Sebbene il risultato sia ancora in una certa misura insufficiente,Aston Martin Valkyrie si avvicina sempre di più al gruppo. Approfittando di vari eventi di gara, comprese le disavventure vissute da Peugeot, BMW, Proton e AF Corse, i prototipi n°007 e 009 si classificarono rispettivamente al 13° e 14° posto.
Oltre ai vari ritiri, alla rimonta dei due equipaggi ha contribuito anche l'ingresso della safety car a fine gara. Tanto che per un attimo la top 10 è stata tangibile. "Abbiamo ottenuto la Full Course Yellow, che era ciò di cui avevamo bisogno, ma è durata solo un tempo molto breve, era solo una safety car in pista, ha commentato Tom Gamble dopo la gara. Avremmo preferito che durasse un po' più a lungo. Ma ehi, è stato già bello, vederci salire in classifica solleva il morale della squadra. In un certo senso è la prima volta che finiamo una gara, credo addirittura che fossimo nello stesso giro dei leader. »
Aston Martin, a un pit stop dalla ricompensa a Spa
Al volante della Valkyrie #007, a 6 minuti dal termine, Harry Tincknell avrebbe voluto entrare per la prima volta nella zona punti. Tuttavia, il britannico, seriamente privo di energie, fu costretto a rientrare di nascosto ai box per assicurarsi di terminare la gara. Prima della gara, la parte interessata aveva già previsto che il circuito di Spa-Francorchamps sarebbe stato un campo di gioco favorevole alle prestazioni dell'Aston Martin.
"Penso che il circuito sia adatto a noi, è una pista abbastanza liscia, non ci sono troppi cordoli, Tincknell lanciato dopo le qualifiche. Ci sono ancora dei punti nel secondo settore in cui abbiamo qualche problema con i cordoli, su questo dobbiamo ancora lavorare. Sappiamo che questo è un aspetto che può essere migliorato. Ma penso che le curve a velocità media/alta e i circuiti piuttosto scorrevoli saranno quelli in cui vedremo la Valkyrie dare il meglio di sé man mano che il programma procede. Impariamo gradualmente quali sono i nostri punti di forza e di debolezza. »
Preparazione ottimizzata per la Valkyrie a Le Mans?
Al centro di una progressione esponenziale, l'equipaggio dell'Aston Martin n°007 composto da Harry Tincknell e Tom Gamble sembra già avere gli occhi puntati sulla 24h di Le Mans. Una nuova grande sfida per il giovane equipaggio, questa tappa è attesa con ambizione.
"Come dicevo, qui (a Spa-Francorchamps. Nota dell'editore) Non abbiamo girato molto e giovedì abbiamo avuto un incidente che ci ha fatto perdere più tempo in pista. Per Le Mans, spero che avremo una preparazione pulita, senza intoppi, anticipa Tom Gamble. Incrociamo le dita. Chissà come andrà a Le Mans per l'intera griglia? Ma spero che sarà una sfida serrata e che potremo puntare a un buon risultato. »
Il 14 e 15 giugno, l'Aston Martin dovrà sicuramente affidarsi a un evento sportivo per distinguersi ulteriormente. Tuttavia, il passo avanti compiuto tra Imola e Spa è notevole e resta un punto di riferimento in vista della gara clou della stagione, qualunque ne sia l'esito, in Sarthe.
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