Fourmaux vince a Monza per la sua ultima apparizione con la M-Sport

Nonostante il meteo non sia stato favorevole questa domenica sul circuito lombardo, Pirelli ha comunque potuto festeggiare la fine del suo ruolo di costruttore unico nel WRC dopo 4 stagioni. I tre produttori avevano inviato diversi rappresentanti e anche se Kalle Rovanperä alla fine si ritirò, il campo era interessante Thierry Neuville e Dani Sordo a Hyundai, Adrian Fourmaux per M-Sport et Sebastien Ogier associato a Sami Pajari dalla parte di Toyota. Anche se questo trofeo aveva solo un valore simbolico, due clan si scontrarono prima dell'inizio dei dibattiti.

Con la sua Ford Puma Rally1, Adrien Fourmaux è stato l'unico ad avere l'ibrido e questo lo ha divertito molto mentre i piloti Hyundai gemevano. Al di là di questo semplice test, la decisione di Toyota e Hyundai di viaggiare senza batteria è stata piuttosto intelligente, poiché ha senza dubbio permesso di raccogliere alcune informazioni. Che M-Sport non abbia pensato di fare la stessa cosa è stato sorprendente. Le opportunità di progredire nelle condizioni di gara sono così rare.

Se i dati di partenza erano a favore dell'equipaggio francese, dovevano comunque riuscire a ottenere i migliori tempi per raggiungere la finale senza incappare in una chicane o in un muro. Opponendosi in un duello al suo futuro compagno di squadra Thierry Neuville, Adrien Fourmaux ha vinto, permettendo a lui e ad Alex di concludere molto bene il suo periodo alla M-Sport. Per la tecnologia che non sarà più a bordo delle vetture di Monte-Carlo, è stata anche l'ultima apparizione...ma non è detto che molti piloti ne sentano la mancanza... Infine, tutto il team Pirelli, che ha lavorato per 4 anni nel motomondiale, ha inviato un affettuoso addio anche al WRC.