Rivivi il terzo giorno del Rally di Monte Carlo con aggiornamenti in tempo reale

Oliver Solberg sarà in grado di continuare a guidare la Rally Monte Carlo, dopo due giornate di apertura impeccabili? Lo svedese inizia sabato con oltre un minuto di vantaggio sul compagno di squadra Elfyn Evans, ma le difficili condizioni delle tappe di sabato potrebbero ancora rimescolare le carte…

Il programma del giorno 

08h31 – SS10: La Bréole / Bellaffaires 1 – 29,93 km – Sebastien Ogier
09h55 – SS11: Vaumeilh / Claret 2 – 15,05 km – Oliver Solberg
12h31 – SS12: La Bréole / Bellaffaires 2 – 29,93 km – Oliver Solberg
18h35 – SS13: Circuito di Monaco – 2,69 km – Adrian Fourmaux

WRC – Rally di Monte Carlo
Rivivi il terzo giorno in diretta con il commento

19h44 - Grazie per averci seguito questo sabato, ci vediamo domani mattina dalle 8:05 per vivere le ultime quattro prove speciali, con due passaggi sul mitico Col du Turini... sulla neve, senza dubbio!

19h28 - E la classifica generale provvisoria prima delle ultime quattro tappe:

19h28 - La classifica provvisoria della SS13:

19:26 – SS13: 💬 Oliver Solberg: "La mia prima ciambella è stata un disastro! Piove così tanto che è difficile, e non volevo rovinarla dopo un weekend così fantastico finora. È stato un weekend fantastico, molto insidioso come potete vedere, ma siamo in una buona posizione. Domani sarà sicuramente un'altra giornata pazzesca."

19:26 – SS13: Oliver Solverg finisce 10,9 secondi dietro Adrian Fourmaux, che quindi vince la prova speciale! Solberg ha ora un vantaggio di 59,3 secondi su Elfyn Evans nella classifica generale.

19:24 – SS13: Oliver Solberg è partito, anche lui con le gomme da neve!

19:23 – SS13: 💬 Elfyn Evans: « È stato davvero brutto, anche andare piano non è bastato! Vedremo come andrà domani, ma non credo che sarà facile.

19:22 – SS13: Si è conclusa la prova speciale per Elfyn Evans, che perde 5,5 secondi su Adrien Fourmaux.

19:21 – SS13: Anche Evans ha avuto molte difficoltà a superare la ciambella; a quanto pare le gomme slick sono state la scelta giusta!

19:20 – SS13: Parte Elfyn Evans, penultimo delle vetture Rally1 a partire, anche lui con pneumatici da neve.

19:18 – SS13: 💬 Sebastien Ogier : "Non ho fatto spettacolo, penso che qui siamo tutti ridicoli, ma è così! Domani possiamo aspettarci molta più neve, non posso dire di essere impaziente con queste gomme."

19:18 – SS13: La pioggia continuava a cadere sempre più forte e Sébastien Ogier ne fu vittima, finendo 4,9 secondi dietro Fourmaux.

19:15 – SS13: Sébastien Ogier ha deciso di partire con le gomme da neve: vediamo se il terzo classificato nella classifica generale riuscirà a fare il miglior tempo!

19:14 – SS13: 💬 Adrian Fourmaux: "È stato difficile, ma le gomme sembrano funzionare abbastanza bene. Questo fine settimana non siamo allo stesso livello di..." Toyota"Sono molto contento che a Monte Carlo ci siano condizioni difficili, perché è importante per il rally; possiamo migliorare le cose nel complesso, ma è bello concludere con una prova speciale super qui."

19:14 – SS13: Miglior tempo per Adrien Fourmaux, nonostante un piccolo errore al secondo donut! Il nordico prende il comando con sette decimi di vantaggio.

19:11 – SS13: Anche Adrien Fourmaux partirà con quattro gomme supersoft.

19:10 – SS13: 💬 Thierry Neuville : "La pioggia è arrivata proprio nel momento peggiore per noi, eravamo sulle gomme slick! C'è un po' d'acqua stagnante in alcuni punti, il che ha reso le cose difficili. Sono contento che la giornata sia finita, non è stata facile. Ora ci concentriamo su domani, sarà una giornata difficile anche quella."

19:10 – SS13: Neuville rallenta il passo nel secondo passaggio e termina 3,7 secondi dietro Katsuta.

