Vincent Vosse (BMW Team WRT): “Non giudicherò Kubica su un singolo evento di gara”

Delle quattro BMW iscritte dalla WRT in 24 ore di Le Mans 2024, solo un LMGT3 era ancora in funzione la mattina presto. Per quanto riguarda le Hypercar, incaricate di accumulare chilometri per prepararsi al meglio all'impegno del 2025, la notte è stata fatale. Identico destino per la M4 guidata, in particolare, da Valentino Rossi.

Mentre l'auto 20 attendeva tranquillamente, nel suo box, un'ora più propizia per rivendicare il suo status di "Art Car", l'auto 15 era già ben smontata. Sabato sera, Dries Vanthoor è stato arpionato dal Ferrari di Robert Kubica quando il polacco, leader della corsa, stava per prendere un giro dal belga. Questa manovra antisportiva, per usare un eufemismo, rovinerà gli ottimi rapporti che Vosse e Kubica hanno sviluppato quando hanno lavorato insieme?

“Non sono ovviamente contento del modo in cui Robert (Kubica, ndr) ha attaccato Dries (Vanthoor, ndr)”, ci ha detto Vincent Vosse. “In questa occasione è stato a dir poco impetuoso. Ma non voglio giudicare il ragazzo su un singolo evento di gara. Ok, faceva caldo. Era in testa e stava per dare la svolta a Dries. Robert ha fatto qualcosa che non dovrebbe essere fatto. Dopo il suo periodo, ha scambiato un messaggio di testo con me. »

Si è scusato? “Ha scambiato con me un sms”, ripete Vosse sorridendo. Lo lasceremo lì per il destino assegnato alla BMW Hypercar n. 15. Quanto al 20, perché non è tornato in pista dopo l'errore di Fryns sabato sera?

“Non vi nascondo che abbiamo avuto una settimana piuttosto complicata”, ammette Vosse. “Il prossimo incontro del WEC, è tra un mese in Brasile. Ciò richiede preparazione e parti. Che senso avrebbe allineare i chilometri quando non abbiamo più nulla da sperare nella classifica generale? Che senso ha correre rischi inutili in queste condizioni delicate, dettate da un clima capriccioso? »

Uscite dalla 46

In LMGT3, i risultati per WRT/BMW sono appena più positivi. In quel momento solo la numero 31 era ancora in pista. E Vincent Vosse va lì con la sua analisi…

“Immagino che abbiate notato che Martin (sulla n. 46, ndr) e Farfus (sulla n. 31, ndr) non sono riusciti a tenere il ritmo dei migliori all'inizio della gara. Ovviamente hanno degli ottimi piloti "Bronzo". Porsche ! Se una delle nostre vetture ha preso il comando è stato grazie alla nostra strategia. Peccato che un incidente stradale abbia messo fine all'esperienza di Valentino Rossi alla 24 Ore quando uno dei suoi compagni di squadra è uscito di strada. Fino ad allora, Ahmad Al Harthy aveva realizzato eccellenti staffette. Purtroppo è stato colto da una macchia di umidità a S del bosco mentre la sua vettura montava gomme slick. L'M4 non è andato distrutto ma in seguito all'impatto ha subito un problema di pressione. »

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