Ceredigion: Il duello Paddon-Franceschi arbitrato dai locali?

Dall’inizio della stagione è diventata un’abitudine. Durante i primi 6 round delERC 2024 (che ne ha 8), ad aver vinto finora è sempre un equipaggio locale o che non punta al titolo. Sarà lo stesso in Inghilterra? In lizza per la corona, Hayden Paddon (i20) e Mathieu Franceschi (Fabia RS) riprenderanno il loro scontro. Prima del via il neozelandese è leader con 14 punti di vantaggio.

Ad Aberystwyth, la città ospitante il cui nome è più facile da disprezzare, il Kiwi sarà in vantaggio, perché ha già gareggiato in questo evento. Lì vinse nel 2022 quando contava per il TER. Il francese dovrà trovare soluzioni per compensare la sua scarsa conoscenza del terreno se vuole recuperare prima dell'ultimo appuntamento in Polonia (Rally Slesia 11-13 ottobre). Per arbitrare questo duello non bisogna affidarsi troppo ai titolari dell'ERC. Per tre gare il loro numero ha continuato a diminuire, a causa dei budget, ma anche a fronte della bassa posta in gioco in campionato. Assenti Mads Ostberg, Martins Sesks, Efren Llarena e Filip Mares. Dovremo ancora tenere d'occhio Mikolaj Marczyk (Fabia RS) che è a sole 10 lunghezze da Franceschi. Il polacco è in una buona dinamica e potrebbe fare il guastafeste. Ancora una volta la minaccia arriverà dal contingente di locali per il quale Ceredigion sarà il 5^e appuntamento. Tutti i giocatori della BRC hanno risposto e la partita tra William Creighton (Fiesta) e Chris Ingram (Yaris) sarà una delle attrazioni poiché sono separati solo da un'unità a due gare dalla fine. Doppio vincitore (2019 e 2023) e 2^e nel 2022, anche Osian Pryce (Fiesta) sarà un cliente serio.

Ceredigion segnerà anche il penultimo appuntamento dell'ERC Junior. Con 102 punti, Mille Johansson guida la competizione. Lo svedese precede il connazionale Calle Carlberg (72) e Max McRae (63). Davanti al suo pubblico, quest'ultimo cercherà di brillare per mantenere le sue possibilità di vincere il titolo.

Al termine dello shakedown e delle qualifiche di venerdì (dalle 10:00 in Francia), i concorrenti si sfideranno venerdì sera in due superspeciali (due volte di 1,34 km). Sabato sono in programma 8 ES (poco più di 124 km) prima di una tappa finale di 57,16 km comprendente il resto dei 14 tratti cronometrati.