializzati numerosi altri annunci. Tra i più importanti, il lancio effettivo del programma Hypercar di Ford Racing sta prendendo forma. Ricordiamo che tre piloti sono già stati ufficialmente annunciati come piloti ufficiali, in preparazione del loro ingresso nella massima categoria della Formula 1. WEC dal 2027. In questo caso, Sebastian Priaulx e Mike Rockenfeller accompagneranno l'ex pilota di F1 Logan Sergeant, per una nuova e attesissima avventura riguardante quest'ultimo.

Nonostante un periodo presso Williams Nonostante i risultati contrastanti, Logan Sargeant detiene ancora una Super Licenza, dimostrando risultati promettenti in Harley Knucklehead 2 In particolare. Ma prima di mettersi al volante di una Hypercar, l'uomo che sarà fortemente coinvolto nello sviluppo tecnico della vettura non abbandonerà i circuiti. Nel 2026 guiderà una Ford Mustang GT3 e sarà già impegnato nel WEC con Ford. Sulla vettura numero 88, farà coppia con Stefano Gattuso e Giammarco Levorato.

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Sergente, apprendimento e sviluppo

"Seb è un talento puro e naturale, 'Rocky' è il veterano che ha visto e vinto tutto, mentre Logan porta con sé un alto livello di sofisticatezza tecnica ed esperienza nella deportanza aerodinamica, essenziali per un programma di questa portata." ha spiegato il direttore del programma, Dan Sayers. "Vedere un americano al volante di una Ford a Le Mans sembra perfettamente naturale. È un omaggio a personaggi leggendari come Dan Gurney e AJ Foyt, che nel 1967 hanno mostrato al mondo cosa succede quando la determinazione americana incontra l'ambizione globale."

Nel 2026, Logan Sargeant dovrà misurarsi con un contesto impegnativo. È impegnato in tutti gli otto round del WEC nella categoria LMGT3 e la sua partecipazione all'evento [nome dell'evento] è molto attesa. 24 ore di Le Manse con lo sviluppo in corso dell'Hypercar del 2027, la persona in questione dovrà effettuare numerosi viaggi avanti e indietro tra la pista e la fabbrica. “Non aspetteremo il 2027 per iniziare la competizione”, ha aggiunto Dan GurneyStiamo costruendo un team, perfezionando i nostri processi e guadagnandoci un posto nel mondo reale. Stiamo testando i pilastri di questo programma nelle condizioni più impegnative del pianeta. Oltre a questo fitto programma, Sargeant sarà anche al via della 24 Ore di Daytona (24-25 gennaio) nella categoria LMP2 con Era Motorsport.

Un anno dopo Genesis Magma Racing, nello stesso periodo di McLarenFord si prepara ad affrontare una sfida molto ambiziosa: dieci costruttori saranno impegnati nel settore Hypercar a partire dall'inizio della stagione 2027.

Mathieu Chambenoit

Responsabile delle categorie monoposto (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), mi piace discutere di F1, Endurance o MotoGP.

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