Come accade da diverse stagioni, la squadra M-Sport avrà aspettato fino all'ultimo momento per annunciare che sarà al via del prossimo campionato. Saranno quindi 3 i team con Rally1 e questo dovrebbe comportare almeno 8 vetture in questa categoria. Non è abbastanza, ma dovremo arrangiarci.
Non avendo i mezzi per gestire un pilota di punta, Malcolm Wilson decise di tornare a uno dei suoi ruoli preferiti, quello di allenatore. Ha funzionato in passato con Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala e altri Ott Tanak. Il boss di Dovenby Hall ha perso un po' del suo fascino negli ultimi anni quindi dobbiamo sperare che la coppia che ha messo insieme sia di buona annata.
Adrien e Grégoire 🤝 Ford Puma Rally1 2024@Ford Performance @FordNewsEuropa @Ufficiale WRC @GregoireMünster @Adrien Fourmaux pic.twitter.com/pZYTXqdmGO
- M-Sport (@MSportLtd) Dicembre 22, 2023
Questi non sono principianti in senso stretto. Adrian Fourmaux ha già completato una stagione quasi completa con il Rally1 nel 2022 (10 gare). A 28 anni, al nordista viene offerta una nuova chance a questo livello. Deve saperlo cogliere evitando le insidie del passato.
« Ottenere questo volante era l’obiettivo principale per il 2023, Ha detto. Sono felicissimo di tornare per un intero campionato con la Puma. Mi è piaciuto essere coinvolto nello sviluppo della Fiesta Rally2 negli ultimi mesi e penso che mi aiuterà per il Rally1. Sarà una competizione molto interessante per tutti, soprattutto con il nuovo sistema di punti. Abbiamo un vero piano per lavorare duro e ottenere i migliori risultati possibili, per supportare la squadra e riportarla dove merita di essere. Sono anche molto orgoglioso di essere l’unico pilota francese a competere per un’intera stagione ai massimi livelli. » Non ci saranno problemi di comunicazione con il suo compagno di squadra che parla anche francese.
M-Sport ha fiducia nei giovani del WRC
Presentato due volte al volante del Puma Rally1 in Cile e in Europa Centrale, Grégoire Munster (24 anni) ha messo in mostra buone prestazioni. Per il figlio di Bernard Munster, che gioca con la bandiera del Lussemburgo (nazionalità di sua madre), questo sarà il primo anno intero. Dovrà scoprire tanti aspetti, ma se riuscirà a riprodurre le stesse prestazioni ottenute con la vettura di Jourdan Serderidis, potrà sfruttare questo anno di apprendimento.
« Le due gare al volante della Ford mi hanno aiutato molto a preparare il 2024, ha spiegato. Anche lavorare come parte del team M-Sport è stato incredibilmente utile. Essere nel WRC2 è stata una lezione interessante. L’obiettivo sarà innanzitutto quello di ottenere buoni risultati e aumentare il ritmo, rallye dopo il raduno cerca di non commettere errori e di acquisire tutta l'esperienza necessaria. La sfida è grande, ma non vedo l’ora di affrontarla. »
I due inizieranno la preparazione per Monte-Carlo (25-28 gennaio) qualche giorno prima dell'evento.
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