Rali Ceredigion: M-Sport Fiesta domina la prima giornata

Otto prove speciali hanno caratterizzato la prima giornata del Rali Ceredigion. Iniziata venerdì sera con una breve sezione di 1,25 km nella città ospitante di Aberystwyth, la tappa è proseguita sabato con un anello di 3 prove speciali da percorrere due volte prima di un'altra prova della superspeciale. In totale, 2 km contro il tempo. Già fortunati 126,30 mesi fa con il meteo, gli organizzatori di questa 12a edizione^e round della stagione sono comunque riusciti a trarre vantaggio da un inizio di weekend asciutto.

Dopo la penalità inflitta in precedenza ad Andrea Mabellini (Fabia RS) perché due membri del suo team erano stati sorpresi sul percorso quando era vietato, è stato interessante seguire la sua rimonta. Quest'ultimo ha vinto la prima PS, ma poi ha incontrato altre difficoltà, in particolare togliendo troppo il piede dall'acceleratore nella PS3 per il sospetto di una foratura. Già 12°.^e Una volta rientrato in servizio, ha continuato la sua progressione nel pomeriggio. Il pilota 26enne è stato aiutato dalle uscite di Philip Allen (Fabia RS) e Jakub Matulka (Fabia RS) che lo precedevano prima della PS6. Il suo miglior tempo nella 7^e Il tempo gli ha permesso di guadagnare un'altra posizione. Tuttavia, sarà difficile per lui migliorare molto la sua posizione domenica, con soli 59 km di prove speciali.

In testa alla gara, la mattinata è stata dominata dalla Ford Fiesta Rally2 del team M-SportIl grande favorito, Jon Armstrong, ha vinto la PS2 e il suo compagno di squadra Romet Jürgenson lo ha seguito nella PS successiva, mentre Armstrong ha perso un po' di tempo dopo aver colpito alcuni fagiani... I due aspiranti hanno raggiunto la sosta di mezzogiorno seduti sui primi due gradini del podio provvisorio, separati da soli 0 secondi, grazie all'irlandese. Al terzo posto si è classificato l'uomo che è in una posizione ideale per il titolo dopo la penalità di Mabellini.

Non più obbligato a correre tutti i rischi, Mikolaj Marczyk ha iniziato la gara con cautela prima di aumentare il ritmo nell'ultima sezione del gruppo mattutino dove si è imposto con una velocità media di oltre 134 km/h. In questo modo, il polacco si è aggiudicato un 3^e classifica interessante per il resto del rallyeCiò ha comportato un nuovo giro su prove speciali molto più sporche dopo il passaggio di 85 vetture, tra cui molti concorrenti del campionato nazionale.

Nel pomeriggio, Armstrong e Jürgenson hanno continuato la loro dimostrazione, assicurandosi in particolare i primi due posti nella difficile Diefol (SS6) con i suoi 33 km di dossi. Sfruttando il buon comportamento del telaio Fiesta, i due equipaggi sono scappati in testa, distanziando Marczyk, insoddisfatto della scelta degli pneumatici. L'irlandese e l'estone hanno poi sofferto la mancanza di prestazioni del loro motore nella velocissima SS7, ma questo non ha impedito loro di monopolizzare il gradino più alto del podio prima di domani, mentre Marczyk si è attenuto al suo piano iniziale.

Domenica in Galles saranno in programma due sezioni da disputare due volte.

Classifica della prima fase