Genesis conquista i suoi primi punti nel WEC a Spa: "Era davvero importante conquistare questi punti prima di Le Mans".

Solo due gare nel Campionato del MondoResistenza (WEC), e ora i primi punti della sua storia. Genesis Magma Racing sta progredendo a un ritmo che pochi avrebbero previsto. La vettura numero 17, guidata da André Lotterer, Mathys Jaubert e Luís Felipe “Pipo” Derani, si è assicurata un meritato ottavo posto dopo una gara turbolenta, culminata in un'eroica difesa del brasiliano negli ultimi trenta minuti. Questo risultato è stato costruito su una strategia audace: un pit stop breve sotto la virtual safety car nell'ultima ora e un lavoro di squadra impeccabile.

Pipo Derani, che ha ereditato una vettura in difficoltà non appena è salito al volante, riassume perfettamente lo spirito di questa fase finale della gara: “Da quel momento in poi, ho fatto tutto il possibile per resistere, capire cosa potevamo fare per migliorare e portare la Hypercar numero 17 GMR-001 al traguardo. Ho costantemente esortato Mathieu Leroy ad adottare una strategia che ci permettesse di guadagnare posizioni in pista, sperando magari di rallentare le vetture alle nostre spalle, dato che quella era la nostra unica possibilità di conquistare punti. Ho lottato per gestire le mie energie, chiedendo continuamente i dati agli ingegneri, ma alla fine è esattamente quello che siamo riusciti a fare. Sono molto orgoglioso del team e di essere riusciti a portare a casa i primi punti per Genesis Magma Racing.”

Mathys Jaubert, che aveva preceduto il brasiliano in macchina, sottolinea l'importanza del fattore strategico in questo risultato: "Come l'anno scorso in OLMIMathieu Leroy ha fatto un lavoro fantastico sulla strategia. Forse siamo stati un po' fortunati con quell'ultima bandiera gialla generale, ma bisognava trovarsi nel posto giusto perché la fortuna fosse dalla nostra parte.

Genesis #19 ostacolato da un problema elettrico

Dall'altro lato del box, la vettura numero 19 ha avuto una gara più complicata. Un problema elettrico nella prima ora è costato all'equipaggio Chatin-Jaminet-Juncadella sette giri, estromettendoli definitivamente dalla lotta per i punti. Ma il team ha scelto di sfruttare questo tempo in pista per sperimentare: Mathieu Jaminet, in particolare, ha testato una strategia di pneumatici asimmetrica a metà gara per raccogliere dati per il reparto ingegneristico. "Abbiamo testato diverse strategie per gli pneumatici insieme a me. Sono contento che lasciamo Spa con molte più conoscenze di prima.", ha detto il francese.

Dani Juncadella, dal canto suo, preferisce sottolineare la solidarietà di gruppo: "Questa è una vittoria per tutta la squadra. Considerando che siamo solo all'inizio della fase di sviluppo e che questa era la nostra prima gara a Spa con questa vettura, essere riusciti a conquistare punti è semplicemente incredibile." Anche Paul-Loup Chatin, che ha completato gli ultimi giri con la vettura numero 19, tiene a mente gli elementi essenziali: “Sono davvero contento che la nostra vettura gemella abbia conquistato il primo punto per Genesis Magma Racing. Hanno fatto la storia e sono entrati negli annali di questo sport oggi. Penso che fosse davvero importante conquistare quei punti fin da subito.” Le Mans. "

Un momento storico prima della grande scadenza

Tra i vertici, l'emozione è palpabile. Cyril AbiteboulIl caposquadra colloca questo risultato nel contesto più ampio del progetto: “Per la nostra seconda gara di durata, non avremmo potuto sognare un posto migliore di Spa per conquistare i primissimi punti nella storia di Genesis Magma Racing. Siamo ancora un team molto giovane e questo risultato è un momento estremamente emozionante per tutti coloro che ne fanno parte. Avendo riscontrato alcuni problemi di potenza e consumo energetico, abbiamo deciso di prendere una decisione strategica audace verso la fine della gara, effettuando un pit stop molto breve con la hypercar #17 GMR-001. L'operazione è stata eseguita alla perfezione dal team ai box e da Pipo, e ha funzionato benissimo.”

Si è già prefissato il seguente obiettivo: "È fantastico che questo stia accadendo ora, perché ci dà anche lo slancio necessario per risolvere il maggior numero possibile di problemi prima del prossimo passo importante del nostro programma a Le Mans." André Lotterer, che aveva aperto la gara con la vettura numero 17, non nasconde che questo risultato supera le sue aspettative iniziali: "In segreto, speravo che avremmo segnato i primi punti, ed è esattamente quello che è successo." Nella classifica costruttori, Genesis si trova ora all'ottavo posto con quattro punti, ancora molto distante dalla capolista BMW con 59 punti, ma l'attenzione principale per un team che esiste solo da poche centinaia di giorni è altrove. La prossima gara in calendario, la 24 Ore di Le Mans, il 13 e 14 giugno, rappresenterà un nuovo capitolo, il più importante di tutti.

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