Rally di Monte Carlo: un fitto programma di ricognizioni

Da domenica gli equipaggi partecipanti alla 94a Rally I preparativi per il Rally di Monte Carlo (22-25 gennaio) sono a buon punto. Naturalmente, hanno già lavorato alacremente in anticipo, con un notevole lavoro di ripresa e di decifrazione del road book, soprattutto per i copiloti che devono assimilare un'enorme quantità di informazioni prima di affrontare la prima prova del Campionato del Mondo Rally. Ma sono le ricognizioni del percorso ad attirare l'attenzione di tutti. Dopo la magnifica cerimonia di lancio della stagione tenutasi sabato a Monaco, i concorrenti hanno colto l'occasione per iniziare le ricognizioni con la Super Speciale del Principe il giorno successivo. Tutti concordano sul fatto che sarà un evento davvero spettacolare, che rimarrà impresso nella memoria e che dovrebbe deliziare gli appassionati. È dal 2008 che il Rally di Monte Carlo non ospita una prova speciale sulle strade del Principato: le immagini che fornirà saranno sicuramente spettacolari.

Il ritorno di alcuni miti

Impegnati nel loro viaggio di ritorno a Gap, gli equipaggi hanno poi colto l'occasione per una ricognizione delle prove speciali di domenica: il Col du Turini, così come il Col de Braus e il Col de la Cabanette, presenti quest'anno nel Rally di Monte Carlo. Per la prima di queste due, la novità sta nell'arrivo, poiché lo scorso anno, una volta superato il Col du Turini, i piloti svoltavano a destra verso Peïra-Cava. Quest'anno, gireranno a sinistra e affronteranno la versione "storica" ​​della speciale con la sua discesa molto tecnica verso Moulinet. Le attività commerciali locali hanno fatto pressioni con successo sui residenti affinché riportassero il rally nel loro paese, poiché questi ultimi si lamentavano spesso del passaggio delle auto. L'ultima volta che il rally si è svolto lì è stato in occasione della vittoria di Sébastien. Loeb a bordo della Ford Puma Rally1 Hybrid. Per la speciale del Col de Braus, i francesi potrebbero avere un leggero vantaggio, poiché il settore è frequentemente utilizzato durante il Rallye Antibes Côte d'Azur e generalmente offre immagini molto belle nella sua impressionante discesa fatta di stretti tornanti.

Nella prima fase è necessaria la massima vigilanza.

Lunedì 19 gennaio, gli equipaggi hanno iniziato le ricognizioni in vista della tappa di giovedì. Tre prove speciali saranno disputate con partenza da Monaco. La prima, a Toudon, relativamente vicina alla Costa Azzurra, non presenta particolari rischi. Tra i piloti di punta della disciplina, solo uno... Sebastien Ogier Il team può vantare di aver già gareggiato su questa speciale durante un Rally di Monte Carlo. Tuttavia, le due prove speciali successive, più vicine a Gap, non venivano utilizzate al Rally di Monte Carlo da diversi anni. La PS2, Esclangon/Seyne-les-Alpes, dovrebbe essere la più impegnativa della giornata: lì si registreranno le velocità più elevate e, secondo quanto riportato, il manto stradale era già piuttosto degradato ieri. Gli equipaggi hanno osservato tratti di ghiaccio e neve: resta da vedere se questo strato si sarà sciolto entro giovedì o se si aggiungerà alle nevicate previste. Perché sì, la neve potrebbe cadere sulle PS2 e PS3, che si correranno di notte.

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Altre quattro prove speciali da scoprire

Martedì 20 gennaio, i concorrenti affronteranno le ricognizioni in vista del giorno clou del rally, venerdì. Li attendono quasi 130 chilometri di prove cronometrate, con tre prove speciali da percorrere due volte. La speciale di Vaumeilh, la cui prima manche si svolgerà giovedì, è già stata esplorata, lasciando solo la speciale di La Bréole (PS 10 e PS 12) da esplorare. Sebbene i tratti di questa speciale siano familiari, inclusa la partenza frequentemente utilizzata nelle versioni che terminano a Selonnet, e la seconda parte caratterizzata in particolare dai leggendari tornanti del Bayon, la configurazione del 2026 è unica. Invece di proseguire al chilometro 14, gli equipaggi gireranno a destra verso Bellaffaire. Quindi, un po' di lavoro in più per tutti i concorrenti prima che il Rally di Monte Carlo 2026 possa davvero iniziare.