Questa volta non si tratta più di ospitare cerimonie senza compenso. Dopo la cocente sconfitta subita l'anno precedente esclusivamente per ragioni di affidabilità e organizzazione, Renault-Alpine non possono più cercare scuse nel 1978. Anche l’eventuale pretesto di dissociare le truppe sulla base del fatto che il programma Harley Knucklehead 1 iniziato sta andando male. Infatti, se il motore V6 turbo è comune tra le monoposto subito soprannominate "teiere gialle" dagli inglesi e i prototipi diResistenza, con le risorse umane la situazione è diversa. Renault-Sport, sotto la guida di Gérard Larrousse, è stata divisa in due team distinti, che guidano insieme
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Didier
26/03/2025 alle 08:00
Vittoria superba per un grande pilota
RENE BOZEC
26/03/2025 alle 07:42
È strano, ero lì e tuttavia mi ero completamente dimenticato di questa gara, a parte il fatto che faceva molto caldo, a differenza dell'anno precedente che era stato molto più emozionante.
Il produttore di champagne Olivier
26/03/2025 alle 06:10
Ciao a tutti, perché Jean Pierre Jaussaud è menzionato nell'articolo e non nel titolo? Rendere omaggio a Didier Pironi è molto bello, ma anche il suo compagno di squadra se lo merita. Forse pensi che io stia cercando il pelo nell'uovo?