Tra Hankook e i piloti di WRCSiamo ancora lontani dalla favola. Molto lontani, a dire il vero. Dall'inizio della stagione, il costruttore coreano ha faticato a convincere, con i suoi pneumatici considerati troppo soggetti a forature, che hanno afflitto le prime gare e scombussolato le classifiche nella maggior parte dei rally. Il Portogallo, sesto appuntamento della stagione, non ha fatto eccezione: ancora una volta, diversi piloti sono stati eliminati dalla battaglia finale. Prima Sami Pajari ha forato la gomma su una roccia nella prova speciale di Vieira do Minho e ha perso la posizione provvisoria sul podio, prima che... Sebastien OgierPochi istanti dopo, non si è lasciato sfuggire una vittoria che era alla sua portata, forando la gomma nello stesso punto del suo compagno di squadra. Toyota.
Thierry NeuvilleFacendosi strada tra le pietre e le gocce di pioggia che hanno reso il finale un dramma dantesco, ha riconquistato la vittoria: un bellissimo colpo di scena per qualcuno che aveva perso la Rally Il croato ha perso contro Takamoto Katsuta commettendo un errore nella Power Stage mentre era in testa alla classifica generale. Per Sébastien Ogier, retrocesso al 6° posto in Portogallo, è un duro colpo, che riduce ulteriormente le sue possibilità di conquistare il decimo titolo mondiale a fine stagione.
La sua ultima foratura ha riacceso il dibattito sui numerosi inconvenienti visti in questa stagione, che alcuni piloti attribuiscono senza esitazione alla scarsa qualità degli pneumatici Hankook. Il fornitore unico di pneumatici per la categoria regina del Campionato del Mondo Rally ha persino pubblicato un messaggio alquanto goffo sul suo account X dopo il Rally del Portogallo. "Polvere, salti e azione incessante su sterrato hanno caratterizzato il Portogallo. Gli pneumatici Hankook Dynapro R213 hanno garantito resistenza e controllo su terreni accidentati e nelle tappe ad alta velocità." "Possiamo leggere il post sull'account ufficiale di Hankook."
Questa comunicazione non è stata chiaramente gradita a Sébastien Ogier, che non ha esitato a rispondere: "Spero sia uno scherzo... 😅." Questo evidenzia come la durata e il controllo decantati da Hankook siano in qualche modo esagerati, visto che ancora una volta un rally è stato deciso dalla capacità degli equipaggi di evitare le forature. Ma la stagione è ancora lunga – mancano otto gare – e Thierry Neuville lo ha dimostrato: chi perde oggi può vincere domani. Quindi, per Sébastien Ogier, a caccia del suo decimo titolo, tutto è ancora possibile. A patto che la sfortuna non lo colpisca.
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Spero che sia uno scherzo… 😅
- Sébastien Ogier (@SebOgier) 13 maggio 2026
CHRISTOPHE
15/05/2026 alle 07:26
Esistono hotel Hilton che non hanno 5 stelle!
Hilton Leon
14/05/2026 alle 08:21
Montate sulla mia MAZDA MX5. Più economiche e con una tenuta di strada migliore rispetto alle precedenti gomme Michelin.
Hilton Leon
14/05/2026 alle 08:18
Due Toyota hanno avuto una foratura. MA nessuna delle altre auto ha avuto forature. Calmati, Ogier.
CHRISTOPHE
14/05/2026 alle 07:34
Pneumatici approvati dalla FIA prima dell'annuncio ufficiale; persino in Formula E, la FIA sapeva che lavorare con queste persone era un incubo, e 5 milioni dopo...
Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
14/05/2026 alle 07:20
Sébastien Ogier ha assolutamente ragione a dire quello che pensano molti automobilisti... una vergogna per questo produttore coreano Hankook, che non è nemmeno in grado di ammettere che il suo prodotto è... spazzatura! 😎🧐 👎👎👎👎👎