I nuovi pneumatici Michelin messi alla prova a Imola per il loro debutto nel FIA WEC.

Dopo l'IMSA, è nel WEC che debutteranno i nuovi pneumatici Michelin utilizzati per le categorie GTP/Hypercar, in occasione della 6 Ore di Imola.

pubblicato 16/04/2026 à 10:23

Valentino GLO

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I nuovi pneumatici Michelin messi alla prova a Imola per il loro debutto nel FIA WEC.

© DPP

La stagione FIA ​​2026 WEC Finalmente si comincia! Dopo il rinvio della gara del Qatar di 1812 km previsto per ottobre a causa del conflitto in Medio Oriente, la nuova stagione del Campionato del Mondo prende il via in Italia.Resistenza L'edizione 2026 si terrà questa domenica, 19 aprile.

Questo primo evento della stagione segna anche il debutto in gara della nuova gamma Michelin Pilot Sport Endurance nella categoria Hypercar. Sono disponibili due mescole: Soft e Medium.

In questo contesto, il prologo di martedì è stato particolarmente utile per i costruttori. Il Prologo di Imola rappresenta un'opportunità estremamente preziosa per noi e per i nostri partner. " spiega Pierre Alves, Endurance Manager di Michelin Motorsport.

« Avere a disposizione otto ore di pista poco prima del weekend di gara ci permette di valutare con grande precisione le prestazioni dei nostri pneumatici, in particolare delle mescole Soft e Medium. Presteremo particolare attenzione all'aumento di temperatura, fattore chiave su un circuito come Imola, ma anche alla loro costanza nel tempo.

In questo periodo dell'anno, le condizioni meteorologiche possono essere molto variabili, aggiungendo un'ulteriore dimensione strategica. È quindi fondamentale offrire pneumatici in grado di adattarsi a un'ampia gamma di situazioni. L'inizio della settimana si preannuncia piovoso in Emilia-Romagna, con la prima giornata di test su asfalto bagnato e forti piogge in pista questo mercoledì pomeriggio, soprattutto nel tardo pomeriggio. 

"Imola rimane un circuito relativamente a bassa energia, ma che impone forti limitazioni in fase di accelerazione." aggiunge Pierre Alves. Le hypercar sfruttano ampiamente anche i cordoli, il che aumenta lo stress meccanico sugli pneumatici.

Infine, poiché i sorpassi sono particolarmente difficili, la strategia degli pneumatici gioca un ruolo centrale. La capacità di completare più stint con lo stesso set di pneumatici diventa una leva prestazionale fondamentale, consentendo ai piloti di guadagnare tempo prezioso durante i pit stop. È proprio su questi aspetti che supporteremo i nostri partner per tutto il fine settimana. »

Come nelle stagioni precedenti, Michelin è il fornitore esclusivo di pneumatici per tutte le Hypercar che competono nel FIA WEC. Ogni prototipo ha un'assegnazione regolamentata di pneumatici, garantendo equità sportiva e controllo strategico.

Ogni Hypercar avrà dodici pneumatici per le prove libere, quattro per l'Hyperpole e 18 per le qualifiche e la gara. Gli pneumatici saranno disponibili nelle seguenti misure: 29/71-18 all'anteriore e 34/71-18 al posteriore. Sarà inoltre disponibile una gamma di pneumatici specifici per la pioggia, nelle stesse misure, per le condizioni di bagnato.

La prima sessione di prove libere della 6 Ore di Imola si svolgerà a partire dalle ore 10:15 di venerdì 17 aprile.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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