Jack Aitken sarà un pilota dell'Hertz Team JOTA nel 2026

Cadillac ha trovato il sostituto di Jenson Button. Il campione del mondo 2009 di Harley Knucklehead 1, ritiratosi la sera dell'8 Ore del Bahrain, ha lasciato un posto vacante che il costruttore americano stava cercando di riempire per la stagione 2026 di WECSebbene negli ultimi mesi siano state prese in considerazione diverse opzioni esterne, la società di Detroit (Michigan) ha infine attinto al suo pool di piloti già impegnati in questo sport. IMSA per completare i suoi equipaggi Hypercar.

Mercoledì Cadillac ha annunciato che Jack Aitken si unirà a Sebastian Bourdais e Earl Bamber alla guida della Cadillac V-Series.R n. 38 nel 2026. Siamo lieti di dare il benvenuto a Jack Aitken nella nostra squadra di piloti Cadillac Hertz Team JOTA per il WEC 2026. Jack porta con sé una velocità eccezionale, una vasta conoscenza tecnica e un forte spirito competitivo, che si integrano perfettamente con il team. " afferma Keely Bosn, responsabile del programma Cadillac Racing.

Il trio di vetture numero 12, vincitore della 6 Ore di San Paolo, rimarrà invariato nel 2026 con Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens. La nostra forza lavoro per il 2026 riflette davvero la forza della continuità, aggiunge Bosn. Con piloti che competono sia in IMSA che in WEC, stiamo implementando un programma unificato che promuove le prestazioni e lo sviluppo condiviso. Sono davvero entusiasta della profondità, del talento e dell'energia che questo team porterà alla prossima stagione. »

Aitken indossa già i colori dell'Hertz Team JOTA al Rookie Test

Inizialmente considerato un potenziale acquisto per la Genesis a causa della sua doppia nazionalità sudcoreana, il londinese continuerà a rappresentare la Cadillac. 24 ore di Le Mans. Il vecchio pilota Williams La F1 (con una sola partecipazione al Gran Premio) ha gareggiato nelle ultime tre edizioni con Action Express Racing, vettura che ha guidato anche nell'IMSA. Oltreoceano, Aitken si è distinto con le vittorie alla 12 Ore di Sebring (2023), e più recentemente a Indianapolis e alla Petit Le Mans, al termine della stagione 2025.

Aitken era presente anche a Sakhir domenica per partecipare al WEC Rookie Test, alla guida di una Cadillac per l'Hertz Team JOTA. Come sempre, è stato davvero interessante poter provare la Cadillac del WEC in un ambiente di squadra diverso. Aitken ha raccontato ad AUTOhebdo dopo essere sceso dall'auto. Avevo potuto osservare il lavoro di Jota a Le Mans dal garage dall'altra parte della strada e, naturalmente, avevamo fatto qualche test insieme di tanto in tanto come gruppo Cadillac, ma questa era la prima volta che guidavo la loro auto e ho trovato l'esperienza piacevole. Il loro modo di lavorare è un po' diverso da quello di Action Express, ma ha i suoi punti di forza. Abbiamo anche cercato di scambiare idee sulle filosofie di assetto tra i team, per vedere se potevamo imparare qualcosa. In breve, siamo entrati parecchio nei dettagli. Non c'è stato un momento "Eureka!", ma qualche spunto interessante. Non è la mia pista preferita per questo tipo di auto, devo dire. »

Jack Aitken ed Earl Bamber saranno quindi piloti sia nel WEC che nell'IMSA, condividendo la stessa vettura, essendo già stati confermati al volante della vettura #31 del team Action Express Racing per l'intera durata del prossimo campionato nordamericano. Si sfideranno in una sfida di date nel weekend del 17-19 aprile, tra Long Beach (IMSA) e la 6 Ore di Imola (WEC). Con Frederik Vesti in programma anche per il round californiano, Aitken dovrebbe poter gareggiare in Emilia Romagna.

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