19:09 – SS13: Non sorprende che il belga abbia perso il controllo della sua prima ciambella, che si è trasformata in una di 720°!

19:08 – SS13: Il campione del mondo 2024 Thierry Neuville parte con quattro gomme slick supersoft.

19:06 – SS13: 💬 Jon Armstrong: "È stato interessante, diciamo! Il pavé per la ciambella è una scelta interessante perché è impossibile con le slick. Ho fatto un errore con le gomme, ma non è facile; se lo fosse, non faremmo mai un errore!"

19:06 – SS13: Buona corsa per Jon Armstrong che tuttavia commette un piccolo errore al secondo donut e perde otto secondi su Katsuta mentre la pioggia si intensifica.

19:04 – SS13: Jon Armstrong, che ha concluso con un solido sesto posto assoluto la sua prima gara a Monte Carlo, è ora al via della sua gara.

19:03 – SS13: 💬 Gregoire Munster: "Era scivoloso. Non sono stato molto fortunato; avrei dovuto incrociare le gomme dall'altra parte, ma è così che vanno le cose. Mi sentivo come se stessi pattinando artisticamente."

19:02 – SS13: Grégoire Munster è 14,7 secondi dietro Katsuta.

19:01 – SS13: Un piccolo errore di Munster sulla ciambella: ha fermato la sua Puma prima di ripartire.

19:00 – SS13: Grégoire Munster è il prossimo a partire; sei vetture Rally1 lo seguiranno. Anche il lussemburghese ha cambiato le gomme come Katsuta, ma ha optato per le supersoft invece delle soft per le slick.

18:58 – SS13: 💬 Takamoto Katsuta: "In molti punti era molto scivoloso, non ero sicuro ma ho cercato di essere il più pulito possibile."

18:58 – SS13: Katsuta ha fatto una gara decisamente migliore rispetto ai suoi avversari: lo sciatore giapponese ha chiuso la gara 5,5 secondi più veloce del neozelandese della [nome della società mancante]. Hyundai.

18:56 – SS13: Takamoto Katsuta è poi partito, sempre con pneumatici da neve, ma solo su quelli anteriori destro e posteriore sinistro, mentre sulle altre due ruote montava pneumatici morbidi!

18:54 – SS13: 💬 Hayden Paddon: "Sinceramente, per me non è un gran rally, ma guidare una Rally1 per le strade di Monaco... bisogna sorridere perché è un'opportunità fantastica!"

18:54 – SS13: Paddon ottiene di poco il tempo più veloce, con un vantaggio di sei decimi.

18:51 – SS13: Hayden Paddon parte e ha optato per pneumatici da neve, che potrebbero dargli un vantaggio sul pavé.

18:50 – SS13: 💬 Josh McErlean: "Girare sul pavé con le gomme slick non è il massimo! È stato bello guidare di notte su un circuito così iconico, anche se avrei potuto fare di meglio!"

18:50 – SS13: L'irlandese ha avuto un tempo terribile nella ciambella, che si svolge su ciottoli, ed è arrivato cinque secondi più lento di Léo Rossel!

18:47 – SS13: Le auto del Rally1 sono poi scese in strada e Josh McErlean è stato il primo a entrare nella prova speciale con la sua Ford Puma.

18:46 – SS13: 💬 Léo Rossel: "La sensazione è fantastica! La speciale è davvero scivolosa, sui donut sembra di essere sul ghiaccio nero, a Monaco è terribile! Domenica sarà una giornata lunga, mi concentrerò sulla guida e vedremo. Non so come saranno le condizioni sul Turini, è sempre insidioso. Sono contento del mio rally finora, tutto sta andando bene, la mia macchina è perfetta in queste condizioni."

18:46 – SS13: Nessun problema per il pilota francese che, nonostante qualche piccola difficoltà, conclude la gara al secondo donut, ma fa segnare il miglior tempo nel WRC2 con due decimi di vantaggio!

18:44 – SS13: Ora tocca al leader del WRC2, Léo Rossel, partire. Il pilota della Citroën ha un vantaggio di oltre un minuto ed è attualmente settimo in classifica generale.

18:43 – SS13: 💬 Roberto Daprà: « È incredibile! È una delle esperienze più belle della mia vita, cosa posso dire di più? È pazzesco guidare su un circuito storico come Monaco, e sono molto contento di aver guadagnato cinque secondi su Camilli; è importante per domani.

