Il futuro del management Alpine Il futuro dell'A110 RGT e GT+ in Francia era ancora incerto, ma ora la questione è stata risolta. Mentre la Trophy Alpine Elfo RallyIl rally, nelle sue varie forme dal 2021, non è stato rinnovato per il 2026. Questa nuova competizione, organizzata dal team di Philippe Sinault, permetterà a tutti i proprietari di questi veicoli di competere con obiettivi interessanti. Il principio è semplice: per ogni rally che si svolge in Francia, compresi i territori d'oltremare, i concorrenti accumuleranno crediti ricambi calcolati a 1,50 € IVA esclusa per chilometro di prove speciali elencate nel regolamento specifico del rally. Questi crediti vengono assegnati indipendentemente dal risultato finale, anche in caso di ritiro. Ad esempio, un rally con 100 chilometri di prove speciali genererà 150 € IVA esclusa in crediti ricambi. Questi crediti saranno registrati direttamente presso il negozio di ricambi Signatech Automobiles e automaticamente detratti dagli ordini futuri.
Una nuova era per la Alpine nel rally
Con il lancio della sua Automotive Technologies Signature Challenge, la cui registrazione è completamente gratuita, Signatech sta dando nuova vita alla sua Alpine A110 nei rally. Di fronte alla grave carenza di candidati iscritti nelle ultime stagioni al Trofeo Alpine Elf Rallye e Signatech avevano bisogno di trovare una soluzione, e questa permetterà alla berlina con il caratteristico logo "A" di brillare in tutti i rally francesi, in particolare negli eventi regionali e nazionali, cosa che fino ad ora non era possibile. "L'obiettivo di questa sfida è chiaro: supportarvi durante tutta la vostra stagione sportiva al volante della vostra Alpine "A110 valorizzando il vostro impegno nella competizione", si legge nel comunicato stampa diffuso dall'organizzazione con sede a Bourges. Ricordiamo cheAlpine L'A110 GT+ è l'auto campione francese in carica nella categoria 2 ruote motrici, guidata da Raphaël Astier, e vanta una vittoria nella CFR con Sébastien. Loeb al Monte Bianco 2024.
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