Petter Solberg alla partenza del Rally Reale in Svezia

Come spiega, Petter Solberg ha deciso di soccombere alle esigenze...della sua macchina. “ Ogni volta che andavo in officina mi diceva che dovevo usarlo. Non potevo restare indifferente... » Dopo un'interruzione di quasi cinque anni, il campione del mondo 2003 (ri)inizierà a rallye.

Se è apparso qualche volta negli ultimi anni, è stato soprattutto per realizzare manifestazioni o aprire strade. Dal Galles 2019 non affronta il cronometro. Quasi cinquantenne (lo compirà il 50 novembre), il norvegese ha spiegato che i suoi problemi di salute ai polmoni sono ormai alle spalle. “ Tu mi conosci, conosci questa famiglia: il rally è tutto per noi, ajoute-t-il. L'anno scorso ho portato mia madre con la mia Citroën C4 WRC. È stato divertente, ma è stato Oliver a divertirsi e a vincere. Anch'io voglio divertirmi. L'evento si svolge non lontano da noi. Abbiamo molti amici e parenti nelle vicinanze. Utilizzerò la Polo R5 che è il telaio n. 1. »

Per questo ritorno, Petter farà squadra con Jonas Anderson, abituale copilota di Fergus Greensmith nel WRC2. L’ex pilota della Subaru ha subito avvertito: “ Non vado lì per vincere, è per lo spettacolo e per il piacere di guidare, Egli spiega. Sappiamo che ci sono molti piloti molto veloci ERC – è una vera competizione. La velocità è incredibile in questo campionato e sarà difficile per me. »

Nel 2023, per la prima apparizione di questo nuovo evento nel calendario dell'ERC, è venuto in persona Oliver Solberg a dare una lezione agli assidui frequentatori di questa competizione. Vincitore di 10 delle 16 prove speciali, ha condotto da 3^e all'ultimo ES. Sarebbe sorprendente se Petter riuscisse a succedergli nella lista questa stagione, ma è quasi certo che ci proverà.

Anche questa seconda edizione ripropone le prove speciali che da tempo si corrono nei campionati del mondo e su neve. In programma 17 PS con 190,99 km cronometrati.