Elfyn Evans si ferma bruscamente dopo una mattinata promettente al Rally di Croazia: "Siamo rimasti sorpresi"

La situazione è brutale per Elfyn Evans. Autore di un romanzo d'esordio rallye Il pilota aveva il pieno controllo della situazione. Toyota Sembrava avere il controllo del primo giro del Rally di Croazia 2026 prima che un errore ponesse fine prematuramente alla sua giornata. In testa dopo le prime due prove speciali, era riuscito a gestire le condizioni già difficili, caratterizzate da notevoli variazioni di aderenza e da un rapido deterioramento del manto stradale.

Nella SS1, il gallese ha dettato il ritmo vincendo la tappa con otto secondi di vantaggio su Sami Pajari, secondo classificato, pur dovendo ancora affinare la sua tecnica. Nella SS2, particolarmente impegnativa e caratterizzata da forature che hanno messo in difficoltà diversi concorrenti, ha confermato la sua forza con il miglior tempo di tappa, 7.7 secondi più veloce del finlandese, portando il suo vantaggio complessivo a 15.8 secondi. Un inizio ideale, ulteriormente favorito da una posizione di partenza favorevole.

"Era ormai troppo tardi per fermarsi."

Ma il rally croato non risparmia nessuno. Nella SS3, il pilota della Toyota è stato colto di sorpresa da una frenata mal calcolata, in una prova speciale dove i cambiamenti di aderenza erano difficili da interpretare. Questa deviazione fuori pista ha posto fine alla sua mattinata, proprio mentre la battaglia per la vittoria stava per iniziare. “Siamo rimasti sorpresi. La curva era un po' più stretta del previsto e stavamo andando troppo veloci, e sfortunatamente siamo finiti tra gli alberi. Quindi, è molto deludente. La partenza del rally era stata buona e tutto stava andando bene, ma è lì che è finita.”

Disastro per i nostri leader del campionato 🤯#WRC | #CroaziaRally 🇭🇷 pic.twitter.com/DEYrIhr046

— Campionato del mondo rally FIA (@OfficialWRC) 10 aprile 2026

Un incidente fulmineo, quasi impossibile da correggere una volta iniziato. In un rally dove la lettura delle prove speciali è già di per sé una sfida, il minimo errore può costare caro. Evans rimane cauto sulle cause precise dell'errore, non volendo speculare su un possibile coinvolgimento di un'errata lettura delle note di gara. Al momento dell'impatto, non c'era più margine di errore. "Era decisamente troppo tardi per fermarsi, questo è certo." si rammarica.

Dopo essere uscita di strada in discesa, l'auto non è ripartita, nonostante i danni riportati siano stati limitati. Un ritiro frustrante, ma che non compromette completamente il resto del fine settimana. "L'auto è in ottime condizioni. Un portellone posteriore nuovo e uno spoiler, e probabilmente sarebbe bastato per rifare la gara nel pomeriggio. Quindi sì, i ragazzi avranno ovviamente un po' più di lavoro da fare, ma non vedo alcun problema a tornare (sabato)."

"È molto difficile da leggere."

Prima di questo incidente, tutto sembrava predisposto per una prestazione solida. Nonostante le condizioni difficili, Evans appariva a suo agio al volante della sua Toyota, riuscendo a sfruttare al meglio una strada ancora relativamente pulita. “Stava funzionando davvero bene. Non è facile, ovviamente, come sappiamo bene in questo rally. Ci sono sempre delle sorprese con le superfici. È molto difficile da interpretare. A volte ci sono cambiamenti di aderenza piuttosto significativi, ma non al punto da essere facili da notare. Ma sì, fino a quel momento tutto stava andando bene ed era abbastanza pulito, ma ovviamente questo aggiunge una grande sfida.”

Con questa battuta d'arresto, il leader del campionato ha perso punti preziosi già nella prima giornata, in una gara in cui la classifica rimane particolarmente instabile. Costretto al ritiro in questa prova speciale, Elfyn Evans dovrà ripartire sabato con un obiettivo limitato: minimizzare i danni in un rally che si preannuncia già decisivo.

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