Oliver Solberg sceglie l'opzione Toyota nel WRC2

Se avesse voluto semplificarsi la vita, Oliver Solberg se ne sarebbe andato nel 2025 con quello che già sapeva. Sempre accompagnato da Elliott Edmondson, suo copilota dal 2021, lo svedese ha potuto prolungare il suo sodalizio con Skoda Motorsport, iniziato nel 2023 e che si è rafforzato quest'anno. Divenuto punta di diamante della Casa ceca attraverso il team Toksport, si è occupato di effettuare i test della Fabia RS. Tutto sarebbe potuto proseguire sugli stessi binari, ma il giovane, 23 anni, ha scelto di intraprendere un'altra strada.

Per affrontare ancora una volta il campionato WRC2, Oliver Solberg avrà a Toyota Yaris Rally2 del team finlandese Printsport. “ Questo è un team molto professionale ed efficiente., ha spiegato. Conosco già molti dei suoi membri e l'integrazione sarà facile. Quindi, anche se è incredibile rendersi conto che la prima uscita della Toyota GR Yaris è avvenuta solo 11 mesi fa, ha già dimostrato il suo potenziale. Saprò di più sulle sensazioni della vettura quando la guiderò per la prima volta, ma penso che il lavoro di sviluppo svolto dalla Toyota Gazoo Racing sia già stato notevole. So che è un'auto veloce. Ho dovuto spingere molto per stare davanti a Jari-Matti Latvala quando correva in Finlandia quest'anno! »

Il mio nuovo capitolo nella vita 🤝 unirmi alla famiglia Toyota

Sono molto orgoglioso ed entusiasta di iniziare un nuovo capitolo nella vita unendomi alla famiglia Toyota. È stato un grande sogno per me, ora guiderò una Toyota GR Yaris Rally2 nel campionato WRC2 per il 2025 con Printsport.

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— Oliver Solberg 🍩 (@OliverSolberg01) Dicembre 10, 2024

Mentre il suo nome era circolato nelle vicinanze M-Sport prendere il sopravventoAdrian Fourmaux, Oliver lo aveva sorpreso rivelando che avrebbe preferito rimanere al livello in cui si trovava piuttosto che passare al piano successivo. La mancanza di garanzie riguardo ai test e agli sviluppi non lo ha incoraggiato ad andare oltre. Questo è esattamente ciò che avrà con Printsport dove avrà praticamente il ruolo di pilota n. 1 per la Toyota nel Rally2. “ La squadra ha un buon programma di test nel 2025, conferma. Sono anche certo che la TGR porterà novità. »

Vincitori di tre rally nel 2024, Solberg ed Edmondson sono anche i detentori del record dei migliori tempi, ma questo non è bastato per essere campioni. Non sorprende che questo sarà il loro obiettivo l’anno prossimo. “ L’obiettivo per il 2025 è sicuramente lottare per il titolo, lui dice. Perdere tre punti ci ha fatto male. Sono molto orgoglioso di ciò che abbiamo realizzato quest'anno con Elliott. Io però penso solo al futuro. Lasciare Skoda non è stata una decisione facile. Ringrazio tutti alla Skoda Motorsport e al team Toksport negli ultimi due anni. »

Se il cambio di produttore può sorprendere, questa scelta è piuttosto intelligente. All'interno della Toyota Gazoo Racing ci sarà forse bisogno di sangue nuovo abbastanza rapidamente e mettersi al volante di una Yaris Rally2 non è il modo migliore per assicurarsi un posto ai massimi livelli negli anni a venire? Se nulla è distribuito in questo modo, questa è la scommessa che sembra aver fatto Oliver Solberg. Il suo arrivo in questa squadra rimescolerà le carte nel WRC2, perché Skoda dovrà trovargli un sostituto. Da Fergus Greensmith a Nikolay Gryazin passando per Robert Virves e, perché no, anche Andreas Mikkelsen, sono in molti a rivendicare questa posizione. Con Monte-Carlo a poco più di un mese (23-26 gennaio), le cose dovrebbero sistemarsi abbastanza rapidamente. Sarà così anche per Solberg che non ha ancora svelato i round selezionati per il 2025 dove vestirà ancora i colori di Monster Energy che dovrebbero risultare in una bella livrea.

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