Che cos'è il programma "Trajectory" della Genesis Magma Racing?
La creazione del programma "Trajectory" è un elemento chiave nella costruzione delle fondamenta della Genesis Magma Racing. Come ogni traiettoria, si tratta di come passiamo da un posto, dove siamo oggi, a un altro, dove dobbiamo essere quando iniziamo a competere in WEC con l'Hypercar GMR-001, all'inizio del 2026. Per fare questo, dobbiamo creare un team.
Per i piloti, il programma "Trajectory" riguarda l'apprendimento dellaResistenza, i prototipi Le Mans e acquisire le competenze necessarie per unirsi potenzialmente al nostro team nel WEC l'anno prossimo, o in IMSA nel 2027. Ma c'è anche il resto della squadra. Alcuni di loro saranno nuovi dipendenti che assumeremo, ma altri saranno membri del team di Hyundai Motorsport.
Per loro il programma 'Trajectory' e il coinvolgimento nel team in OLMI Quest'anno potranno acquisire l'esperienza e le competenze di cui avranno bisogno per far parte del nostro team WEC. Tra questi rientrano tutti i membri del team, i meccanici, gli ingegneri, il personale dell'officina, il reparto marketing e tutti coloro che sono responsabili della pianificazione e dell'organizzazione del team di corse. Tutto è incluso.
Come sarà rappresentato il team Genesis Magma Racing nell'ELMS nel 2025?
Questa stagione, i membri del team (meccanici, ingegneri e strateghi) e i piloti (Jamie Chadwick e Mathys Jaubert) del nostro programma "Trajectory" gareggeranno nel campionato nella categoria LM P2, con Daniel Juncadella come terzo pilota. Sebbene la vettura sarà gestita da IDEC Sport, correrà con i colori della Genesis Magma Racing e il team sarà fortemente coinvolto dietro le quinte sia con la Genesis Magma Racing che con la Hyundai Motorsport. L'obiettivo è che tutti prendano confidenza con le gare di endurance prima di iniziare con la GMR-001 nel World Endurance Championship nel 2026. Questo ci aiuterà a creare slancio e ad avere un buon punto di partenza quando arriveremo alla prima gara con la GMR-001 nel 2026.
Perché era importante per la Genesis Magma Racing far parte della griglia di partenza dell'ELMS quest'anno?
Tutto è legato al nostro programma "Trajectory" per l'intero team. L'idea di partire da zero con la Genesis Magma Racing nel WEC nel 2026, senza alcuna esperienza nelle gare di durata, è diventata subito molto spaventosa. L'ELMS è un luogo in cui i piloti possono dimostrare il loro talento e aspirare a guidare la GMR-001 del 2026. È anche la migliore opportunità per tutti coloro che sono coinvolti nella Genesis Magma Racing e nella Hyundai Motorsport di imparare di più sulle gare di durata, sul loro codice, sui loro requisiti, sulla loro comunità e di capire di cosa abbiamo bisogno per avere successo quando entreremo nel WEC l'anno prossimo.
Per i piloti, è un'opportunità per dimostrare il loro talento e affermare il loro diritto a far parte del team per il 2026. Quando arriveremo nella categoria Hypercar nel WEC, vogliamo già che la gente ci applauda. Per questo, hanno bisogno di sapere chi siamo, hanno bisogno di conoscere Genesis Magma Racing. Nel 2025 dovremo presentarci agli appassionati di Endurance in ogni occasione ed è ciò che faremo attraverso la nostra partnership con IDEC Sport, in tutte le gare del campionato ELMS e nell'incredibile 24 ore di Le Mans.
Perché Genesis Magma Racing ha deciso di collaborare con IDEC Sport per la stagione ELMS?
Ancora una volta, è diventato subito chiaro che partecipare alle gare di durata con Genesis Magma Racing o Hyundai Motorsport era impossibile, ma con il nostro obiettivo di correre nel Campionato mondiale endurance nel 2026, non avevamo la possibilità di creare un team completamente nuovo partendo da zero. Collaborare con un team esperto in Endurance è stata una decisione facile da prendere. Il personale di IDEC Sport è stato molto generoso con noi, dedicandoci il suo tempo e il suo supporto, e ha accolto con favore i ragazzi della Genesis Magma Racing che si sono già uniti a noi quest'anno.
