Dal 2027 i produttori dovrebbero avere la scelta del motore

Mentre il Consiglio Mondiale della FIA si terrà l'11 dicembre, durante il raduno in Giappone sono circolate alcune informazioni riguardanti il ​​possibile regolamento tecnico che dovrebbe entrare in vigore a gennaio 2027. Oltre alla modalità di propulsione, dovrebbero apparire cambiamenti radicali in materia dei costi.

pubblicato 28/11/2024 à 12:36

Loïc ROCCI

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Dal 2027 i produttori dovrebbero avere la scelta del motore

Dal 1° gennaio 2027, il Rally1 dovrebbe essere in grado di evolversi con motori diversi se il Consiglio mondiale dell'11 dicembre convaliderà l'idea (Foto: Nikos Katikis/DPPI)

Da diversi mesi, la menzione del prossimo regolamento crea un po’ di confusione. Chiunque fosse l'interlocutore, le risposte erano sempre così frammentarie che c'erano motivi per interrogarsi. Era soprattutto da parte della FIA che c'era motivo di essere scettici. Durante la sua ultima visita a un round del WRC, Xavier Mestelan Pinon aveva fatto commenti molto preoccupanti. Nel corso del CER, il gran visir dei tecnici aveva infatti fatto presente che c'era ancora tempo prima di dicembre, che le decisioni dovevano ancora essere prese

Loïc ROCCI

Giornalista specializzato in manifestazioni passate, presenti e future... e con accento del sud

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