Pochi giorni prima del 12e Al primo evento in calendario nell'Europa centrale (15-19 ottobre), Kalle Rovanperä ha rivelato cosa gli riserva il futuro. Questa domanda tornava regolarmente alla ribalta con l'avvicinarsi della fine dell'anno. Kalle sarebbe tornato a gareggiare nel 2026 per l'ultimo anno del Rally1? La sua motivazione era ancora abbastanza alta per schierarsi per un'altra stagione? La risposta è no. Dopo il rallye dall'Arabia Saudita (26-29 novembre), concluderà la sua carriera in WRC per dedicarsi a un progetto diverso. Questa decisione non è stata facile, ma ci pensavo da un po' di tempo., Egli spiega. Avendo già raggiunto così tanto in questa disciplina alla mia età, ho iniziato a considerare le possibilità a mia disposizione e le altre sfide che vorrei affrontare. Credo che questo cambiamento sia la scelta giusta per perseguire i miei prossimi sogni e le mie prossime sfide. »
Due volte campione del mondo (2022 e 2023) e già detentore di 17 vittorie nel WRC, il venticinquenne non ha scelto la strada più facile, avendo deciso di intraprendere una nuova carriera in circuito. Senza specificare fino a che punto spera di arrivare, Kalle affronterà il campionato Super Formula il prossimo anno, che è la massima categoria in Giappone e le cui vetture sono le più vicine a F1 in termini di prestazioni.
F1, WEC…Kalle non si trattiene da nulla
Quando ha rivelato il suo prossimo obiettivo, Rovanperä non ha parlato di obiettivi, ma se un giorno vorrà avere una possibilità in F1 o nel WEC dovrà dimostrare il suo valore in fretta. È qualcosa di speciale avere il supporto del Toyota Gazoo Racing farà il suo debutto e potrà gareggiare in Super Formula, lui spiega. So che è un grande salto nel vuoto proveniente dai rally, ma non vedo l'ora. Con TGR abbiamo un ottimo piano per prepararci al meglio e cercare di ottenere il massimo. Fin da quando ho iniziato a guidare da bambino, il mio sogno era diventare un pilota WRC, vincere un evento e assicurarmi un titolo. Avere raggiunto tutto questo a un'età così giovane è una sensazione incredibile, e voglio ringraziare di cuore TGR-WRT: abbiamo raggiunto grandi traguardi insieme ed è stato un piacere lavorare con una squadra così eccezionale. Ci aspettano ancora tre rally, daremo il massimo e continueremo a lottare fino alla fine. »
Nuovo capitolo pic.twitter.com/3KU6NaXwhu
— Kalle Rovanpera (@KalleRovanpera) Ottobre 9, 2025
Con Jonne Halttunen come copilota in realtà sono in 3e del campionato con soli 21 punti di ritardo Sebastien OgierOra libero da questo annuncio che lo ha gravato, il finlandese potrà dedicarsi completamente alle gare rimanenti per lasciare il WRC nel migliore dei modi. Da parte sua, il team dovrà pensare al suo sostituto. La formazione non sarà annunciata prima del giorno dopo il Rally del Giappone (6-9 novembre), ma sembra già certo che Elfyn Evans, Takamoto Katsuta e Sami Pajari gareggeranno per l'intera stagione 2026. Sébastien Ogier non ha rivelato nulla, ma perché non dovrebbe iscriversi per qualche gara? Con questa squadra, logicamente, Oliver Solberg si unirebbe alle fila del TGR al posto di Kalle Rovanperä.
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Yves-Henri RANDIER
09/10/2025 alle 11:24
Una scelta più che audace... soprattutto perché la Super Formula giapponese è quasi la monoposto più efficiente dopo la Formula 1!
dedeHJ37
09/10/2025 alle 11:48
Sì, il livello è un po' alto, ma è capace di tante cose. Raggiungerà sicuramente un livello elevato lì o altrove.