18:42 – SS13: Cinque secondi in più per Daprà contro Camilli!

18:40 – SS13: Roberto Daprà è ora in pista, avendo fatto segnare un tempo superbo nella SS12, con il quarto tempo più veloce in assoluto!

18:39 – SS13: 💬 Eric Camilli: "È fantastico per lo spettacolo portare il rally in città, è molto importante. La prova speciale è molto insidiosa, molto scivolosa a causa della segnaletica orizzontale, ma tutto bene! Vedremo domani."

18:38 – SS13: 2:31.4 per il pilota della Skoda nei due giri del percorso, con due donut alla piscina per la gioia dei tifosi!

18:35 – SS13: 🟢 Eric Camilli se ne va!

18h35 - Questa volta saranno le vetture WRC2 di Éric Camilli, Roberto Daprà e Léo Rossel a iniziare la lista dei partenti.

18h33 - Dopo la neve che ha causato qualche disagio questa mattina, la pioggia è arrivata al porto di Monaco. La prova speciale partirà dal tornante della Rascasse, prima di imboccare il rettilineo di partenza del circuito. F1, poi ritorno passando per la tabaccheria e le chicane della piscina.

18h31 - Dopo le emozionanti prove speciali di questa mattina, in particolare la SS12, non pensate che la super speciale sia solo una formalità: in passato abbiamo visto rally capovolgersi su questi tratti di poco più di due chilometri...

18h28 - Bentornati su AUTOhebdo.fr per seguire l'ultima prova speciale della giornata del Rally di Monte Carlo: gli equipaggi affronteranno ora il circuito di Monaco, nelle strade del Principato, per una super prova speciale notturna!

13h34 - Grazie per averci seguito questa mattina e nel primo pomeriggio! Ci rivediamo alle 18:35 per la SS13 sul circuito di Monaco, per concludere questo sabato ricco di azione!

13:27 – SS12: Ottima prestazione di Roberto Daprà nel WRC2, l'italiano conquista il quarto posto assoluto!

13h22 - Nella classifica generale, Oliver Solberg aumenta il suo vantaggio:

13h22 - La classifica provvisoria della SS12:

13:19 – SS12: 💥 Gryazin, che aveva il ritmo per prendere il comando nel rally WRC2, è finito in un fosso!

13:18 – SS12: Léo Rossel è il primo a tagliare il traguardo nel WRC2, con il sesto tempo assoluto! La prestazione di Nikolay Gryazin sarà seguita con attenzione, dato che il bulgaro è secondo nella classifica generale.

13:15 – SS12: 💬 Oliver Solberg: "Non so cosa sia successo, sono stato molto attento per tutta la tappa. Uscendo da una curva, c'era neve ovunque e non me ne sono accorto, sono stato davvero fortunato. Avrei potuto rallentare ancora di più quando ho visto che ho vinto la tappa con quasi due secondi di vantaggio!"

13:15 – SS12: Una prestazione sorprendente da parte di Solberg, che nonostante tutto vince la prova speciale con un vantaggio di 1,9 secondi su Elfyn Evans!

13:14 – SS12: 💬Elfyn Evans: « "È incredibile, davvero incredibile. Hai la sensazione che le condizioni stiano migliorando, e poi all'improvviso la macchina perde aderenza e non c'è più niente che tu possa fare."

13:13 – SS12: 💥 GLI ERRORI DI OLIVER SOLBERG! Il leader del rally esce di strada, ma fortunatamente riesce a tornare in carreggiata dopo aver fatto inversione a U in un campo.

13:13 – SS12: I tempi continuano a migliorare, Elfyn Evans prende il comando con un vantaggio di 16,3 secondi su Ogier.

13:12 – SS12: Il miglior tempo è di Sébastien Ogier, ma il campione del mondo ammette di aver rallentato: "Ho allentato la pressione sull'acceleratore, non volevo spingere troppo in queste condizioni, è davvero impossibile guidare."

13:12 – SS12: 💬 Adrian Fourmaux: « Le condizioni sono pessime. Stamattina avremmo potuto divertirci, ma ora... c'è fango dappertutto, la gomma non pulisce niente, sono andato in testacoda, sono rimasto bloccato. Voglio solo dire agli spettatori di stare molto attenti a dove si mettono, perché avevo paura di urtarne qualcuno uscendo di pista. State attenti.

