3000 km dalla Finlandia alla Croazia: il folle viaggio su strada di un equipaggio WRC2

Le rallye Il Rally di Svezia è ricco di storie avvincenti, e quella di Taylor Gill e Daniel Brkic è sicuramente una di queste. Il duo australiano ha concluso al quarto posto il Rally di Svezia WRC2, alla sua prima partecipazione nella categoria. Gill e Brkic passano al Rally2 dopo una stagione di successo nel Rally3, dove hanno ottenuto il terzo posto nella categoria Junior. WRCTuttavia, sebbene la velocità massima sia indubbiamente elevata, mancano le risorse finanziarie per un equipaggio che si trova quindi a dover lottare costantemente per aggiungere gare al proprio calendario.

È questo il caso in Croazia, dove i due piloti oceaniani prenderanno parte al quarto round del Campionato del Mondo Rally2, con un Toyota Per l'occasione, hanno noleggiato una GR Yaris Rally2. Il budget per il noleggio, la quota di iscrizione e la manutenzione dell'auto per l'intero weekend era stato stanziato, ma a fatica. I due non hanno quindi esitato a organizzare il trasporto autonomamente, per minimizzare i costi e arrivare alla linea di partenza nelle migliori condizioni possibili!

La soluzione era ovvia: un camper, un rimorchio e un viaggio di quasi 3.000 km con partenza dalla Finlandia, dove si trovava l'auto. I due hanno attraversato Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia, Repubblica Ceca, Austria e Slovenia, prima di arrivare in Italia, presso la sede del Delta Rally, dove avrebbero iscritto la loro Toyota. Dopo una giornata di test, lunedì, per prendere confidenza con la vettura sull'asfalto, si sono diretti in Croazia, questa volta via traghetto, dato che il Paese balcanico si affaccia sull'Italia.

"È la soluzione più economica, e ovviamente questa è la cosa più importante. Normalmente pagheremmo qualcuno per portare l'auto lì e prenderemmo un aereo per il rally, ma questa è la soluzione più efficiente: portare l'auto noi stessi.", ha detto Gill. “Io e Dan siamo molto coinvolti in quello che facciamo, quindi è semplicemente una cosa necessaria. Se vogliamo rimanere competitivi nel WRC e continuare a partecipare a questi eventi con la vettura Rally2, queste sono le misure che dobbiamo adottare.”

Gill e Brkic impiegarono cinque giorni per completare l'intero viaggio in auto e, soprattutto, per arrivare sani e salvi con la macchina in condizioni impeccabili. I due uomini colsero l'occasione per fare una deviazione attraverso M-Sport La Polonia, che produce le Ford Fiesta WRC3 utilizzate nel Junior WRC. Vedendo il lato positivo, gli australiani hanno potuto scoprire una parte d'Europa che conoscevano molto poco, se non attraverso i rally.

"È stata una vera avventura. L'organizzazione ha richiesto molto lavoro, ed è iniziata praticamente subito dopo il nostro ritorno dalla Svezia. L'itinerario era stato definito prima ancora di partire dalla Finlandia e finora tutto è filato liscio e senza stress. È stato fantastico e ci siamo fermati a scoprire cose diverse lungo il percorso. Abbiamo trascorso qualche ora da M-Sport Polonia, che è stato davvero piacevole. È stato un viaggio fantastico e un modo divertente per vivere la campagna europea. Siamo australiani, quindi siamo abituati ai lunghi viaggi in auto."

Resta da vedere che tipo di prestazione riusciranno a ottenere Taylor Gill e Daniel Brkic questo fine settimana su un terreno che scopriranno per la prima volta nel Rally2, ma che già conoscono. In particolare, hanno concluso al secondo posto il Rally di Croazia del 2014 nella categoria Junior WRC. Quella fu l'ultima volta che il WRC fece tappa a Zagabria prima che il rally tornasse al formato Rally2. ERC nel 2025, e che il centro nevralgico si trasferisca sulla costa, vicino a Fiume.

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