ilAlpine L'A290 Rallye ha fatto il suo grande debutto in gara, sullo stesso percorso delle versioni con motore a combustione interna.

Questo fine settimana, il Trofeo Alpine Il Rally A290 ha visto dieci veicoli con la freccia A gareggiare sullo stesso percorso dei concorrenti del Rally termico Indre-Buzançais, una novità assoluta.

pubblicato 11/11/2025 à 14:24

Michael Duforest

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ilAlpine L'A290 Rallye ha fatto il suo grande debutto in gara, sullo stesso percorso delle versioni con motore a combustione interna.

© Alpine Da corsa

Questa volta è davvero così! Dopo diverse apparizioni pubbliche e un test drive con AUTOhebdo, ilAlpine A290 Rally ha preso parte alla gara, con ben dieci veicoli in gara al Rallye de l'Indre-Buzançais lo scorso fine settimana. Le dieci auto elettriche con il logo "A" gareggiavano nel Trofeo. Alpine Anche nell'A290 Rally si sono uniti alla lotta per le prime posizioni della classifica generale.

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Sebbene in Germania esistano già trofei specifici per veicoli da rally elettrici, questa è la prima volta che il percorso utilizzato è stato esattamente lo stesso del rally "classico". Le A290 Rallye hanno quindi affrontato le dieci prove speciali del Rallye de l'Indre-Buzançais e, al traguardo, Melvin Rabilloud ed Enzo Mahinc si sono aggiudicati la vittoria di questa edizione inaugurale del Trofeo. Alpine Raduno A290.

Forse ancora più impressionante è la presenza della loro macchina all'ottavo posto nella classifica generale, tra un Renault Clio Rally3 e una Peugeot 207 RC. Rabilloud e Mahinc si sono distinti anche segnando il settimo tempo più veloce in assoluto in due prove speciali, la n. 5 e la n. 6.

"È motivo di grande orgoglio vincere l'edizione inaugurale del Trofeo" Alpine Raduno A290 »Melvin Rabilloud ha indicato. "È davvero speciale essere i primi a scrivere la storia con questa nuova vettura. È estremamente performante, molto divertente, con un telaio e un impianto frenante particolarmente impressionanti. Abbiamo trascorso l'intero rally tra i primi dieci della classifica generale, e a tratti abbiamo persino sfiorato i primi cinque, prima di riuscire a gestire il ritmo e assicurarci la vittoria. Per la nostra prima uscita competitiva, è davvero promettente e soddisfacente concludere ottavi in ​​classifica generale, e credo che pochi si aspettassero che fossimo così in alto contro vetture così potenti".

Oltre all'orgoglio di essere il primo vincitore del Trofeo Alpine A290 Rallye, Melvin Raboilloud potrà scoprire l'A110 Rally in una gara del campionato francese 2026. Una gara in cui potrebbe ritrovarsi nello stesso parco assistenza di alcune A290 Rallye, dato che il trofeo sarà esteso a sei gare del campionato francese nel 2026. I concorrenti iscritti al volante della piccola berlina sportiva elettrica con la freccia A avranno inoltre accesso a un supporto tecnico dedicato, a un servizio di ricambi e a soluzioni di ricarica ecocompatibili.

Trofeo Alpine Rally A290 – Rally Indre-Buzançais
1. Melvin Rabilloud – Enzo Mahinc 1h15’40”2
2. Samuel Hoarau – Stéphane Duverger +1'52"2
3. Julien Brégeon – Amélie Arrivé +2'10"3
4. Denis Ridel – Gaëtan Debec +2'47”0
5. Sandro Negre – Gilles Gaussens +4'02”7
6. Benoît Mouquet – Pierre Hermant +4'56"7
7. Pascal Janel – Jean-Pascal Berger +6’17”7
8. Philippe Janvier – Julie Dery +6'51"3
Abate Guillaume Sirot – Julie Chabannes
Ab. Enzo Lucotte – Clio Chambelland

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5 Commenti)

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)

11/11/2025 alle 09:01

Un'auto da corsa senza il suo suono... è come una partita di calcio... senza spettatori... non ha assolutamente senso! 😎👀👎👀🧐

P

Gocciolare

11/11/2025 alle 07:45

Sciocchezze.

Yves-Henri RANDIER

11/11/2025 alle 06:43

Domanda: Per la sicurezza degli spettatori che sentono avvicinarsi veicoli con motore a combustione interna, quali misure sono in atto per le auto a batteria? Sono dotate di un dispositivo di allarme acustico specifico per renderle udibili in avvicinamento?

C

Cacal

11/11/2025 alle 05:28

È inutile, è la morte dei rally.

H

Hilton Leon

11/11/2025 alle 04:42

Non funzionerà mai: lento, pesante e senza rumore.

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