Rally Svezia: Solberg domina il WRC2, Johansson ben piazzato nel JWRC

Essendo l'unico locale in grado di brillare, Oliver Solberg era atteso con impazienza. “ Naturalmente c'è pressione, sorrise prima della partenza, ma ce ne sono sempre alcuni. È vero che questo evento è uno di quelli che più desidero vincere. Ci lavoreremo sopra. » Immediatamente con un ritmo sostenuto, il figlio di Petter ha preso subito il comando nel WRC2. Mettendo a segno 4 migliori tempi consecutivi, ha rapidamente creato un gap senza essere completamente soddisfatto della sua guida. Se ha lasciato due tappe a metà giornata al sorprendente Georg Linnamäe, delle altre si è preso il merito. L'estone ha potuto sfruttare le condizioni della strada che miglioravano dopo ogni vettura. Solberg ha fatto lo stesso con prestazioni sorprendenti davanti al Rally1 e soprattutto ad un 3^e posto provvisorio nella classifica generale. Troppo irregolare, Sami Pajari non è riuscito a minacciare Solberg. Il finlandese è a 15”7 da Linnamäe, ma è il leader di un quartetto di finlandesi che non si sono ancora arresi del tutto. Solo 47'' separano Pajari da Lauri Joona 4^e con Roope Korhonen e Mikko Heikkilä intervallati. La partita era più ravvicinata in JWRC.

Lo svedese Mille Johansson è in testa alla classifica JWRC (Foto Nikos Katikis / DPPI)

Se Mille Johansson ha un vantaggio di oltre 44'' e se i distacchi appaiono maggiori tra i primi concorrenti del JWRC, ciò non riflette appieno la battaglia che si è svolta durante questa prima tappa. Mentre 6 piloti si sono divisi i migliori tempi, che ogni volta hanno portato un punto in campionato, 4 sono stati retrocessi in testa alla gara. Lo spagnolo Raul Hernandez è stato il più veloce prima che la stella australiana del Rally FIA Gill Taylor prendesse il comando per due tappe. Fabio Schwarz ha preso il comando per un tratto (PS4), poi Mille Johansson ha preso il comando all'inizio del pomeriggio, spingendo il suo vantaggio a 44”8. È davanti all’altra Stella del Rally Romet Jürgenson, autore di una giornata solida, e a Schwarz, che dimostra che il suo anno di apprendimento 2023 è stato utile.

In entrambe le categorie, però, nulla è stato deciso. In realtà mancano due tappe, inclusa quella di sabato di 125,96 km con 7 prove speciali da completare.