Rally di Finlandia: Elfyn Evans torna in pista?

Basta guardare la storia del rallye dalla Finlandia per capire che Elfyn Evans non è così insipido come il suo aspetto e il suo modo di parlare potrebbero suggerire. Il nativo di Cardiff ha due vittorie su questo percorso, che è uno dei più selettivi del calendario. Dalla creazione del Campionato del Mondo Costruttori nel 1973, si sono disputate 50 edizioni (annullate nel 2020 a causa della pandemia, ndr) e non sono molti i non nordici ad aver scritto il loro nome nell'elenco dei vincitori di questa tappa. Elfyn Evans c'è riuscito. Due volte!

Sono solo tre ad aver battuto i locali almeno due volte sul loro territorio: Sébastien Loeb (3 successi), Sebastien Ogier (2 proprio come Evans). Questo ci permette di capire il carattere e di dire che ne è capace. Per questo, il britannico dovrà ritrovare la velocità che aveva a inizio anno. Perché la sua stagione 2025 era iniziata in modo superbo. Era in linea con la fine del 2024, dove aveva ottenuto due secondi posti in Cile e in Europa centrale, seguiti da una vittoria (certamente fortunata...) in Giappone.

Secondo a Monte-Carlo dietro al padrone del posto Sébastien Ogier, poi vincitore in rapida successione della Svezia e del Safari, Evans sembrava in forma smagliante. Leader indiscusso del campionato, aveva previsto il suo arrivo e persino i suoi 3^e il piazzamento alle Canarie non era stato un cattivo risultato poiché aveva preso punti sugli equipaggi Hyundai. È nel momento in cui il WRC attaccato un lungo periodo sulla terra in cui tutto è andato storto.

Elfyn Evans sembra cupo

È indubbiamente un dettaglio, ma Elfyn Evans ha iniziato a perdere l'equilibrio nel momento in cui la sua Yaris Rally1 è diventata... grigia. A partire dal Portogallo, la TGR ha deciso che le sue auto avrebbero cambiato livrea per essere meno esposte al caldo. La tappa portoghese è stata la prima di una serie di 7 gare consecutive su terra e finora il proprietario della vettura #33 ha sentito la mancanza di questa sequenza. In quattro gare, non ha mai fatto meglio di 4^eCostretto ad aprire la strada e a percorrere la pista durante le prime tappe, il suo weekend era quasi deciso alla fine del primo giorno.

Evans non è mai riuscito a limitare i danni della vittoria e, nonostante abbia cercato di essere costante nel raccogliere punti in attesa di giorni migliori, è finito per essere spodestato dal primo posto in campionato da Ott Tanak In Estonia. Per l'ex leader, questa potrebbe essere un'ottima notizia, poiché si libera da questa responsabilità e da quella di dover pulire la strada. La Finlandia non è solitamente la gara più problematica nell'ordine di partenza, ma sullo sterrato è sempre meglio partire dal fondo.

"Il Rally di Finlandia è un round fantastico e un vero momento clou della stagione per me. Non vedo l'ora, Egli spiega. Niente è più emozionante della sensazione che si prova guidando una Rally1 sulle speciali finlandesi, soprattutto quando si è tutt'uno con la vettura. I nostri test in Finlandia questa settimana sono stati quindi importanti per trovare il miglior assetto e un ottimo feeling. È sempre un rally molto divertente, quindi la cosa più importante è godersi la guida e, con un pizzico di fortuna, ottenere un buon risultato. »

Per riuscirci, però, Evans dovrà sfruttare al massimo i suoi pneumatici Hankook, cosa che ultimamente non gli è capitata spesso. Se eviterà di farsi troppe domande e si troverà subito tra i più veloci, sarà una forza da non sottovalutare per la vittoria.