Rali Ceredigion: i due candidati pronti a combattere

Per il penultimo round della stagione, l'ERC si sposta in Galles per il Ceredigion. In una lista di iscritti molto corta, il duello tra Mikolaj Marczyk e Andrea Mabellini attirerà l'attenzione. L'irlandese e l'inglese cercheranno di brillare anche nel BRC, la competizione nazionale.

pubblicato 04/09/2025 à 08:00

Loïc ROCCI

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Rali Ceredigion: i due candidati pronti a combattere

Per la sua prima edizione nell'ERC, la Rali Ceredigion ha riscosso un grande successo lo scorso anno (Foto: RedBull)

La disintegrazione del commesso in ERC La situazione osservata negli ultimi round continua. A peggiorare ulteriormente, in questo evento, ci pensano le regole imposte dalla Brexit, che stanno facendo esplodere i costi per partecipare alle gare in Inghilterra. Questo, unito al fatto che siamo a fine stagione e che per molti piloti non c'è più nulla da giocare, spiega facilmente il numero mediocre di vetture (27) previste nell'ERC. Fortunatamente per gli spettatori, l'evento nazionale era al completo, con 80 concorrenti.

Tra le due settimane di Rally2 in programma, il momento clou sarà lo scontro tra Mikolaj Marczyk e la Skoda Fabia RS di Andrea Mabellini. Prima della partenza, il polacco sembra in vantaggio con 122 punti contro i 111 del rivale italiano, ma in termini di punteggio, Andrea è chiaramente in una posizione migliore. In termini di conoscenza del terreno, entrambi erano presenti 12 mesi fa, quindi nessuno dei due sarà in una posizione migliore. Tuttavia, il pilota italiano sembra essere in una fase migliore, avendo battuto Marczyk a Roma e più recentemente a Barum. Lo scorso anno ad Aberystwyth, Mabellini ha ottenuto risultati migliori del suo rivale. Riuscirà a replicare la stessa prestazione? Entrambi si concentreranno sulla rivalità in campionato, ma dovranno tenere conto dei risultati degli altri contendenti alla vittoria, tra cui Jon Armstrong (Fiesta).

Riuscirà l'irlandese, diventato più affidabile quest'anno, a imporsi come arbitro del duello previsto? Con un distacco di 41 punti dal leader, il pilota M-Sport può ancora sperare di puntare al titolo, ma il suo destino non è interamente nelle sue mani. Diversi giocatori inglesi e irlandesi sono determinati a far rispettare la regola secondo cui un giocatore locale (Kopecky/Barum, Basso/Roma, ecc.) dovrebbe trionfare nell'ERC. Costituendo il 5e Ceredigion, evento principale del campionato BRC, ha attirato i principali protagonisti, che saranno interessati soprattutto al coefficiente 1,5 che verrà assegnato questo fine settimana. Il leader William Creighton (Yaris) può consolidare il suo vantaggio di 10 punti su Romet Jürgenson, che sarà schierato da M-Sport. Anche Philip Allen (Fabia RS), Callum Devine (Fabia RS), Osian Pryce (i20) e Meirion Evans (Yaris) punteranno al podio nella contea di Ceredigion. Dovremo anche seguire i progressi di Max McRae (C3) sull'asfalto.

I concorrenti dovranno affrontare 12 prove speciali per un totale di 185,24 km cronometrati.

 

 

Loïc ROCCI

Giornalista specializzato in manifestazioni passate, presenti e future... e con accento del sud

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C

CHRISTOPHE

04/09/2025 alle 07:39

Esiste anche un campionato "parallelo" che potrebbe essere molto interessante per i veri appassionati dei rally di una volta, il campionato dei costruttori di pneumatici guidato da Michelin dall'inizio della stagione, l'ERC è l'ultima disciplina aperta alla battaglia degli pneumatici e rappresenta davvero un grande vantaggio per l'interesse del campionato. L'anno scorso, nella prima edizione di questa sfida, Michelin l'ha vinta davanti a Pirelli per pochi punti.

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