Questo era già il caso la settimana scorsa con il Rally Lozère e il Rally della Lorena, entrambe prove valide per il Campionato francese di rally 2ª Divisione: questo fine settimana si svolge un nuovo doppio appuntamento in calendario con il Rally di Dieppe (76) e il Rally dell'Ain-Jura (01).
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In Normandia, nei pressi di Dieppe, si percepirà un accenno alla finale della Coppa di Francia Rally. Infatti, i vincitori dell'edizione 2025 di questo importante evento popolare, Tony Cosson e Kévin Millet, coglieranno l'occasione per lanciare ufficialmente la loro stagione 2026, incentrata principalmente sulla seconda divisione del Campionato Francese Rally. Logicamente, inizieranno questo venerdì 8 maggio, nel tardo pomeriggio, con il numero 1 sulle portiere della loro Porsche 992 GT+. Questa non sarà certamente l'unica berlina tedesca presente nella Seine-Maritime, poiché tra le altre Porsche iscritte ci sarà anche la 991 GT+ guidata da Simon Jean-Joseph e Anthony Hamard. Anche Marc Amourette e Paul Duramé saranno in gara, iscritti eccezionalmente con una... Alpine A110 GT+. Non dimentichiamoci di alcuni altri outsider o favoriti dell'evento, come Olivier Ural – Andy Malfoy (Škoda Fabia RS Rally2), Anthony Langlois – Margot Pottier (Hyundai i20N R5), Julien Duhamel – Bastien Dumas (Citroën C3 Rally2) e il duo britannico Oliver Melors – Alex Lee con la loro Proton Iriz R5 costruita a mano. Infine, il Rally di Dieppe servirà anche come seconda tappa del campionato SMRC6 e come ulteriore prova del Campionato francese di rally storici.
Campionato francese di rally, seconda divisione: spettacolo atteso anche nell'Ain-Jura
107 piloti moderni hanno scelto di partecipare al Rallye Ain-Jura, una rinomata gara valida anche per il Campionato Francese Rally di Seconda Divisione. Il quartier generale della manifestazione sarà a Oyonnax e, come il Rallye de Dieppe, prenderà il via questo venerdì 8 maggio con una prima tappa composta da due serie di due prove speciali. Tra i favoriti, da tenere d'occhio Denis Millet e Matthieu Douville (Volkswagen Polo R5 GTi), recenti vincitori del Rallye de la Luronne, così come Jérémi Ancian e Michel di Lullo (Citroën C3 Rally2), dato che l'ex vincitore del Rallye Jeunes farà il suo ritorno alle competizioni nella categoria regina. I due equipaggi sono logicamente considerati i principali contendenti alla vittoria, soprattutto perché sono gli ultimi due vincitori (Denis Millet nel 2025, Jérémi Ancian nel 2024). Quest'anno, il Rally Ain-Jura, organizzato ancora una volta con il supporto di ASA ESCA – Plastics Vallée, si disputerà su un totale di 115,44 chilometri di prove cronometrate.

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