Per dirlo Hyundai si è trovato in una posizione difficile durante la Rally L'affermazione della Svezia è tutt'altro che esagerata. Il produttore coreano è stato impotente contro... Toyota che ha semplicemente ottenuto una quadrupla vittoria nel secondo turno della stagione. Se Thierry Neuville si è assicurata due vittorie di tappa, tra cui la vittoria nella Power Stage, mentre le i20 Rally1 sono rimaste ampiamente fuori dai giochi.
Anche Andrew Wheatley, direttore sportivo del team Hyundai, fa questa osservazione. WRC : "La Svezia è stata una gara difficile per il team; non abbiamo sfruttato al meglio la vettura, date le condizioni di quel fine settimana. Nonostante i due tempi più veloci di Thierry, ci è mancata la costanza necessaria per lottare per il podio; ma è stata un'ottima opportunità per imparare di più sul telaio Evo su superfici a bassa aderenza".
Il profilo unico del Rally di Svezia, con i suoi numerosi tratti ad alta velocità su neve e ghiaccio, non ha fatto che aggravare le difficoltà di Hyundai in questo secondo evento della stagione. Wheatley spera di trasformare questa battuta d'arresto in un vantaggio, poiché il team è stato in grado di lavorare sui propri punti deboli in preparazione per il Kenya.
"L'elevata velocità media delle prove speciali ha amplificato il problema perché i nostri piloti non avevano la giusta sensibilità per quanto riguarda l'aderenza della vettura. Tuttavia, abbiamo colto l'occasione per valutare i problemi e testare diverse opzioni, il che ci ha aiutato ad accelerare il processo di apprendimento nel passaggio al programma di test per il Kenya".
Per il terzo rally della stagione, in Kenya, Hyundai spera di poter rispondere alla Toyota e conta sulle difficili condizioni solitamente riscontrate nel Safari Rally Kenya per trarne vantaggio.
Per ottenere un buon risultato in Kenya, dobbiamo aspettarci l'inaspettato ed essere preparati a tutti i possibili cambiamenti delle condizioni. Sappiamo che il Safari Rally Kenya può riservare sorprese a qualsiasi concorrente, e il vincitore sarà l'equipaggio che saprà gestirle al meglio. Abbiamo piloti con una buona esperienza delle condizioni del Kenya; sappiamo cosa serve per essere veloci, ma dobbiamo mettere insieme tutto per battere i nostri concorrenti, e questo è molto più facile a dirsi che a farsi.
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Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
11/03/2026 alle 01:57
Per Hyundai, questa è l'ultima possibilità, è tutto o niente... Soprattutto nel territorio Toyota! ‼️ alainkf1@pt.lu Alain Féguenne Competizioni F1 - 24 Ore di Le Mans - WEC