Il promotore del WRC rimane positivo per il futuro della disciplina

Mentre la voce di un'imminente partenza della Hyundai dal WRC si diffonde e continua a crescere, il promotore preferisce rimanere fiducioso. Mostrando il suo ottimismo, afferma il desiderio di vedere il campionato del mondo fissarsi rapidamente per il 2027.

pubblicato 09/07/2024 à 12:50

Loïc ROCCI

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Il promotore del WRC rimane positivo per il futuro della disciplina

I tre marchi presenti nel WRC quest'anno ci saranno ancora nel 2026? (Foto: Nikos Katikis/DPPI)

En WRC, una preoccupazione segue l'altra. Ciò denota il periodo complicato che la disciplina sta attraversando alla ricerca della strada migliore per il suo futuro. Durante l'ultimo Consiglio Mondiale, il WRC aveva sperato di rimettersi in carreggiata con la bocciatura delle proposte avanzate da un gruppo di lavoro creato per salvare il WRC alla fine del 2023. Decidendo di proseguire per due anni con lo stesso regolamento ibrido, la FIA e il promotore pensavano di concedersi due anni di tregua. Sembra che questo verrà interrotto.

Sul circuito di 24 ore di Le Mans e nel parco assistenza della rallye dalla Polonia, la voce di una partenza di Hyundai è tornato in forze. Da parte del promotore, alla domanda se ci sia certezza riguardo la presenza delle tre squadre fino alla fine della stagione 2026, la risposta è diretta. “ Sono molto ottimista, annuncia Peter Thul. Sono convinto che sia stata la decisione giusta (congelare le norme, ndr). È stato positivo discutere di tutte queste cose. Ciò ha portato stabilità. Per noi, ciò che è essenziale ora è che le norme 2027 vengano stabilite rapidamente. Ciò significa che ne abbiamo bisogno quest’anno, perché dobbiamo pensare al futuro. Penso che tutti sappiano cosa è necessario mettere in atto e c’è già molto lavoro in corso per realizzarlo. Sono molto fiducioso. Questo sta andando nella giusta direzione. »

Quando viene riferito al direttore sportivo del WRC per il promotore il fatto Cyril Abiteboul non ha confermato (né smentito!) la presenza di Hyundai nel 2026, l'ex copilota (di Dieter Depping tra gli altri) resta nello stesso stato d'animo di pacificazione. “ È normale che le squadre discutano il proprio budget alla fine dell’anno, dice. Non posso parlare per Cyril, ma penso che con questa stabilità dei regolamenti per il 2025 e il 2026, non ci sia motivo di non continuare fino al 2026. Le decisioni però le prendono i costruttori, non noi. Il nostro compito è fare in modo che tutti amino il campionato e vogliano restarci. Siamo sulla strada giusta. Abbiamo presentato il piano promozionale in Portogallo che prevede numerose attività. Andremo negli Stati Uniti nel 2026 e pensiamo anche ad altri mercati. Qualche settimana fa sono stato in Cina e vedrete che il nostro calendario 2025 sarà interessante. Dobbiamo rendere il WRC così attraente da renderli (i produttori, ndr) non ho altra scelta che restare lì. »

Il WRC è fiducioso in se stesso per il 2026

Rilanciato sui dubbi che ci sono per il 2026, Peter Thul insiste. “ Non posso dire di non averne, perché non è una nostra decisione, ma lo sono convinto che creeremo un campionato così eccellente che varrà la pena esserci, e inoltre spero anche che se avremo un buon regolamento entro la fine dell'anno, avremo almeno un costruttore in più per il 2027. Questo è il nostro obiettivo. Non penso al fatto che potrebbero esserci solo due marchi nel 2026. Per noi è importante chi partecipa o meno, ma la prima volta che abbiamo avuto un impegno triennale è stato quando è stato introdotto l'ibrido. Era inaudito nel WRC. Ciò che è così difficile per noi nel settore automobilistico è tutto questo avanti e indietro. Era tutto elettrico, poi c’è stato un po’ di ibrido. Oggi c’è chi pensa addirittura alla combustione ed è molto complicato fare previsioni. Quindi dobbiamo conviverci. Faremo di tutto per mantenere questi tre a bordo. Siamo aperti a qualsiasi suggerimento e ritengo che non abbiamo mai avuto così tante belle discussioni. »

Qualunque cosa dica il capo del Promoter WRC, il campionato si prepara ad entrare in un nuovo periodo di turbolenze. Dobbiamo sperare nella comparsa di norme molto attraenti per il 2027 affinché il futuro non appaia troppo cupo.

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Loïc ROCCI

Giornalista specializzato in manifestazioni passate, presenti e future... e con accento del sud

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