24 Ore di Le Mans 2024, una delle edizioni più competitive?

L'arrivo in massa di nuovi produttori e un campo in continua crescita nel settore delle Hypercar rendono questa edizione della 24 Ore di Le Mans una delle più difficili da prevedere da molto tempo.

pubblicato 15/06/2024 à 13:59

Gonzalo Forbes

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24 Ore di Le Mans 2024, una delle edizioni più competitive?

©Charly Lopez/DPPI

Ferrari, BMW, Cadillac, Alpine, Porsche, Toyota, clienti… Guardando l'elenco dei partecipanti nella categoria Hypercar in questi 24 ore di Le Mans 2024 non sappiamo più a chi rivolgerci.

Dopo un lungo periodo di stasi sotto la spinta della Toyota, la doppia torre dell'orologio sta ritrovando il suo splendore. C'è stata la vittoria della Ferrari contro i giapponesi nel 2023 ma questa volta i due marchi avranno più rivalità...molto di più.

Le principali minacce di Porsche e Cadillac?

Le qualifiche hanno dato il tono con l'assenza delle due GR010 nell'Hyperpole dove le Ferrari sono state battute da una Porsche e due Cadillac. Ciò dimostra semplicemente che le macchine tedesche e americane hanno qualcosa sotto il cofano.

Quando si parla dei favoriti di quest'anno, alcuni non esitano a citare rapidamente i due marchi, in costante progresso dal loro impegno nel WEC l'anno scorso. “ Abbiamo avuto successo nel tempo e penso che la partnership che abbiamo avviato con Porsche lo scorso anno sia semplicemente incredibile., riconosce Roger Penske che potrebbe finalmente vincere il Graal, associato al produttore tedesco. I nostri nomi possono essere sulla porta, ma dobbiamo pensare soprattutto a tutti coloro che lavorano nell’ombra. Questa pole position di Kevin ci dà ancora più energia per pensare a lottare per la vittoria.

Sarà una gara di tattici. Dovremo essere intelligenti. Abbiamo lavorato molto duramente sull’affidabilità. Ho avuto l'opportunità di gareggiare in alcune gare di 24 ore e la cosa più importante non è la posizione alla partenza (ma all'arrivo). La chiave per noi sarà agire in modo intelligente. »

BMW la bella sorpresa? Alpine in agguato?

Le sessioni di test e le prestazioni in qualifica e poi in Hyperpole hanno permesso anche ad altri concorrenti, non necessariamente attesi a questo livello, di presentarsi.

Il fatto che la BMW sia rimasta indietro durante i primi tre round dell'anno per il suo debutto con l'Hypercar nel WEC è stata in qualche modo una sorpresa. Lo hanno dimostrato le prestazioni della M Hybrid V8, con un miglior tempo in qualifica. Se l'Hyperpole è andata male con l'uscita di Dries Vanthoor, il Team WRT e il marchio tedesco vogliono essere fiduciosi. Sesti in griglia, sono consapevoli che potrebbero avere una carta da giocare.

« Penso che siamo in gioco. Abbiamo le informazioni che volevamo avere (…) E diciamo che sembrano buone”, ha sottolineato il team principale del duo Team WRT/BMW Vincent Vosse.

Alpine sembra anche essere un outsider. Come l'Hélice, anche i Blues hanno fatto progressi e la performance di Paul-Loup Chatin in Hyperpole (6e dell'Iperpolo e 5e in griglia dopo la penalità per la Cadillac n. 2) ha fatto ben sperare nelle fila francesi. Non fino al punto di vedersi necessariamente tra i favoriti ma mai lontani, pronti a cogliere ogni minima occasione.

« È una soddisfazione vedere che abbiamo il ritmo, che siamo pronti a lottare con gli altri, sorride Philippe Sinault, team principal dell'A fléché, dopo l'Hyperpole. Il tempo sul giro lo dimostra, anche se ci mancano ancora capacità di guida e conoscenza della vettura. Ma fa molto bene. »

Il meteo che animerà questa 24 Ore di Le Mans?

I concorrenti dovranno concentrarsi anche su qualcosa di diverso dalla pista: il cielo! In effetti, Madre Natura potrebbe agire questo fine settimana. La pioggia è apparsa già alla fine del Wam-Up intorno alle 12:20 di sabato e non dovrebbe scomparire presto. Secondo le previsioni si ritornerebbe in prima serata, intorno alle 18, con vento abbastanza forte e raffiche intorno ai 55 km/h.

Se durante la notte il tempo sarà molto nuvoloso, il tempo dovrebbe resistere fino al mattino successivo, con il ritorno di piogge più forti nel primo mattino intorno alle 6 di domenica. Le ultime ore della gara dovrebbero svolgersi con tempo coperto, ma senza pioggia prevista tra le 9:16 e le XNUMX:XNUMX.

Per quanto riguarda le temperature, al momento della partenza il termometro dovrebbe indicare 17°C. Durante la notte la colonnina di mercurio non dovrebbe scendere sotto i 13°C, mentre raggiungeremo il massimo nel pomeriggio di domenica con una temperatura prevista di 20°C all'arrivo.

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Gonzalo Forbes

Responsabile delle formule promozionali (F2, F3, FRECA, F4...). Portato dalla grazia di Franco Colapinto.

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