Si tratta anche di accedere a luoghi, persone e comprendere tutte le parti amministrative coinvolte nelle gare di endurance che dobbiamo conoscere per il 2026. Quando gareggeremo nel WEC con la GMR-001, gareggeremo contro team affermati, molti dei quali hanno programmi GT. Poiché entriamo direttamente nella categoria Hypercar, non abbiamo questa base, abbiamo solo la punta della piramide. Il programma "Trajectory" e la partnership con IDEC Sport per l'ELMS nel 2025 iniziano a fornirci questa base, consentendoci al contempo di sviluppare e valutare i talenti, sia dei piloti che degli altri membri del team.
Perché avete selezionato Jamie Chadwick e Mathys Jaubert per il programma "Trajectory" e per la European Le Mans Series di questa stagione?
Quando cercavamo potenziali piloti per il programma "Trajectory", avevamo diversi criteri. Volevamo trovare piloti di talento provenienti da diverse fasce demografiche, diversi Paesi, diversi percorsi di carriera nel motorsport, ma eravamo anche alla ricerca di piloti che non avevano avuto le opportunità che pensavamo il loro potenziale meritasse. Abbiamo scelto con grande cura i tre piloti per l'European Le Mans Series, basandoci su questi tre elementi. Osservando le carriere di Jamie e Mathys, è chiaro che sono buoni piloti, ma che non hanno ancora raggiunto i massimi livelli degli sport motoristici. Crediamo che tutti loro abbiano il potenziale per far parte della futura squadra Genesis Magma Racing e il successo di questa stagione sarà un grande passo in quella direzione.
Come è stato scelto Daniel Juncadella per completare la squadra questa stagione?
Dani è un pilota molto veloce e molto esperto, esperto di gare di resistenza, quindi si adatterà perfettamente alla squadra. Già dalla fine dell'anno scorso avevamo un piano per la squadra, ma il motorsport non è mai facile e quindi abbiamo dovuto trovare un nuovo terzo pilota. Con IDEC Sport abbiamo scelto Dani. Svolgerà un ruolo importante nel supportare Jamie e Mathys per tutta la stagione. Sono sicuro che potranno imparare qualcosa dalla sua presenza nella squadra.
Come misurerai il successo di quest'anno? Quali sono le tue aspettative per l'European Le Mans Series di questa stagione?
Naturalmente vogliamo che Jamie, Mathys e Dani diano il massimo, ma oltre ai risultati immediati, siamo interessati anche alla direzione generale che prenderanno nel corso della stagione. Per tutti questo è un anno di apprendimento, poiché abbiamo selezionato i piloti del programma "Trajectory" per una potenziale promozione a Hypercar. Siamo convinti che tutti e tre i piloti possano facilmente lottare per piazzarsi stabilmente tra i primi cinque. Nelle gare di endurance, se arrivi sempre tra i primi cinque, prima o poi salirai sul podio, e se ci arrivi, rappresenti una minaccia per la vittoria. Diventa quindi interessante sapere se potremo promuovere immediatamente i piloti per il 2026, che è uno degli obiettivi principali del programma "Trajectory".
Anche il team IDEC Sport e i piloti della Genesis Magma Racing parteciperanno quest'anno alla 24 Ore di Le Mans. Quanto è importante questa partecipazione?
La 24 Ore di Le Mans è la massima espressione delle gare di resistenza. Ogni pilota e ogni team vogliono gareggiare a Le Mans, quindi per noi è una grande soddisfazione essere stati invitati alla gara meno di sei mesi dopo aver annunciato i nostri piani per le gare di durata. Sai, alla Genesis Magma Racing parliamo di "Hyperspeed" come di un concetto che abbiamo adottato dalla cultura coreana: è l'esecuzione rapida e impeccabile delle decisioni di cui hai bisogno per avere successo, ma è anche l'accelerazione di cui abbiamo bisogno per arrivare da dove eravamo a settembre 2024, con il nostro primo annuncio, a dove dobbiamo essere per l'inizio della stagione WEC nel 2026. Essere sulla griglia di partenza a Le Mans prima ancora del debutto della GMR-001 è un grande onore e una grande opportunità per noi di costruire il profilo, l'interesse dei fan per la Genesis Magma Racing quest'anno.
Per quanto riguarda il progetto più ampio Genesis Magma Racing, quali sono le ultime novità sullo sviluppo della GMR-001?
Siamo molto soddisfatti dell'avanzamento del progetto. Tutto procede come previsto. Abbiamo già raggiunto traguardi importanti, ma c'è ancora molto lavoro da fare. Non si tratta solo di sviluppare e costruire tutto ciò di cui abbiamo bisogno per il GMR-001. Dobbiamo anche costruire il team e la fabbrica di cui abbiamo bisogno per poter competere nel WEC nel 2026. Sono molto emozionato di poter condividere sempre più informazioni sulla vettura e sul team durante l'anno.
Intervista fornita da Genesis
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