13:10 – SS12: 💬 Hayden Paddon: "È molto difficile per tutti, ma questa macchina è molto difficile da guidare in queste condizioni. È colpa mia, devo abituarmi, non avevamo le note del ritmo, è imbarazzante uscire di pista in quel momento, ma siamo arrivati ​​al traguardo, questo è ciò che conta."

13:09 – SS12: Il miglior tempo è stato ottenuto da Adrien Fourmaux con un vantaggio di 10,9 secondi, mentre Hayden Paddon ha logicamente perso più di cinque minuti.

13:08 – SS12: 💬 Thierry Neuville: "Sono stato passeggero dall'inizio alla fine! Non avevo assolutamente alcun controllo, devo averlo detto a Martijn almeno dieci volte. Anche se non andavo veloce, non appena incontravamo fango o ghiaccio, la macchina andava in testacoda. Ci ho messo un po' a ripartire dopo un testacoda; può succedere di tutto."

13:08 – SS12: Secondo miglior tempo per Thierry Neuville, 9,9 secondi dietro Grégoire Munster.

13:07 – SS12: 💬 Jon Armstrong: "È stato ancora più difficile del primo giro a causa di tutto quel fango. Quando la macchina inizia ad andare in aquaplaning, sei un po' come un passeggero. Non so se possiamo migliorare l'assetto o se dobbiamo semplicemente conviverci. Non avevo la sicurezza di spingere."

13:06 – SS12: Al chilometro 20, Elfyn Evans ha un vantaggio di 12 secondi su Sébastien Ogier, un'ottima prova speciale per il gallese, mentre Oliver Solberg sembra andare ancora più veloce.

13:06 – SS12: Jon Armstrong conclude la gara, concedendo 19,9 secondi a Grégoire Munster.

13:04 – SS12: Nonostante le condizioni migliorino, la prova speciale resta molto insidiosa: Adrien Fourmaux e Thierry Neuville hanno avuto un piccolo testacoda, ma sono riusciti a ripartire.

13:03 – SS12: 💬 Gregoire Munster: « Ho perso dieci secondi andando in testacoda; il differenziale non sa proprio cosa fare perché le condizioni della strada cambiano continuamente. È davvero complicato; adoro Monte Carlo, ma forse è un po' troppo!

13:02 – SS12: Grégoire Munster termina con 47,4 secondi di vantaggio su Katsuta!

13:01 – SS12: 💬 Takamoto Katsuta: "Le condizioni sono più difficili, è davvero complicato con queste gomme, non abbiamo grip. Non ho fatto un gran lavoro e abbiamo dovuto concludere con le note di ritmo al telefono perché non avevamo tutti i chilometri percorsi dalle prime gare."

13:00 – SS12: Takamoto Katsuta fa segnare il miglior tempo con un vantaggio di 34,4 secondi, mentre il suo copilota Aaron Johnston ha dovuto terminare la prova speciale leggendo le note sul suo smartphone, poiché le modifiche inviate dai piloti di apertura del percorso sono arrivate molto tardi!

12:58 – SS12: 💬 Josh McErlean: "È stata una follia, davvero. La nostra safety car è stata l'ultima a scendere in pista, cercavamo di raccogliere informazioni, ma con il fango è così difficile, non riusciamo a estrarle, e quindi la macchina sottosterza, sovrasterza, è davvero difficile."

12:57 – SS12: Il primo pilota ad arrivare, Josh McErlean, ha terminato in 25:16.2, quasi tre minuti più veloce del suo tempo di questa mattina.

12:52 – SS12: Anche Sébastien Ogier è in gara: il francese approfitterà di queste condizioni così particolari per recuperare terreno su Evans e Solberg?

12:50 – SS12: Anche Thierry Neuville e Adrien Fourmaux hanno preso parte alla prova speciale; il nordista è rimasto un po' sorpreso ma ha perso pochissimo tempo.

12:47 – SS12: La squadra Hyundai è riuscita a rimettersi in viaggio, Paddon potrà ripartire!

12:45 – SS12: 💥 Anche Hayden Paddon commette un errore! Il neozelandese è uscito di pista a bassa velocità, ma è scivolato in un fosso, da cui ha faticato a rialzarsi nonostante l'aiuto degli spettatori.

12:43 – SS12: 💥 È il turno di Grégoire Munster di sbagliare! L'autista M-Sport La Ford urta un cumulo di neve con il paraurti anteriore mentre si allontana. Ma a differenza della Pajara, riesce a proseguire sulla pista.

