M-Sport svela i colori della sua Puma 2024

Se a volte è complicato distinguersi attraverso i risultati sportivi, è possibile trovare altre strade. Da diversi anni, il preparatore con sede in Cumbria, nel nord dell'Inghilterra, si è specializzato nell'offrire qualcosa di diverso in ogni stagione. Ci sono state diverse feste WRC fino al 2021. Apparso nel 2022, il suo sostituto ha già visto due livree. Eccone un terzo, ancora modificato.

Vi presentiamo il nostro nuovo look per il 2024 😎 pic.twitter.com/eZhtTIhRwi

- M-Sport (@MSportLtd) Gennaio 12, 2024

Alla sua presentazione nel 2022 con l'introduzione dell'unità ibrida, la Rally1 ha sorpreso poiché la carrozzeria prevedeva un bel po' di viola in un arredamento abbastanza riuscito. L'anno scorso, con l'arrivo diOtt Tanak, l'auto americana era stata verniciata prevalentemente in azzurro, cosa che le permetteva di distinguersi dalla precedente. Sarà così anche quest’anno. Questa volta, il bianco appare davanti e dietro. Sempre in corsa sulle porte, il toro rosso occupa un posto d'elezione, rassicurante e obbligato per aiutare la presenza della squadra a questo livello. Osservando più nel dettaglio gli altri inserzionisti presentati per Ford si può notare quanto essi non siano numerosi e restino prevalentemente del settore automobilistico.

La decorazione adottata per il 2024 contrasta con quelle dei due anni precedenti (Foto: M-Sport)

Dopo la Yaris Rally1, ora tutta nera, ecco l'ibrida Puma più leggera. Hyundai presenterà la sua i20 martedì 16 gennaio. Presso il produttore coreano la tendenza non è verso il cambiamento e per i coreani si avvicinerà a quella del 2023.

È sotto questi nuovi colori cheAdrian Fourmaux/Alexandre Coria da una parte e Grégoire Munster/Louis Louka dall'altra, cercheranno di fare una grande stagione.

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