Per questa primissima edizione, gli organizzatori avevano programmato un circuito di quattro prove speciali da percorrere due volte. Ciò significava 4 km di prove cronometrate, e nessuno sapeva davvero cosa aspettarsi.
Guardando le riprese in diretta delle prime auto Rally1 che sorvolavano i dossi e venivano colpite dal terreno, gli equipaggi del WRC2 si sono subito resi conto che non sarebbe stata una passeggiata. Oliver Solberg (Yaris), Yohan Rossel (C3), Fergus Greensmith (Fabia) e Nikolay Gryazin (Fabia) sono i quattro contendenti al titolo ed erano tutti presenti a Encarnacion per questa 10a edizione.e rotondo e la suspense era intensa.
Correre 2e del WRC2, Rossel è riuscito inizialmente a rimanere nel carro di destra, senza mai scendere sotto il 4e classifica durante la mattinata. Mantenendo un ritmo eccellente nel pomeriggio, il pilota del PH-Sport non ha vinto una speciale, ma è comunque riuscito a limitare il tempo perso dai suoi avversari. In agguato dietro Diego Dominguez al momento della pausa di servizio, "Yo" ha preso il comando fin dall'inizio della seconda manche.e giro. Attento nei tratti sconnessi, controllando le partenze sui salti, ha concluso la tappa al primo posto con un margine di 9''1 su Nikolay Gryazin e di 10''3 sul locale Dominguez, che era rimasto indietro dopo un errore.
« Possiamo ritenerci soddisfatti della nostra giornata, concluse il francese. Stamattina abbiamo dato il massimo ed è un'ottima cosa essere in testa. La macchina ha funzionato bene. Solo quando ho voluto cambiare l'assetto dopo la PS1, abbassando il contagiri, mi sono trovato in difficoltà. (ridere)Sta più al pilota adattarsi al grip. Non è facile, perché alla fine delle tappe abbiamo la sensazione di poter fare meglio, ma il grip cambia così tanto che dobbiamo arrangiarci. Forse non è ovvio, ma il terreno è molto selettivo. Ho avuto l'impressione che la mia guida fosse più naturale questo pomeriggio. Forse non eravamo al 100% come stamattina, ma è un ritmo che posso usare per tutto il giorno. rallyeSabato l'ES offrirà un profilo diverso, ma avremo comunque l'opportunità di disputare una bella tappa. »
Gryazin non si è dimesso
Il pilota del Gard aveva tutte le ragioni per essere soddisfatto, perché i suoi avversari avevano riportato danni. Dopo un atterraggio di fortuna, Fergus Greensmith ha continuato la gara con la vettura danneggiata. Ha perso l'asse posteriore nella PS4, regalando immagini spettacolari. Eravamo gli unici a non aver ancora interpretato un Joker... e ora lo abbiamo fatto., si rammaricò l'inglese. Dovremo assicurarci che le prossime gare siano perfette. » Dopo aver subito una foratura nella PS3, Solberg ha perso 1'12'' che ha subito cercato di recuperare. Dopo 8 PS, il pilota nordico era già indietro di 6e 53''6 dietro Rossel. Stiamo rispettando il nostro programma in termini di tempo impiegato, quindi domani continueremo allo stesso ritmo. " ha rivelato alla fine della tappa.
Il rivale più vicino di Rossel è in definitiva Gryazin. Il bulgaro segnerà punti nelle restanti cinque gare e non ha alcun obbligo di vincere in Paraguay. Sarà comunque un avversario ostico per la squadra francese, che dovrà affrontare sette tappe e 5 km.
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