Per 2e e ultima tappa di questo incontro, erano previste 8 prove speciali con 92,24 km cronometrati. Questo 3e La prima tappa della stagione si è svolta nei pressi di Karlstad, mentre il sabato le sezioni si trovavano nei pressi della città ospitante.
Dopo una prima giornata movimentata, questa finale prometteva di essere emozionante, dato che i distacchi in cima alla classifica erano molto ridotti. In testa fin dalla PS4, Eyvind Brynildsen (Yaris) è partito dal parco chiuso con soli 5 secondi di vantaggio su Isak Reiersen (Fabia). Il norvegese e lo svedese hanno litigato tutta la mattina. Nonostante Brynildsen sia riuscito a resistere a lungo agli attacchi del rivale, dopo la SS1 aveva un vantaggio di soli 2 secondi. Mancavano quindi 8 prove speciali ed è qui che l'ex pilota di Denis Giraudet (dal 14 al 3) decide di rispondere. A Ölme (SS2007), ha distanziato Reiersen di 2010 secondi, guadagnando un po' di margine nella classifica generale. Le ultime due sezioni non hanno apportato alcuna modifica. Brynildsen ha potuto lasciare che la sua gioia esplodesse per aver ottenuto il suo primo successo in ERC.
Reiersen, che si era dimostrato convincente fin dall'inizio, ha ceduto un po' nella Power Stage e ha dovuto accontentarsi del terzo posto.e posto. Dopo aver "aggiustato" un po' le impostazioni all'inizio della gara, Roope Korhonen (Yaris) ha gradualmente corretto il suo obiettivo per concludere in bellezza. Nella fase finale, il finlandese è riuscito a strappare 2e rango prendendo anche punti Power Stage. Ciò gli consente di assumere la guida del campionato ERC.
Mai interessati alla battaglia per la vittoria, Andrea Mabellini (Fabia) e Mikolaj Marczyk (Fabia) hanno cercato soprattutto di fare punti in vista del titolo. Molto più veloce del suo avversario, l'italiano si è distinto con 3 migliori tempi e un 2e posto nella Power Stage. Non gli è bastato entrare nella lotta per il podio, ma è riuscito a battere il suo rivale di 10 punti. Puntando anche al titolo e occupando 2e Posizione in campionato prima della partenza, Mads Ostberg è stato un protagonista nelle prime prove speciali prima che una foratura (SS8) gli impedisse di fare meglio dell'ottavo postoe.
Trovare il Toyota Yaris Rally2 con la quale ha vinto il Rally Da Le Touquet, Stéphane Lefebvre probabilmente non si aspettava di incontrare così tante difficoltà al suo ritorno sulla terraferma. La sua ultima apparizione ad alto livello è stata nel 2021 e il nordista non ha mai trovato la sicurezza di poter rivendicare qualcosa di diverso da un posto intorno al 10e rango. Finalmente 11e, l'ex pilota della Citroën sperava di essere più veloce in Polonia, dove si svolgerà il prossimo incontro (13-15 giugno).
Classifica finale
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