12:42 – SS12: È stato il turno di Grégoire Munster e Hayden Paddon di affrontare questa sezione cronometrata, resa molto insidiosa dallo scioglimento della neve nel primo pomeriggio.

12:38 – SS12: Come previsto, quando Katsuta entra nella prova speciale, è il fango a intrappolare i concorrenti, non il ghiaccio.

12:37 – SS12: 💥 Sami Pajari viene sorpreso dopo soli tre minuti di prova speciale! È uscito di strada, è finito nella neve e si è schiantato contro un albero al rallentatore.

12:35 – SS12: Tutti gli equipaggi, tuttavia, hanno optato per pneumatici chiodati: cinque per Ogier, Neuville, Munster, Paddon, Evans, McErlean e Armstrong. Pajari, Fourmaux, Katsuta e il leader del rally Oliver Solberg hanno scelto di partire con sei pneumatici.

12:34 – SS12: Nella prova speciale ci sono ora 4°C, il che ha sciolto buona parte del ghiaccio e della neve, scoprendo in alcuni punti l'asfalto, ma in altri molto fango...

12:33 – SS12: 🟢 È il momento di Josh McErlean, seguito da Sami Pajari!

12h25 - Siamo tornati per vivere la dodicesima prova speciale di questo Rally di Monte Carlo, un'altra prova speciale sulla più lunga, La Bréole / Bellaffaire!

10h55 - Rientro dei vari equipaggi attraverso il Parco Assistenza, ci si ritrova alle 12:31 per provare il secondo passaggio sulla prova speciale La Bréole/Bellaffaire, in condizioni sicuramente molto diverse da quelle di questa mattina!

10h54 - Classifica generale provvisoria dopo la PS11 e dopo il passaggio dei primi concorrenti del WRC2. Léo Rossel è ancora in testa alla categoria, ma con meno di undici secondi di vantaggio su Nikolay Gryazin:

10h45 - La classifica provvisoria di questa undicesima tappa speciale, vinta da Oliver Solberg:

10:43 – SS11: 💬 Oliver Solberg: "Quando i chiodi funzionano, è più facile! Stamattina non avevo preparato bene i chiodi e sarebbe stato troppo rischioso spingere troppo. Mi sentivo più a mio agio e la tappa è stata un po' più facile, quindi va tutto bene. Nella tappa precedente non avevo grip, ma qui è andata un po' meglio nonostante il fango; non è stato così facile, bisogna tenere gli occhi ben aperti!"

10:43 – SS11: Il leader del rally Oliver Solberg sorprende la concorrenza, con 11,4 secondi di vantaggio su Evans e recupera così un vantaggio di oltre un minuto nella classifica generale!

10:41 – SS11: 💬 Elfyn Evans: "È stato molto, molto difficile. All'inizio siamo arrivati ​​su ghiaccio e neve, il che non è il massimo, ma poi è arrivato il fango ed è stata una vera e propria lotteria. Nelle note ci avevano detto che alla fine era tutto ghiacciato, ma in realtà la situazione era notevolmente migliorata."

10:41 – SS11: Elfyn Evans termina con 6,5 secondi di vantaggio e fa segnare il miglior tempo!

10:39 – SS11: 💬 Sébastien Ogier: "Ci sono stati molti cambiamenti nell'aderenza e le note di gara delle prime gare erano piuttosto caute. Non abbiamo sfruttato il miglioramento del manto stradale e siamo stati semplicemente troppo lenti."

10:39 – SS11: Terzo tempo più veloce al traguardo per Sébastien Ogier, che concede otto decimi a Fourmaux.

10:37 – SS11: 💬  Adrian Fourmaux: "Le condizioni sono molto difficili perché c'è asfalto, fango, ghiaccio; è molto difficile capire come si sta comportando la strada. Le condizioni sono davvero simili a quelle di Monte Carlo. Sembra quasi di essere in Svezia, soprattutto nella prima prova speciale dove tutti gli alberi erano bianchi!"

10:37 – SS11: Miglior tempo provvisorio per Adrien Fourmaux, il nordista batte Takamoto Katsuta di due decimi di secondo!

10:36 – SS11: 💬 Thierry Neuville: « Non mi sono sentito poi così male, ma c'è molto ghiaccio nelle note e quando arrivi sulla scena ti chiedi se sia ancora così o no.

