Sami Pajari si è schierato in Cile e in Europa Centrale con la Toyota Yaris Rally1

Il segreto era ben custodito, oppure la decisione è caduta di recente. Alla fine del rallye dall'Acropoli, Jari-Matti Latvala ha detto che c'era una probabilità del 50% di rivedere Sami Pajari nel Toyota Yaris Rally1 entro la fine dell'anno. Sarà davvero così.

Alla sua prima esperienza in Finlandia è riuscito a segnare un tempo migliore e a finire con un buon 4° posto^e posto ben aiutato, è vero, dagli eventi agonistici. Il giovane finlandese potrà perfezionare il suo apprendimento della categoria gareggiando nuovamente con questa vettura nei prossimi due appuntamenti in Cile e Centro Europa. In Toyota sembra che ci sia stata una presa di coscienza durante gli ultimi incontri. Il disastroso risultato greco spinge la squadra a prendere decisioni per prepararsi al futuro.

Katsuta in disparte in Cile

In America Latina, Sami Pajari prenderà il posto di Takamoto Katsuta al fianco Sebastien Ogier, Elfyn Evans e Kalle Rovanperä. La “pausa” concessa al giapponese dovrebbe consentirgli di tornare più forte in Europa centrale. Tuttavia, non è detto che questa messa da parte avrà gli effetti attesi...

Questo in ogni caso non riguarda Sami Pajari che avrà l'opportunità di scoprire due appuntamenti che saranno ancora in calendario l'anno prossimo. In Cile è chiaro che sarà più complicato che in Finlandia dove aveva un'ottima preparazione. Questo sarà un buon test per misurare il loro livello di prestazione e capacità di apprendimento. “ È fantastico avere la possibilità di tornare al Rally1 per altri due eventi in questa stagione”, si entusiasma il 22enne.

“È davvero bello sapere che TGR-WRT si fida di me. Il Rally di Finlandia è stato come un sogno diventato realtà per me e da allora in poi, ovviamente, avrei voluto guidare sempre di più un Rally1, ma non potevo aspettarmi che l'opportunità si presentasse di nuovo così presto. Non vedo l'ora che arrivi il Rally del Cile, con bellissime strade sterrate, per lo più lisce e veloci, un po' come la Finlandia. L’Europa centrale può essere ancora più impegnativa, data l’umidità e il fango che abbiamo visto l’anno scorso. Sarà la prima volta che guiderò una Rally1 su asfalto e sarà una bella sfida, ma sono molto felice di affrontarla. »

A Concepcion, Sami Pajari incontrerà l'altra speranza Martins Sesks che guiderà una Ford Puma Rally1. Sarà però difficile confrontarli, perché il lettone correrà senza un’ibrida. Il Rally del Cile è composto da 306,76 km cronometrati e 16 prove speciali.

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