Il Campionato del MondoResistenza si prepara per un'altra stagione XXL con 35 vetture. Come nel 2025, Alpine, Aston MartinBMW, Cadillac, Corvette, FerrariFord, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche et Toyota parteciperanno. Un elenco già impressionante, a cui ora si aggiunge Genesis, il marchio premium di Hyundai, per la sua prima apparizione ai massimi livelli. Un'importante spinta per un campionato che continua ad attrarre grandi costruttori.
Nella categoria regina, la lotta sembra più aperta che mai, nonostante il ritiro della Porsche. La Ferrari, incoronata campione del mondo e ancora imbattuta nella 24 ore di Le Mans con il 499P, sarà l'obiettivo di tutti i contendenti. AlpineAston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot e Toyota schiereranno le loro Hypercar con un unico obiettivo: porre fine al dominio del Cavallino Rampante, che ha conquistato tutti i titoli nel 2025 dopo una terza stagione completamente dominata.
Manthey punta a una tripletta in LMGT3
Nella LMGT3, Manthey continua a essere il punto di riferimento indiscusso. Dall'introduzione della categoria Pro/Am nel 2024, il team tedesco si è aggiudicato entrambi i titoli grazie alla sua Porsche 911 GT3 R perfettamente riuscita. Il team ripeterà il successo nel 2026 con due nuove vetture GT3, chiaramente determinato a conquistare il terzo campionato consecutivo.
Il compito che ci attende è tuttavia più complesso, data la concorrenza significativamente più serrata. Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren e Mercedes-AMG hanno tutte conquistato almeno un podio nel 2025, dimostrando un livello di competizione complessivo estremamente elevato. La lotta per il titolo LMGT3 si preannuncia quindi particolarmente serrata. Diversi cambiamenti degni di nota nella LMGT3: Garage 59 sostituirà United Autosports nella gestione della McLaren 720S, Heart of Racing schiererà una seconda Aston Martin Vantage al posto della Racing Spirit of Léman, mentre le Iron Dames saranno sospese a favore di una seconda vettura per Manthey.
« L'elenco degli iscritti al FIA World Endurance Championship 2026 riunisce ancora una volta i costruttori, i piloti e i team di maggior successo nelle gare di durata., dichiara Pierre Fillon, presidente dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO). Nella categoria Hypercar, sette equipaggi diversi si sono aggiudicati la vittoria in otto gare nel 2025: un numero impressionante. Nella LMGT3, la vittoria è stata altrettanto equamente distribuita, con sei equipaggi diversi che si sono aggiudicati la vittoria. Questo livello di competizione eccezionale conferma che ogni partecipante sta dando il massimo e ha fame di successo. Ci stiamo preparando per un'altra stagione straordinaria, che continuerà a far progredire la tecnologia, lo sport e il futuro delle corse endurance.. "
« Forte del successo e della stabilità delle ultime stagioni, la griglia di partenza del FIA World Endurance Championship 2026 è il risultato del duro lavoro svolto dietro le quinte negli ultimi anni per portare questo magnifico campionato al livello raggiunto oggi. aggiunge Richard Mille, presidente della Commissione Endurance della FIA. La griglia di partenza del prossimo anno incarna l'essenza stessa di ciò che dovrebbero essere le corse endurance: prestigiosi marchi globali, auto all'avanguardia e una squadra di piloti che unisce campioni del mondo esperti, stelle nascenti e dilettanti ambiziosi. Il risultato, ne sono convinto, è la ricetta per un'altra stagione emozionante. »
« La presentazione della lista degli iscritti alla FIA WEC è un momento di grande orgoglio per noi, soprattutto quando include novità come nel caso del 2026 con l'arrivo di due Genesis Hypercar, conclude Frédéric Lequien, CEO del FIA World Endurance Championship. Quest'anno abbiamo avuto una stagione estremamente divertente, accogliendo un numero record di fan in pista e raggiungendo il numero di presenze più alto di sempre per la serie. Questo è una testimonianza della continua crescita del campionato e, con l'ingresso di Ford e McLaren nella griglia Hypercar nel 2027, la sua popolarità è destinata ad aumentare. »
La stagione WEC 2026 inizierà il 28 marzo con la gara del Qatar di 1812 km.

DANRV64
08/12/2025 alle 05:09
Mi è piaciuta tantissimo la livrea della Porsche Penske. Sto avviando una raccolta fondi per andare a vedere 2 o 3 gare IMSA.