10:35 – SS11: Thierry Neuville termina 7,4 secondi dietro Takamoto Katsuta, che al momento detiene il miglior tempo.

10:35 – SS11: 💬 Jon Armstrong: "Nemmeno nella speciale precedente avevo fiducia, ma abbiamo modificato un po' gli ammortizzatori e questa volta è andata molto meglio. È la prima volta che riesco a spingere, attaccare e sentirmi a mio agio con la macchina."

10:34 – SS11: Secondo tempo più veloce per Jon Armstrong, 2,3 secondi dietro Katsuta.

10:33 – SS11: 💬 Hayden Paddon: « Sta diventando sempre più difficile perché so che devo finire, quindi il margine di errore è estremamente ridotto. Non possiamo permetterci di commettere un solo errore, e questo rende difficile trovare il ritmo giusto. Il mio copilota sarebbe probabilmente più veloce!

10:31 – SS11: Hayden Paddon ha concluso con la Hyundai a 19,3 secondi di distanza.

10:31 – SS11:  💬 Grégoire Munster: "Con il servosterzo è decisamente meglio! È difficile, ma le condizioni stanno davvero migliorando, c'è meno ghiaccio nero negli ultimi tornanti. È soprattutto la parte centrale della prova speciale a essere la più difficile."

10:29 – SS11: Secondo tempo più veloce al traguardo per Grégoire Munster, 18,2 secondi dietro Katsuta.

10:28 – SS11: 💬 Takamoto Katsuta: « Mi sento bene, purtroppo le condizioni stanno migliorando! Quindi non è facile confrontare i tempi, ma ho davvero voglia di continuare così.

10:27 – SS11: Takamoto Katsuta ha concluso con 25,4 secondi di vantaggio: il pilota giapponese è in grande forma questa mattina!

10:27 – SS11: 💬 Sami Pajari: "Le condizioni variano notevolmente in alcune zone. A volte rendono le cose più fangose ​​e difficili, ma altre volte liberano davvero la strada, quindi non è facile sapere cosa aspettarsi."

10:25 – SS11: Sami Pajari ha tagliato il traguardo, il finlandese è stato un secondo più lento di McErlean.

10:25 – SS11: 💬 Josh McErlean: "È strano in termini di aderenza; si vedono le piste su cui si può pedalare, ma è molto ghiacciato. Non è facile vedere le piste asfaltate e non potersi fidare. Che giornata!"

10:24 – SS11: 12:39.6 per McErlean, il primo a concludere questa prova speciale.

10:20 – SS11: Josh McErlean ha avuto un brutto incidente in una curva a destra, ma l'irlandese è riuscito a scappare senza toccare nulla!

10:15 – SS11: Anche Sami Pajari e Takamoto Katsuta gareggeranno in questa undicesima prova speciale del rally, lunga circa la metà della prima tappa della giornata. I piloti faranno poi ritorno al parco assistenza.

10:12 – SS11: In questa undicesima prova speciale la temperatura è di 1°C; nonostante l'asfalto sia molto più visibile, la prova speciale rimane particolarmente insidiosa.

10:10 – SS11: 🟢 Josh McErlean parte, unico pilota con una sola ruota di scorta, tutti gli altri partono con sei pneumatici chiodati.

10:09 – SS11: Le condizioni sono migliori sulla tappa Vaumeilh/Claret, ma c'è molto ghiaccio, soprattutto all'inizio e alla fine della tappa, lo spettacolo potrebbe tornare!

10h07 - Mentre le vetture WRC2 proseguono nella decima prova speciale, Yohan Rossel fa segnare il sesto tempo più veloce nella classifica della prova speciale con la Lancia!

9h58 - Non sorprende che anche l'undicesima prova speciale del rally sia stata posticipata, proprio come quella che ha aperto la giornata. La partenza delle prime vetture è prevista intorno alle 10:10.

9h45 - Nikolay Gryazin guadagna 26 secondi su Léo Rossel nel WRC2, la Lancia si avvicina alla leadership assoluta della categoria.

9h37 - E il punto è questo:

9h37 - La classifica di questa decima speciale:

9:36 – SS10: 💬 Oliver Solberg: "Non ho preparato molto bene i miei tacchetti, e questo significava che non avevo aderenza. È così facile commettere un errore e perdere la corsa in mezzo secondo, quindi non ho corso rischi."

