Acropoli – Tanti candidati per la corona Junior

Ogni anno è la stessa storia. I candidati del JWRC lottano per 4 gare per ben figurare in campionato e poi si presenta l'Acropoli e tutto viene rimesso in discussione. Concedendo il raddoppio dei punti in questo turno, gli organizzatori sono certi di mantenere la suspense fino alla domenica di questo incontro finale. Poiché i concorrenti registrano punti anche per ogni miglior tempo, sarà possibile totalizzare un massimo di 65 punti in Lamia (25 per la vittoria x2 e 15 SS). Sulla carta tale totale ha la conseguenza di consentire a 11 piloti sui 13 presenti al via di potersi ancora fregiare del titolo. Tuttavia, non tutti hanno la velocità necessaria per raggiungere questo obiettivo e la stragrande maggioranza avrebbe bisogno che gli dei si arrabbiassero molto con i leader per avere successo.

Considerando ciò che hanno dimostrato finora, gli aspiranti FIA Rally Star Romet Jürgenson e Taylor Gill sono nella posizione migliore per rivendicare la corona. L'estone ha 8 punti di vantaggio che forse faranno la differenza con l'australiano. Posizionato in parità a 3^e grado, Ali Türkkan e Diego Dominguez non abdicarono. Sono 20 lunghezze dietro a Gill, ma la difficoltà del terreno e la battaglia che saranno costretti a sostenere i primi due della classifica possono giocare a loro favore. Il paraguaiano avrà un vantaggio sui suoi rivali visto che ha già partecipato a due Acropoli con la vittoria nel JWRC lo scorso anno.

Con un distacco che supera i 30 punti, Petr Borodin, Tom Rensonnet e Norbert Maior avranno bisogno di (tanti!) eventi di gara se vogliono sperare di vincere il jackpot.

Si tratta ancora di 4 partecipazioni europee al WRC2 2025 al volante di una Ford Fiesta Rally2. Saranno coperti anche i test, le gomme e l'assistenza.

« Con così tanti piloti ancora in lizza per il titolo, questa promette di essere una delle finali più emozionanti nella storia della Junior WRC, esulta Maciej Woda, capolista del campionato. Le spietate prove speciali greche richiedono pazienza e rispetto per la meccanica. Come hanno dimostrato gli anni passati, non sempre vince il più veloce. »

Il futuro vincitore dovrà affrontare 15 PS e 305,30 km cronometrati su strade spesso molto difficili per le piccole Ford Fiesta Rally3 mantenute da M-Sport Polonia.

Classifica JWRC prima rallye dell'acropoli