Sébastien Ogier detronizzato, ma non dimesso: "È il momento di spingere un po' di più".

Era in testa, ma non lo è più. In una singola tappa speciale, Sebastien Ogier Oliver Solberg lo ha superato dalla quarta posizione assoluta, e il francese non ha nascosto la sua sorpresa al traguardo: “Sono rimasto molto sorpreso di aver perso così tanto tempo. Come sempre, il mio approccio non è mai completamente al limite, e in queste condizioni, quando si corrono dei rischi, si sa di poter fare la differenza, ma non a questo livello. Non me lo aspettavo affatto.” Nove volte campione del mondo, il pilota Toyota Sa leggere un rapporto speciale e capisce quando qualcosa non è andato come previsto.

La perdita non è irreparabile: solo cinque decimi separano il francese dal nuovo leader. Ma la classifica generale si è fatta considerevolmente più serrata e ora la pressione arriva da entrambe le parti, con Thierry Neuville e Sami Pajari è a soli 5,5 secondi dal pilota numero 1. Quest'ultimo ne è consapevole: "La situazione è molto tesa, non solo con il leader, ma anche con chi lo segue. Quindi, naturalmente, questo è il momento in cui dobbiamo spingere un po' di più." La diagnosi è semplice: stamattina non ha corso rischi sufficienti quando le condizioni si sono fatte insidiose, e il pomeriggio dovrà andare diversamente.

Ripristino prima del giro pomeridiano

Anche le previsioni meteo per il pomeriggio rendono necessari dei lavori di allestimento. "Dobbiamo cambiare qualcosa nell'assetto, perché sono previste ulteriori piogge nel pomeriggio e sappiamo che con l'assetto che avevamo stamattina non avevamo una base ottimale.""È vero", ammette. La pausa pranzo servirà quindi a riposizionare la vettura prima di tornare in pista per le prove speciali che si preannunciano ancora più impegnative. Quanto alle gomme, invece, non c'è motivo di preoccuparsi: a differenza di Thierry Neuville, costretto stamattina a correre con pneumatici usurati perché non era riuscito a conservarne a sufficienza il giorno precedente, Sébastien Ogier ha ancora una buona scorta di gomme nuove per terminare il rally.

Resta da chiedersi: dove trovare il giusto equilibrio tra attacco e prudenza, quello che spesso caratterizza i grandi rally? È lo stesso francese a tracciare la linea: “Mi conoscete, non mi prendo mai rischi folli, ma inevitabilmente dovremo prenderne qualcuno questo pomeriggio, quando le cose si faranno più complicate. Se restiamo nella nostra zona di comfort, perderemo molto tempo. Quindi dovremo provarci, sperando di rimanere in gara.” Un equilibrio che il Gapençais conosce meglio di chiunque altro e che dovrà trovare fin dalle prime prove speciali del pomeriggio, dalle 15:00, per sperare di riprendersi ciò che Oliver Solberg gli ha tolto stamattina.

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