9:34 – SS10: Arriva Oliver Solberg, che concede 20,5 secondi a Sébastien Ogier, ora ha 51,4 secondi di vantaggio su Evans e 54,4 su Ogier nella classifica generale.

9:33 – SS10: 💬Elfyn Evans: « Sono sollevato; non sapevo se fossi veloce o no. Mi sentivo così lento nella prova speciale, ma a quanto pare è così per tutti!

9:32 – SS10: Elfyn Evans perde 3,5 secondi da Ogier al traguardo, ma mantiene il secondo posto nella classifica generale!

9:31 – SS10: 💬 Sébastien Ogier: « È stata una tappa difficile, senza grip, sono contento di aver raggiunto il traguardo. La vittoria è ancora lontana, ma dobbiamo fare del nostro meglio per lottare almeno per il podio.

9:30 – SS10: Miglior tempo per Sébastien Ogier al traguardo, con 13,3 secondi di vantaggio su Katsuta.

9:30 – SS10: 💬 Adrian Fourmaux: "Sono abbastanza soddisfatto della mia tappa; il tempo non è stato facile da battere perché c'erano tratti con molta aderenza dato che eravamo su asfalto, ma in altri il ghiaccio nero era lucido, quindi è stato più difficile. Sono comunque contento delle sensazioni."

9:29 – SS10: Si è conclusa la prova speciale per Adrien Fourmaux, che ha un ritardo di 20 secondi su Takamoto Katsuta.

9:29 – SS10: 💬 Thierry Neuville: "Sono stati 27 minuti di puro stress! Dovevamo solo sopravvivere. È l'opposto della ricognizione, chiaramente. La cosa più difficile è che le curve cambiano molto; di solito si riesce a mantenere una velocità elevata, ma qui bisogna rallentare notevolmente, e l'angolazione delle curve ne risente. Bisogna davvero adattare le note."

9:27 – SS10: 💬 Jon Armstrong: "In una curva lenta a destra, a quattro o cinque chilometri dal traguardo, ho colpito un ponte. Ho fatto molta attenzione ai danni e ho avuto molte difficoltà a frenare. Non ho avuto alcun grip per tutta la tappa."

9:27 – SS10: Thierry Neuville ha tagliato il traguardo con otto secondi di ritardo da Katsuta.

9:26 – ES10: 🛞 La gara di Jon Armstrong si conclude con una foratura alla ruota anteriore destra dopo aver urtato un ponte. L'irlandese è indietro di 1:26.

9:25 – SS10: 💬 Hayden Paddon: "Non ho mai visto condizioni del genere! Non ho idea di cosa fare; ho cercato di evitare di scivolare il più possibile, ma chiaramente non era la strategia giusta."

9:25 – SS10: Infuria la battaglia tra Ogier ed Evans, il gallese prende il comando con due decimi di vantaggio dopo 20 chilometri.

9:24 – SS10: Hayden Paddon conclude la tappa senza problemi, ma soprattutto con un distacco di 1:39.7 da Katsuta.

9:22 – SS10: 💬 Grégoire Munster: "Ho incontrato un muro di neve all'inizio della tappa e questo ha rovinato la mia fiducia. È molto difficile, ma siamo qui, quindi questa è la cosa principale. Le condizioni a volte sono peggiori perché finiamo con la fanghiglia, ma può asciugarsi e migliorare in seguito."

9:21 – SS10: Grégoire Munster ha concluso con 49,8 secondi di ritardo. Il pilota della Ford M-Sport è reduce dalla sua prima Dakar, quindi è ovvio che le condizioni meteo siano molto diverse!

9:20 – SS10: 💬 Takamoto Katsuta: « È più facile con il servosterzo! Grazie a tutta la squadra che ha fatto le riparazioni. La tappa sta migliorando perché c'è sempre più asfalto, ma l'obiettivo era divertirsi e rimanere in strada.

9:19 – SS10: 💬 Sami Pajari: "È una vera Monte Carlo, con neve e ghiaccio; volevo davvero rimanere pulito per tutta la prova speciale, e ci sono riuscito."

9:18 – SS10: Takamoto Katsuta ha ottenuto il miglior tempo, con un vantaggio di 24,1 secondi.

9:17 – SS10: Sami Pajari arriva 43,3 secondi più lento di McErlean, il finlandese non ha chiaramente corso rischi.

