Sardegna – Adrien Fourmaux: “Mi piacerebbe salire su un nuovo podio”

Cosa ti ispira questa dura prova? Non è qui che si hanno le migliori statistiche…

Anche se ho regolarmente ottenuto buoni risultati lì, ciò non si è tradotto in buoni risultati. Questo è senza dubbio il round dove ho più partecipazioni al mondo con il Monte-Carlo (saranno i suoi 6^e quest'anno, ndr), senza riuscirci. Non è mai stata una cosa importante, ma mi ha sempre impedito di far accadere le cose. So come andare veloce lì, ma... non riesco più a contare i bracci delle sospensioni rotti... Dico spesso che lo sterrato mi sta meglio dell'asfalto. La Sardegna smentisce questa affermazione.

Hai una spiegazione?

Non proprio. Forse questo deriva dalla ristrettezza dei sentieri? Ho l'impressione che ogni volta che tocco qualcosa lì, colpisco la Sardegna e non solo una roccia… È davvero un terreno molto duro. Al minimo contatto rompi la macchina.

Dopo tutte queste partecipazioni non devi più scoprire molto nel corso?

È vero che conosco la maggior parte delle strade. Più di tre quarti del percorso sono già stati percorsi dagli equipaggi che erano al via negli ultimi anni. Gli organizzatori hanno aggiunto ancora 11 km al termine di Tergu (SS1/3) che risultano piuttosto interessanti con un profilo che si allontana dai primi 14.

Il cambiamento principale arriverà quindi dal format. Questo programma ridotto cambierà il tuo approccio?

Quando sappiamo che durante il Safari andiamo tutti a tutto gas fin dai primi chilometri anche se ci sono 100 km in più di tempo per gareggiare, è chiaro che la Sardegna non sarà diversa. Soprattutto, sarà ancora più importante trascorrere un buon venerdì. Dobbiamo cercare di non fare come in Portogallo dove ci siamo dovuti accontentare di 3^e classifica in ordine di partenza dal 1^er e 2^e. Dovremo riuscire a entrare subito nel vivo della gara per sperare di beneficiare di una posizione interessante in trasferta per la tappa di sabato, altrimenti le nostre possibilità di finire bene si ridurranno.

Che obiettivo ti sei prefissato in Italia?

Mi piacerebbe se riuscissimo a salire su un altro podio. All’inizio della gara avremo una macchina in più davanti a noi, il che sarà migliore che in Portogallo. Sta a noi cercare di trarne vantaggio. Rispetto a quanto visto nell'ultimo round, il Puma riesce a comportarsi bene nei tratti turbolenti. Spero che questo ci aiuti a rimetterci in carreggiata.

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