I commenti dei piloti dopo la ricognizione erano tutti nella stessa direzione. Il 68e edizione rallye dell'Acropoli si preannunciava formidabile per le vetture e gli equipaggi. Dopo la cerimonia di partenza di giovedì sera, i concorrenti avevano a disposizione 6 tappe per competere per 135,02 km cronometrati. Dalla PS1 si sono verificati i primi incidenti con l'uscita di strada di Pierre-Louis Loubet e la foratura di Sami Pajari. Anche se ostacolato dalla polvere stagnante, Yohan Rossel ha comunque preso il comando della gara. Nella sezione successiva, il Gardois si è confermato facendo segnare un nuovo miglior tempo e aumentando il suo vantaggio. Infine, nella famosa Tarzan, la ES più lunga dell'anello (23,37 km), il francese ha realizzato una prestazione notevole distanziando i 2e 8''. Tra gli incidenti da segnalare questa mattina, Nikolay Gryazin è stato rallentato da una foratura a fine percorso, mentre Georg Linnamäe è uscito leggermente di strada.
Di ritorno al parco assistenza Lamia, Yohan e Florian sorridevano. “ Tutto ha funzionato davvero bene stamattina, ha spiegato il pilota della Citroën, restando ben all'ombra mentre la temperatura continuava a salire. Quando è arrivato il primo non ero contento a causa della polvere e perché pensavo che avremmo perso molto tempo. Alla fine è andata meglio del previsto. Durante l’intero giro la vettura è stata perfetta e non abbiamo commesso errori. Tuttavia, questo è solo l’inizio della ripresa. La strada è ancora lunga e succederanno molte cose. » Non pensava di dire così bene...
Trovando le stesse sezioni di prima, i concorrenti del WRC2 hanno dovuto affrontare condizioni più difficili. Ciò non ha impedito a Rossel di continuare la sua manifestazione. Se gli estoni Robert Virves (a 0''1) e Georg Linnamäe (a 3''6) sono rimasti vicini al leader (SS4), quest'ultimo ha compiuto una grande operazione riportando Pajari, il suo avversario più serio, a 9 ''6 in 22,47 km. Nella successiva ha centrato l'obiettivo, portando il suo vantaggio nella classifica generale a oltre 46''. Tuttavia, ha dovuto affrontare i terribili 2e passaggio a Tarzan per negoziare. Vittima di una foratura, Yohan è stato costretto a fermarsi per cambiare una ruota. L'incidente ha causato il declassamento del C3 a 6e posizione. L'equipaggio ha concluso venerdì a solo 1'15'' dal leader, Robert Virves, e tutto resta possibile visto che il sabato si preannuncia ancora più impegnativo. “ Penso che questa cervice sia avvenuta frenando in un tratto ricoperto di sassi dove siamo stati costretti a seguire le tracce, - dissero i Gardoi. A volte ci vuole un po' di fortuna, perché in precedenza abbiamo colpito delle rocce e pensavo che sì Stavamo per morire... e non è successo niente. Non c'erano alternative lì. Sicuramente è un peccato dopo l'inizio del rally, ma non ho molto di cui pentirmi. Ci siamo divertiti molto... e potremmo essere in 4e del generale questa sera. Il nostro ritardo resta accettabile. Cercheremo di risalire sul podio e non dobbiamo dimenticare che domani può succedere ancora molto. »
Yohan ha assolutamente ragione. La tappa di sabato prevede 6 prove speciali, 4 delle quali verranno utilizzate una sola volta. Ciò significa che dovrai metterti al passo immediatamente. Con 116,23 km cronometrati, questa 2e La tappa non è molto lunga, ma promette altri colpi di scena.
Classifica al termine della prima fase

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