9:16 – SS10: 💬 Josh McErlean: "Non puoi fare a meno di ridere! È divertente guidare in queste condizioni, ma non c'è aderenza e bisogna evitare di finire sulla neve perché si rischia di farsi sorprendere. Gli ultimi sette chilometri sono completamente ghiacciati, è una follia. 28 minuti di prova speciale, una follia!"

9:15 – SS10: 28:05.2 per Josh McErlean che stabilisce il primo tempo di riferimento in questa decima sezione cronometrata del rally.

9:13 – SS10: Josh McErlean è all'ultimo chilometro di questa prova speciale, la più lunga del rally!

9:12 – SS10: Il leader del rally Solberg ha già perso 11 secondi nei primi cinque chilometri; lo svedese, come prevedibile, sta scegliendo la prudenza e ha un minuto di vantaggio su Evans nella classifica generale!

9:09 – SS10: Con Oliver Solberg nella prova speciale, tutte le vetture Rally1 sono attualmente in pista!

9:08 – SS10: Sébastien Ogier è a otto decimi di secondo da Fourmaux nel tempo intermedio di 5,5 km, lo stesso tempo di Thierry Neuville.

9:06 – SS10: Adrien Fourmaux stabilisce il miglior tempo provvisorio dopo 5,5 chilometri.

9:05 – SS10: Il dieci volte vincitore Sébastien Ogier parte! Il campione del mondo è a 1:14 dal compagno di squadra Oliver Solberg, ma soprattutto è a sei secondi da Elfyn Evans, attualmente secondo.

9:03 – SS10: Anche Thierry Neuville e Adrien Fourmaux sono impegnati nella prova speciale, non resta che attendere il trio di testa della Toyota!

8:59 – SS10: Sesto nella classifica generale, parte Jon Armstrong; per l'irlandese la partenza è stata particolarmente difficile: gli ci sono voluti tre o quattro secondi prima di riuscire a partire davvero!

8:57 – SS10: Parte la prima Hyundai, quella di Hayden Paddon. Il neozelandese ha sei pneumatici chiodati, strategia seguita da tutte le vetture del Rally1 tranne Josh McErlean, che ha optato per una sola ruota di scorta, e quindi meno peso.

8:56 – SS10: Anche Grégoire Munster è in prova speciale, dopo 3,3 km il lussemburghese è quarto, è Takamoto Katsuta il più veloce nel primo intermedio, nonostante la partenza difficile!

8:53 ES10: McErlean inizia la discesa; si consiglia cautela date le condizioni!

8:51 – SS10: Takamoto Katsuta parte... e inizia spegnendo la vettura! Il pilota giapponese non perde troppo tempo, ma possiamo vedere quanto sia difficile far partire queste auto in seconda marcia, per ridurre al minimo lo slittamento delle ruote.

8:50 – SS10: McErlean continua a salire nella prima parte della prova speciale, che culminerà a 1.300 metri, con più neve che ghiaccio sulla vetta.

8:48 – SS10: Sami Pajari è il primo dei piloti Toyota a partire, l'inizio della prova speciale è particolarmente ostico, anche con le gomme chiodate, trasmettere a terra la potenza dei motori Rally1 non è cosa facile!

8:46 – SS10: 🟢 Josh McErlean è partito! L'irlandese è il primo a scoprire la prova speciale ghiacciata!

8h42 - Non sorprende che i piloti abbiano optato per pneumatici chiodati, dato che la speciale era quasi interamente ricoperta di ghiaccio. Le cose potrebbero cambiare al secondo passaggio alle 12:30, quando le condizioni si saranno riscaldate.

8h39 - Attualmente all'inizio della prova speciale ci sono -2°C, condizioni davvero invernali per questa Monte Carlo 2026!

8:35 – ❄️ Quando la prova speciale avrà inizio, la Ford di Josh McErlean sarà la prima a partire, dopo un inizio di gara difficile. Le immagini mostrano un finale di prova particolarmente innevato e ghiacciato: sarà sicuramente uno spettacolo!

8h31 - Da notare che la partenza di questa decima prova speciale di Monte Carlo è stata posticipata; la prima vettura partirà finalmente alle 8:46. L'occasione perfetta per recuperare il nostro video riassuntivo degli eventi di ieri!

8h30 - Ciao a tutti, benvenuti su AUTOhebdo.fr per la diretta di sabato al Rally di Monte Carlo 2026! La vera azione inizia con la prima prova speciale della giornata, lunga quasi trenta chilometri, su tratti in cui durante la notte è caduta molta neve!