Il Monte-Carlo segna l'inizio della tua ultima stagione come produttore esclusivo del WRC prima forse di un ritorno tra qualche anno. C'è un'emozione particolare?
Questa non è la prima volta che lasciamo il WRC. Siamo stati fornitori nel WRC dal 2008 al 2010 poi siamo tornati nel 2021. Adesso la nostra decisione è di concentrarci su altre competizioni, ma è un arrivederci, non un addio. In ogni caso, continueremo il nostro sviluppo. Continueremo a fornire il nostro supporto al mondo del rallye generalmente. Saremo coinvolti ERC e in 40 campionati.
Cosa significa questo per Pirelli? Perché è importante restare nei rally quando ne hai già la possibilità F1 Per esempio ?
Il rally fa parte del DNA di Pirelli sin dalla nascita del marchio. Per noi è essenziale poter continuare a sviluppare pneumatici speciali per sterrato o neve. Il trasferimento di tecnologia tra i nostri pneumatici da competizione e quelli delle auto di serie è forte. La Pirelli non chiude le porte ai rally.
Mancano ancora 13 round alla fine, ma qual è il tuo record finora?
Credo che abbiamo fatto il nostro lavoro. Siamo stati in grado di offrire prodotti di qualità con una coerenza interessante. Questo è ciò che un costruttore unico deve portare in un campionato. La nostra squadra è forte. Questo programma ha consentito la formazione di giovani ingegneri. Hanno imparato molto in questi anni nel WRC e l'esperienza maturata sarà utile a Pirelli in futuro. Non supportiamo solo i piloti, supportiamo anche i tecnici e sarà interessante vedere le idee che potranno sviluppare.
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