A Monte Carlo hai fatto sensazione con delle prestazioni fantastiche. Come ti stai avvicinando alla Svezia, un territorio che conosci un po' meglio?
La Svezia è davvero il parco giochi più bello che ci sia per fare rallye Qui è tutto incredibile, ed essere qui con un'auto di classe Rally1 è come essere su una PlayStation: puoi fare quello che vuoi con l'auto, è semplicemente magico. Anche l'aderenza è piuttosto buona; le condizioni di quest'anno potrebbero non essere esattamente come quelle degli anni precedenti, con meno neve e banchi di neve più bassi, ma andrà tutto bene. L'aspetto principale a cui fare attenzione è l'usura degli pneumatici nel secondo passaggio, che sarà più inquinato.
La formazione M-Sport La formazione di questo fine settimana è molto interessante con Josh McErlean e Mārtiņš Sesks. Questo ti aiuterà a migliorare?
Certo, è fantastico poter essere tutti e tre qui questo fine settimana. Per me è molto importante potermi confrontare sia con Mārtiņš che con Josh su questa pista. Abbiamo avuto tre ottime giornate di test durante le quali abbiamo potuto testare reciprocamente i rispettivi assetti, ed è fantastico: la sinergia tra noi è eccellente, ci spingiamo a vicenda a migliorare, e ne abbiamo bisogno. Data la nostra situazione in campionato (0 punti conquistati da M-Sport a Monte Carlo, una prima volta in 24 anni - ndr), è molto importante poter lavorare insieme.
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Pensi di poter essere il più veloce alla M-Sport questo fine settimana, come lo sei stato a Monte Carlo?
Diciamo solo che le tappe di domani sono abbastanza simili a quelle dell'edizione 2025, il che mi metterà in svantaggio rispetto a Mārtiņš e Josh. Sono molto veloci e, su questi profili, la minima esitazione può costare molto tempo. Non mi permetterei di dire di poter essere il più veloce, dato che la neve non è solitamente la mia superficie preferita, ma ho vinto qui nella categoria Junior nel 2022... Quindi, perché no!
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